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Ne ho piene le palle!!

Iniziato da Millemila, Jul 30 2005 23:39

15 risposte a questa discussione

#1 Millemila

    KawaPowwa!!!

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Inviato 30 July 2005 - 23:39

Ragazzi aiutatemi.. continua a capitarmi spesso e volentieri che porto la moto dal mekka per fargliela carburare, lui me la ridà bella carburata e tutto apposto.. che viagga bene.. ma dopo 1 pò (nanke 1 settimana, a volte anke in giorno se faccio un viaggio lungo) mi si scarbura di nuovo completamente da schifo!... io non sò più che fare.. mi sono rotto il ca##o che ogni settimana in pratica ho la moto che non và e la devo portare da mekka...
io monto l'arcinoto incarburabile 35 mikuni... che seppur sia difficile da carburare, se uno è capace e c'ha i mezzi lo carbura!...

I casi sono 3:

1) Devo cambiare Carburatore..(in tal caso consigliatemi cosa.. sarei tipo orientato verso un bel 36 o 37 dell'orto)

2) Devo cambiare Meccanico.. (anke se comunque quando me la ridà caburatà và bene.. da Dio.. solo che dopo tipo 150 km mi si riscarbura di nuovo da schifo)

3) La moto ha altri problemi....



Chiedo a voi o esperti dell'olimpo del CMC :bye2:

(?)

#2 Lupin_4

    THE TUNINGMAN 2

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Inviato 30 July 2005 - 23:48

cambia carburatore, il problema sta solo li !!! metti un 34 e 6 apposto !! un carburatore + grosso mi sembra esagerato :bye2:
*Massimo 200 pixel in altezza*
http://img348.imageshack.us/img348/2665/fi...za7gl4sd5fm.jpg

#3 Millemila

    KawaPowwa!!!

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Inviato 31 July 2005 - 11:53

dici?....

(?)

#4 Downloadcity

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Inviato 31 July 2005 - 12:06

anke secondo me è meglio un 34 dell'orto (come ti ho detto ieri sera!! :roll1: :lol:)

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#5 Millemila

    KawaPowwa!!!

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Inviato 31 July 2005 - 12:45

drogatone :lol:
in giro con la tipa a lecco il casanova ne! :roll1:

(?)

#6 Ale

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Inviato 31 July 2005 - 12:52

cambia moto! se vuoi la prendo io la tua! intendo gratis eh!

#7 MANZU

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Inviato 31 July 2005 - 13:01

Ale, il Jul 31 2005, 01:52 PM, ha scritto:

cambia moto! se vuoi la prendo io la tua! intendo gratis eh!

<{POST_SNAPBACK}>


cact cagone!!!!!!!!


STIGGOOOOOOO Alcolisti Anonimi

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QUANTA FALSITà CHE C'é DENTRO STO FORUM.....

#8 MANZU

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Inviato 31 July 2005 - 13:05

cmq quoto lupin... metti un 34 dell'orto!!!!!!


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#9 pechegno

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Inviato 31 July 2005 - 13:18

il 37 o 38 e ottimo
ma i problemi di carburazioni non li elimini poiche come carburatori sono sensibilissimi

anche io ti consiglio un vhsb 34

#10 Downloadcity

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Inviato 31 July 2005 - 13:22

millemila, il Jul 31 2005, 01:45 PM, ha scritto:

drogatone :roll1:
in giro con la tipa a lecco il casanova ne! :lol:

<{POST_SNAPBACK}>


:P :lol: :P

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#11 Millemila

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Inviato 31 July 2005 - 13:33

eh.. domani mattina porto la moto da un'altro mekkanico.. uno che dicono essere molto bravo e innanzi tutto gliela faccio ricarburare a lui bene, se mi ricapita ancora la stessa cosa bom basta, prendo il 35 e lo butto nel cesso, sennò butto nel cesso il mio vekkio mekkanico...

(?)

#12 CapIReX-65

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Inviato 31 July 2005 - 13:34

Col 34 vai sul sicuro con il 37 azzardi qualcosina ma non è così impossibile da carburare, è cmq più stabile del Mikuni! :roll1: Cmq il 35 regalalo a me! :lol:
Immagine inserita
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Inviato 31 July 2005 - 13:58

Sicuramente meglio il 34 :roll1:
CONTROLLO AFFIDABILITA' ==> feedback


#14 Downloadcity

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Inviato 31 July 2005 - 19:29

millemila, il Jul 31 2005, 02:33 PM, ha scritto:

eh.. domani mattina porto la moto da un'altro mekkanico.. uno che dicono essere molto bravo e innanzi tutto gliela faccio ricarburare a lui bene, se mi ricapita ancora la stessa cosa bom basta, prendo il 35 e lo butto nel cesso, sennò butto nel cesso il mio vekkio mekkanico...

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doma ultima chance per il carburatore!!! :roll1: :roll1:

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#15 PsychicEvolution

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Inviato 31 July 2005 - 21:45

quanto spendi per farlo ricarburare?
La tua LIBERTA' non vale un ca##o se la TOGLI AD ALTRI!!

Mito I 1990 - Lucky Explorer - In Cerca di una centralina CTS

#16 Millemila

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Inviato 01 August 2005 - 09:15

ok raga... ekkomi.. ho lasciato la moto a farla ricarburare.. e a una prima analisi del mekka per lui il cilindro l'è ciocch...:roll1: ovvero è consumato.. tutto... dovrebbe essere ricromato.. e il pistone quasi da buttare... ed è per questo che la moto risente molto della carburazione e si scarbura così facilmente e velocemente

(?)
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