raga, mi è venuta la bizzarar idea di invertire il ambio! mi ricordo ke uno di voi c è riuscito, ma cm bisogna fare? posso farlo io? bisogna fare qualcosa in particolare? helaptemi!!!!
0
inevrtire il cambio....
Iniziato da aleale, Aug 19 2005 23:52
42 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 19 August 2005 - 23:52
#2
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....mitomane ;) perfetto....
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Inviato 20 August 2005 - 00:49
scusa ale ma nn capisco il vantaggio?!
VENDO CASCO SUOMY REPLICA BEN BOSTROM
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=68954
-VENDO PARAFANGO ANTERIORE ROSSO, PERFETTISSIMO
-VENDO CARENA LATERALE SX ROSSA COMPLETA PER EV DEL '05 SEMI NUOVA
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#3
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Inviato 20 August 2005 - 08:54
giralo!
MA PORCA PUTTANGA MI AVETE BLOCCATO PER TUTTA LA VITA!? AHUAHUAHUAHUAH SPARATEVI RAGHEI!!!
#4
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Inviato 20 August 2005 - 08:54
oppure metti la moto sottosopra!
MA PORCA PUTTANGA MI AVETE BLOCCATO PER TUTTA LA VITA!? AHUAHUAHUAHUAH SPARATEVI RAGHEI!!!
#5
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Inviato 20 August 2005 - 08:57
X CLOD: QUEGLI OCCHI CHE HAI SULL'AVATAR SONO GLI OCCHI DI "OCCHI DI GATTO" DI QUELL'ALTRO FORUM?
OSBAGLIO.
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#6
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Inviato 20 August 2005 - 09:01
no! sono gli okki della mia ex!!!
dammi un link del sito va!
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MA PORCA PUTTANGA MI AVETE BLOCCATO PER TUTTA LA VITA!? AHUAHUAHUAHUAH SPARATEVI RAGHEI!!!
#7
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Inviato 20 August 2005 - 09:01
CLOD, il Aug 20 2005, 07:01 AM, ha scritto:
no
#8
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Inviato 20 August 2005 - 09:03
dai minkia come te la meni!
voglio sapere il sito!
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#9
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Inviato 20 August 2005 - 09:41
raga.... voglio un aiuto SERIO su come invertire il cambio! nn è x vantaggi o svantaggi, voglio provarlo! tanto ke mi costa?
#10
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lo dovevo fare anke io ...poi ho rinunciato perchè alla fine nn porta nessun beneficio a meno ke nn vai in pista ke quando sei in curva e devi scalare lo stivale punta per terra... ora cerco gli appunti ke avevo poi ti dico 
EVOLUTION Racing Team www.evoracing.it
#11
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Inviato 20 August 2005 - 11:59
non lo fare, aumenti il rischio che ti si aprino le scarpe perchè in scalata il cambio è più duro
#12
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Vivere è cosa rara al mondo. La maggior parte della gente esiste e nulla più.
La bellezza non rende felice colui che la possiede, ma colui che la può amare e desiderare.
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Passavo per di lì per caso quando all'improvviso un gatto nero mi tagliò la strada.. si fermò a pochi metri da me.. alzò lo sguardo e mi vide.. sgranò gli occhi.. non credeva fossi io.. poi non so per quale assurdo motivo se ne andò toccandosi...
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#13
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Inviato 20 August 2005 - 12:44
i casi son due:
o lo fai fare modificando gli ingranaggi(non ho la minima idea di come si fa)
o, se conosci un tornitore bravo, ti fai fare una leva del cambio modificata, con l'attacco in alto
o lo fai fare modificando gli ingranaggi(non ho la minima idea di come si fa)
o, se conosci un tornitore bravo, ti fai fare una leva del cambio modificata, con l'attacco in alto
VENDO MOTORE COMPLETO
#14
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Inviato 20 August 2005 - 13:11
STRRRRE, il Aug 20 2005, 01:44 PM, ha scritto:
i casi son due:
o lo fai fare modificando gli ingranaggi(non ho la minima idea di come si fa)
o, se conosci un tornitore bravo, ti fai fare una leva del cambio modificata, con l'attacco in alto
o lo fai fare modificando gli ingranaggi(non ho la minima idea di come si fa)
o, se conosci un tornitore bravo, ti fai fare una leva del cambio modificata, con l'attacco in alto
modificare gli ingranaggi? significherebbe riprogettare il motore perchè non c'è nulla da modificare in 4 e 4 8 nel motore perfare questa cosa, bisogna solo svoltare allinsù la levetta vicino al motore e con appositi distanziali ci rimettete il rinvio originale. Basta guardare quella foto.
Cmq l'unica regola da seguire in quel caso è che il rinvio deve sempre restare a 90° con la levetta, altriemnti le marce entrano dure
#15
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Inviato 20 August 2005 - 13:51
Ma a cosa ti serve invertire il cambio...?!
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#16
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Inviato 20 August 2005 - 13:53
voglio solo provare con quale mi trovo meglio! ma a voi nn succede niente se me lo dite, nn v preoccupate!
#17
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Inviato 20 August 2005 - 13:55
Che antipatico...Scusa se te l'ho chiesto... Fa quello che vuoi!
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#18
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Inviato 20 August 2005 - 13:58
o va ke sto skerzando! nn t offendere!
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Inviato 20 August 2005 - 14:00
Si vai tra...!
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Inviato 20 August 2005 - 19:57
Citazione
modificare gli ingranaggi? significherebbe riprogettare il motore perchè non c'è nulla da modificare in 4 e 4 8 nel motore perfare questa cosa, bisogna solo svoltare allinsù la levetta vicino al motore e con appositi distanziali ci rimettete il rinvio originale. Basta guardare quella foto.
Cmq l'unica regola da seguire in quel caso è che il rinvio deve sempre restare a 90° con la levetta, altriemnti le marce entrano dure
Cmq l'unica regola da seguire in quel caso è che il rinvio deve sempre restare a 90° con la levetta, altriemnti le marce entrano dure
boh, pensavo si facesse così...
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