75 risposte a questa discussione

[bello de mamma]

albymito, il Sep 4 2005, 08:55 PM, ha scritto:

questa come la giudicate..

per me è stupenda..

fa schifo

[CapIReX-65]

Le Buell se gli facessero un cupolino decente sarebbero stupende...Sono gnuranti da far paura...Però non mi ha mai convinto la trasmissione a cinghia...Cioè che vantaggi porta?

[Sir Jey]

CapIReX-65, il Sep 4 2005, 11:58 PM, ha scritto:

Le Buell se gli facessero un cupolino decente sarebbero stupende...Sono gnuranti da far paura...Però non mi ha mai convinto la trasmissione a cinghia...Cioè che vantaggi porta?

non ne ho idea..penso sia per estetica,è molto originale,infatti solo le buell le hanno

[shaka]

mi permetto di correggerti... la trasmissione a cinghia ce l'ha anche un modello di bmw che assomiglia alla multistrada.. e poi a mio parere l'unico vantaggio potrebbe essere sul peso.. anche poca differenza su un corpo in rotazione cambia di molto le forze in gioco...

[bello de mamma]

di certo la buell ha portato un ondata di freschezza nel campo delle scarenate.
la sua originalità si riscontra su molti fronti , il telaio presso fuso con una banda molto larga che esteticamente non spezza il design, un motore tranquillo che però molto adatto da guidare in montagna , un passo cortissimo e un codino tagliato.
poi è stata molto apprezata dal pubblico italiano.
prima intendevo che la prima non è bella colorata a quel modo.

[Sir Jey]

secondo me un vantaggio è la diminuzione di attrito

[shaka]

può anche darsi ma a mio modesto parere (e sono tutto fuorchè un esperto) una trasmissione in quel modo aumenta gli attriti soprattutto dati dal materiale gommoso.. però magari sto dicendo la più grande pu***nata della storia

[CapIReX-65]

Io penso che l'unico vantaggio sia il fatto che non ci devi fare manutenzione...Credo!!! Cioè non la devi ingrassare... ...Quando è usurata si cambia tutto...O no?

[Sir Jey]

CapIReX-65, il Sep 5 2005, 12:22 AM, ha scritto:

Io penso che l'unico vantaggio sia il fatto che non ci devi fare manutenzione...Credo!!! Cioè non la devi ingrassare... ...Quando è usurata si cambia tutto...O no?

quando è usurata si cambia la cinghi,un altro vantaggio è la silenziosità della trasmissione,poi la corona e pignone restano praticamente nuovi..

[shaka]

si su queste due ultime cose sono molto d'accordo..

[Sir Jey]

shaka, il Sep 5 2005, 12:32 AM, ha scritto:

si su queste due ultime cose sono molto d'accordo..

grazie

[AndreaNSR125]

perchè la cinghia è sempre migliore della catena.... certo magari si slunga un po nel tempo ma con 50€ credo che la cambi....
non la devi ingrassare (e una catena non ingrassata è un freno pazzesco.....ma anche solo tutte le maglie di una catena sono un freno pazzesco) e ha un attrito quasi nullo... attrito dalla gomma non ce n'è (su cosa fa attrito???) è leggerissima... molto meglio che montare una catena a passo stretto!!!!
come le cinghie di distribuzione sulle Ducati..
ora mi chiederete "se è così perchè in motogp non la usano?" perchè in motogp ci sono prestazioni e stress infinitamente maggiori che su una buell!!!!!!!!!!!!
cmq è verissimo, è una moto ignorante,ma....secondo me quella e la guzzi (che è veramente bella, copiata magari dalla buell, quello si,ma secondo me è più bella!!) sono le due uniche vere naked Streetfighter degne di portare questo nome...
cmq se trovate una di quelle in montagna e trovate un pilota che vuole correre un pochino....fate meglio a fermarvi alla prima piazzola di sosta facendo finta di avere un problema al motore....

[dillo]

[quote name='bello de mamma' date='Sep 4 2005, 10:56 PM']
[quote name='albymito' date='Sep 4 2005, 08:55 PM']questa come la giudicate..[url="http://imageshack.us"]

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per me è stupenda..
[right][/right]
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un giorno una di queste sarà mia!!!!! è una moto ignorante da far paura, ha un motore che ti cappotta in 4° x la coppia che da ai bassi e xkè ha l'interasse di una bmx e dicono che sulle strade di montagna con uno sopra che la sa guidare nn ce n'è niente x nessuno... neanche x un monsterozzo s4 o una tnt...

[Legionario]

la griso mi piace e poi si porta un po di originalita visto che le jap ci sn dapertutto

[NITRONORI#41]

Slayer, il Sep 4 2005, 02:12 PM, ha scritto:

viva la coppia ai medio-bassi

cmq...

una guzzi hcea me piace?

questa:

si, è l'unica guzzi degna di nota... tutte le altre fanno decisamente cagare secondo me. e poi mi sanno di moto pesantissime, agili come Big Show!

[max83m]

per carita'....massimo rispetto a Moto Guzzi che ha fatto storia, pero'...non è il mio genere di moto. Se devo prendere un bicilindrico preferisco 100 volte una ducati