65 risposte a questa discussione

[aldo m]

.:♠ Black.Jack ♠:., il Feb 9 2008, 01:06 AM, ha scritto:

Si dai posta una foto, così ci rendiamo conto meglio, anche perchè quando cambiai i paraoli alle mie forche della mito 2001, per la fretta non feci caso a niente...

Ma per forche sp intendi le doppia molla a steli rovesciati? Perchè le ho montate da poco anche io quelle...

Quanto lo dovresti pagare il trattamento al tin? E' quello per migliorare la scorrevolezza che si esegue sugli steli, giusto? Se non sbaglio dovrebbe dargli un colorito più scuro...

Comunque questo è quanto riportato sul sito della rinaldi:


Stando alle parti quotate in grassetto, loro dovrebbero trasformare le forcelle con le cartucce sigillate in regolabili e smontabili tramite ghiera...
Appena ho tempo scrivo una mail e gliela mando, chissà che non abbiano anche qualche foto del risultato finale, così giusto per curiosità...

il trattamenteo al TiN non migliora la scorrevolezza,come scritto sui giornali.meglio della cromatura non si può fare.il riporto di cui stiamo parlando serve solo ad aumentare la durezza superficiale e la resistenza ai graffi e corrosione nel tempo.

Il riporto cge da colore scuro agli steli è il DLC (Diamond Like Crabon,o una roba simile) e ha la stessa funzione del riporto al nitruro di titanio (TinìN).
Esistono inoltre altri tipi di riporto,come quello rainbow presente sulle ultime Paioli.

[.:Black.Jack:.]

dillo, il Feb 9 2008, 02:17 PM, ha scritto:

nn lo so, dovrebbero avere entrambi i pompanti su entrambe le forche, credo che le differenze dipendano + dagli anni di produzione che da differenze qualitative, io sotto mano smontate ho avuto solo le mie e quelle della mito II std, quelle delle mito racing nn le ho mai viste...

Vabbè prima di tutto che ne so io cosa monti sotto la moto, che discorsi fai?!

Comunque, se puoi posta qualche foto delle forche, giusto per avere un'idea, così chiariamo le ambiguità, altrimenti non posso mandare mail con contenuto a casaccio alla rinaldi... :wink:

Ho visto un pò in rete e per ora ho trovato solo info dalla rinaldi:

Lucidatura steli (coppia) € 20,00
Trattamento TIN (oro) - TiAIN (nero) su steli forcella nuovi (coppia) € 130,00

A dir la verità ricordavo che un trattamento simile costasse molto di più, addirittura sopra le 800€ Forse mi confondo con altro...

[dillo]

il trattamento al tin dovrebbe costare sui 130-140€ la coppia di steli, il trattamento AlTin un po' di +, forse faccio uno di questi sui miei steli xkè la cromatura è abbastanza usurata

cmq ecco le foto delle forcelle sp (credo kit '93 dato il codice fuso nei piedini) :







come si vede sn estremamente economiche di costruzione, il pompante ha solo 2 lamelle e i tamponi sn in plastica...

[.:Black.Jack:.]

E allora abbiamo le stesse forche tu ed io... Anche della stessa annata. :wink:

A questo punto, le forche sp e kit penso siano la stessa cosa, non ho mai sentito di altri tipi di forcelle racing...

Stasera credo di mandare una mail e vedo cosa mi dicono...

Te da chi lo devi far fare il trattamento?

[mito160cc]

dillo, il Feb 10 2008, 12:29 AM, ha scritto:

il trattamento al tin dovrebbe costare sui 130-140€ la coppia di steli, il trattamento AlTin un po' di +, forse faccio uno di questi sui miei steli xkè la cromatura è abbastanza usurata

cmq ecco le foto delle forcelle sp (credo kit '93 dato il codice fuso nei piedini) :

La mia è diversa, esteriormente si presenta uguale a quella della Mito II, tu hai i tappi superiori simili a quelli della Ev, io no.

[.:Black.Jack:.]

Hai controllato l'interno?

Probabile sia solo una differenza di tappi... Te hai quelli con i buchi laterali giusto?

Messaggio modificato da .:♠ Black.Jack ♠:. il 10 February 2008 - 18:46

[dillo]

mito160cc, il Feb 10 2008, 05:14 PM, ha scritto:

La mia è diversa, esteriormente si presenta uguale a quella della Mito II, tu hai i tappi superiori simili a quelli della Ev, io no.

infatti io sapevo che quelle sn le doppia molla delle mito racing, mentre quelle con il tappo tipo mito ev sn le forche del kit sp, magari mi sbaglio.. :wink:

[mito160cc]

.:♠ Black.Jack ♠:., il Feb 10 2008, 06:45 PM, ha scritto:

Hai controllato l'interno? :hmm:Probabile sia solo una differenza di tappi... Te hai quelli con i buchi laterali giusto?

No, per il momento non ne ho avuto ancora bisogno, la forcella è nuova ha 0 Km.La userò così almeno una volta, tanto devo andare un giorno di questi in pista a fare il rodaggio (anche tutto il resto è nuovo :sorriso: ) e dopo aver visto come si comporta la smonterò per adattarla alla mia guida. Comunque è quella con il tappo ad esagono incassato con i due fori laterali come sulla forcella normale.

dillo, il Feb 10 2008, 07:05 PM, ha scritto:

infatti io sapevo che quelle sn le doppia molla delle mito racing, mentre quelle con il tappo tipo mito ev sn le forche del kit sp, magari mi sbaglio.. :wink:

Il che conferma tutto, la mia son sicuro provenga da uno stock di ricambi per la mito racing. Quello che mi piacerebbe sapere è quali sono le differenze a livello idraulico, mi sa che l'unico modo di scoprirlo sarà quello di smontarla.

[dillo]

dai smontala e verifica (fai anche foto) così ne approfitti x cambiarci l'olio e i paraolii che se sn uno stock di forche ferme da 15 anni avranno entrambi da cambiare (le hai comprate da gattobas****o su ddg?)

[mito160cc]

dillo, il Feb 10 2008, 07:14 PM, ha scritto:

dai smontala e verifica (fai anche foto) così ne approfitti x cambiarci l'olio e i paraolii che se sn uno stock di forche ferme da 15 anni avranno entrambi da cambiare (le hai comprate da gattobas****o su ddg?)

Si, le ho prese da lui diversi mesi fa. Sicuramente come ho già detto dovrò smontarle, ma lo farò dopo la prima uscita. Appena la spalla smette di farmi male faccio un salto in kartodromo ed inizio a far chilometri per rodare tutto e vedere come si comporta questa moto, poi tiro giù tutto per la messa a punto finale.

[dillo]

mito160cc, il Feb 10 2008, 07:18 PM, ha scritto:

Si, le ho prese da lui diversi mesi fa. Sicuramente come ho già detto dovrò smontarle, ma lo farò dopo la prima uscita. Appena la spalla smette di farmi male faccio un salto in kartodromo ed inizio a far chilometri per rodare tutto e vedere come si comporta questa moto, poi tiro giù tutto per la messa a punto finale.

bravo! :fonzie:

[.:Black.Jack:.]

dillo, il Feb 10 2008, 07:14 PM, ha scritto:

dai smontala e verifica (fai anche foto) così ne approfitti x cambiarci l'olio e i paraolii che se sn uno stock di forche ferme da 15 anni avranno entrambi da cambiare (le hai comprate da gattobas****o su ddg?)

Si, infatti i paraoli si saranno incottiti tutti, specialmente se son state completamente ferme...

Ma chi è costui?

[.:Black.Jack:.]

Mail inviata, ora vediamo che dicono.

[.:Black.Jack:.]

Allora raga dopo qualche scambio di mail in cui ho dovuto mandar anche delle foto delle forche perchè non le aveva mai viste, siamo arrivati a questa conclusione; cito l'ultima mail:

Citazione

Salve
Le Sue forcelle sono effettivamente smontabili,ma se deve rifare le due cartucce con le regolazioni e montare due tappi con il precarico molla (si potrebbero utilizzare dei tappi fatti da me per le Showa modificati nel filetto) credo che le convenga cambiare forcelle.Tenga presente che dovrei cercare la taratura sia in comp. che in est.con prove sulla moto e viste le poche sospensioni simili alla Sua in circolazione dovrei farle spendere una cifra notevole.

Saluti
Rinaldi G.

[aldo m]

Mah,io so che fa il kit per le marzocchi da 40 di mito ed rs.

Cmq ora è uscito anche il kit della FG,io sono orientato a prendere quello,però dopo la prima gara di quest'anno penso!

[.:Black.Jack:.]

aldo m, il Feb 14 2008, 09:56 PM, ha scritto:

Mah,io so che fa il kit per le marzocchi da 40 di mito ed rs.

Cmq ora è uscito anche il kit della FG,io sono orientato a prendere quello,però dopo la prima gara di quest'anno penso!

Si, il problema è che lavora solo sulle forcelle standard della mito, cioè quelle con una molla ed un pompante separati...

Comunque ho cercato un pò ma non ho trovato nulla, hai un pò di documenti sul kit che propone la FG?

[dillo]

ma voi di tt questi kit che ve ne fate? io manco le sento le differenze di 2 click sulle forche dell'hornet cn il kit completo, sarò che sn fermo...

[.:Black.Jack:.]

dillo, il Feb 14 2008, 11:44 PM, ha scritto:

ma voi di tt questi kit che ve ne fate? io manco le sento le differenze di 2 click sulle forche dell'hornet cn il kit completo, sarò che sn fermo...

E io son più fermo di te, fai conto di questo...
Comunque per ora mi sto solo informando...Chissà in futuro... Alla fin fine son quelle piccole cose che in pista si fan sentire... :wink:

[Kael88]

.:♠ Black.Jack ♠:., il Feb 15 2008, 10:59 AM, ha scritto:

Alla fin fine son quelle piccole cose che in pista si fan sentire... :wink:

oddio, varrà per quelli 'buoni'... io non credo che me ne accorgerei più di tanto, l'unica cosa che chiedo a una forcella è di non andare in vacca se mi attacco ai freni u.u

[aldo m]

Citazione

Comunque ho cercato un pò ma non ho trovato nulla, hai un pò di documenti sul kit che propone la FG?

io sono andato sul sito della Fg,ho aperto il listino e sotto la voce aprilia c'era il kit per l'rs 125.Dato che mito ed rs hanno la stessa forcella penso che ci sia anche per la cagiva.

Citazione

ma voi di tt questi kit che ve ne fate? io manco le sento le differenze di 2 click sulle forche dell'hornet cn il kit completo, sarò che sn fermo...

ce chi ha la fortuna di avere sensibilità e sentire le regolazioni e chi no!
cmq non è un fatto che dipende dal manico o meno,Fogarty per esempio non sentiva un ca##o le regolazioni,neanche se gli avessero messo un mono di bici dietro!!
io non sono un fulmine di guerra ('58 a rijeka la prima e unica volta in pista,con il 125) però ho la fortuna di sentire abbastanza bene la differenza fra le regolazioni.
Ancora quando avevo l'rs 50 andavo nel mio circuito (un parcheggio con curve ad ampio-medio raggio,anche da 90-100km/h) con mio padre in macchina al segiuto,con l'olio per le forcelle,le chiavi per il precarico posteriore e vari tamponi di precarico fatti in casa.Andavo ogni sabato e domenica pomeriggio e giravo,sperimentando un casino di robe!

Messaggio modificato da aldo m il 15 February 2008 - 15:00