25 risposte a questa discussione

[xxbarone84xx]

Allora ho chiesto ad una casa che produce contagiri elettronici un contagiri per la mia mito e mi hanno risposto in questo modo:

qual è la tensione massima e minima presente
sul cavetto del motore e se sono presenti degli impulsi, dimmi qual è
orientativamente la frequenza minima e massima.
Utilizza un multimetro (tester in modalità VDC e FREQ) e fammi sapere.


Qualcuno saprebbe rispondere?

Non so se i dati cambino da mito a mito o da cilindro a cilindro, a me servirebbero dei dati medi, senza nessun eccesso estremo dei dati, insomma nessun numero MIRA...mato, o MIRA...mizzato!!!!! (grande battuta!!! )

Io ho una seven speed con un cilindro 125 lavorato, nulla di più.

SPERO CHE QUALCUNO SIA COSI' GENIO DA RISPONDERE!!!

[PsychicEvolution]

non ho la minima idea di quali possano essere i valori, probabilmente puoi trovare qualcosa sui manuali di officina, altrimenti, procurati un multimetro che possieda quelle funzioni e..

[xxbarone84xx]

PsychicEvolution, il Sep 2 2005, 01:08 PM, ha scritto:

non ho la minima idea di quali possano essere i valori, probabilmente puoi trovare qualcosa sui manuali di officina, altrimenti, procurati un multimetro che possieda quelle funzioni e..

La mia mito è smontata...altrimenti quell'aggeggio me lo farei prestare da qualcuno!!

Grazie cmq....

[Rocca]

non capisco perchè tutta questa trafila!
tutti i contagiri aftermarket vengono alimentati dalla batteria se li usi sulla moto stradale (al max fai passare un positivo sottochiave in modo da accenderlo e spegnerlo con la chiave) se invece li usi sulla moto da pista (come quello che monto io) sono alimentati da una o due batterie a bottone (tipo quelle degli orologi solo più grandi) e prendono il segnale da un cavo che devi arrotolare attorno al cavo candela.
non capisco sta storia delle tensioni!

[xxbarone84xx]

Rocca, il Sep 2 2005, 01:21 PM, ha scritto:

non capisco perchè tutta questa trafila!
tutti i contagiri aftermarket vengono alimentati dalla batteria se li usi sulla moto stradale (al max fai passare un positivo sottochiave in modo da accenderlo e spegnerlo con la chiave) se invece li usi sulla moto da pista (come quello che monto io) sono alimentati da una o due batterie a bottone (tipo quelle degli orologi solo più grandi) e prendono il segnale da un cavo che devi arrotolare attorno al cavo candela.
non capisco sta storia delle tensioni!

Rocca non so che dirti...mi hanno chiesto questi dati!!

[Rocca]

quanto hai intenzione di spendere per il contagiri???

[xxbarone84xx]

Rocca, il Sep 2 2005, 01:40 PM, ha scritto:

quanto hai intenzione di spendere per il contagiri???

in contamarcia per 7 marce con led ultraluminoso blu e centrliana per folle e cazzi vari lo pago 30, il contagiri non so ancora....proponi qualcosa?

[davidecapriotti]

La tensione la devi misurare sul cavo del contagiri in corrente continua (VDC)
La frequenza massima è 200Hz ossia 12000 rpm

[Rocca]

xxbarone84xx, il Sep 2 2005, 01:54 PM, ha scritto:

Rocca, il Sep 2 2005, 01:40 PM, ha scritto:

quanto hai intenzione di spendere per il contagiri???

in contamarcia per 7 marce con led ultraluminoso blu e centrliana per folle e cazzi vari lo pago 30, il contagiri non so ancora....proponi qualcosa?

ti volevo consigliare il contagiri elettronico che monto io ma nel sito dove l'ho comprato (www.mingarelli.it) non c'è più....peccato perchè è molto buono e cosat poco.
per il contamarce se vuoi un consiglio spassionato....lassa stare, tanto sapere in che marcia sei non ti serve assolutamente a niente e piuttosto con quei 30 euri fai qualcos'altro.

[maga]

semplice... pensanoche la mito abbia il contagiri elttronico... quindi vorrebbero sfruttare il sensore gia' presente... peccato che la mito abbia il contagiri meccanico e il segnale vada preso dalla candela!

[Olly]

maga is ok!

[X-hide]

A perer mio è molto + bello l'analogico ...

[xxbarone84xx]

X-hide, il Sep 2 2005, 09:11 PM, ha scritto:

A perer mio è molto + bello l'analogico ...

Troppo lento....non riesce a seguire i giri del mio motore....BOOOOMMMM!!!!!!
No dai è più bello elettronico!!!

[Sonny]

il lancettone non lo cambierei mai con nessun altro (almeno sulal oto,poi al banco magari un aiutino elettronico....)

però guarda che in effetti brendi il segnale dalal bobina e sei gia ok xche ste informazioni strane

[xxbarone84xx]

sciaobellus, il Sep 2 2005, 10:04 PM, ha scritto:

il lancettone non lo cambierei mai con nessun altro (almeno sulal oto,poi al banco magari un aiutino elettronico....)

però guarda che in effetti brendi il segnale dalal bobina e sei gia ok xche ste informazioni strane

brendi il segnale dalal bobina e sei gia ok xche ste informazioni strane

Carissimo.....ma che ca##o vuol dire? Scusa ma non ti capisco....

[AndreaNSR125]

il segnale NON va preso dal cavo della candela!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
distruggi tutto!!!!!
il segnale va preso dalla CDI, c'è il cavo che manda il segnale alla bobina... li hai basso voltaggio e sei tranquillo

[Sonny]

ovvio ceh nn lo attacchi al secondario della bobina dove passano 30.000 volt....lo attacchi al primario dove ne passano pochini

[marco1988]

esatto.. avevo realizzato un contagiri per il mio scooter.. devi prendere il segnale dal filo che esce dalla centralina e va alla bobina che lo trasforma in un segnale a circa 30000/40000 volt, se non sbaglio..

[thias87]

il mio contagiri è della grand prix tecnology,pagato intorno ai 100euro, ma nn l'ho montato io quindi non ti so aiutare...

[marco1988]

azzo 100 euro..

io me lo sono fatto con 8 euro o giu di li :S