23 risposte a questa discussione

[ALwarrior]

Ecco qualche foto presa dai nostri amici di mito350.tk a proposito del progetto mito cr500:

Volevo chiedere se il motore è un 2 o 4T perchè di solito le 500 da cross sono 4T. Dovrebbe rendere come motorino...

Secondo voi è meglio questo o l'RD500 4 cilindri come GT?

Anche se il rapporto lo si divrebbe avere con un RD350 bicilindirco.

[Rocca]

è un 2T...lo vedi anche dalla testa.
cmq il cr500 non è così generoso di cavalli...ne ha appena una 60ina...a sto punto conveniva mettere il 4 cilindri rd che si affatica meno

[Sonny]

però se il mono honda pesa sicuramente meno del v4 yamaha ed è molto piu compatto

[Rocca]

facilissimo però non ci metterei la mano sul fuoco

[dillo]

bah secodno me è un motore sbagliato da mettere sulla mito... è un motore da cross/ enduro e quindi ha rapporti cortissimi (cosa che si può ovviare con una corona piccola) ma vuol dire che da tutto ai bassi e nn ha allungo... insomma rischi d ribaltarti ai bassi x la botta (che essendo un 2t monocilindrico dev essere tutt altro che indifferente) mentre ai allungo 0... meglio un rd 350 che tira fuori 5-6 cv in + ma almeno è un motore sportivo stradale fatto x stare su di giri...

[mira_mx]

quoto dillo

è un motore che non và bene per un'uso stradale, poi ci fai una mito che và forte senza dubbio, ma di solito si usano per le gare in salita perchè accelerano molto ma è un'andare strano per una moto da strada...assomiglia più a un 4 tempi che a un 2....logicamente con i rapporti allungati, con quelli corti è inguidabile..

[pechegno]

quoto
poi non mi piacerebbe neanche guidarlo perche raggiunge al massimo 7000 giri

[°°GPLANET125_2000°°]

pechegno, il Sep 14 2005, 06:55 AM, ha scritto:

quoto
poi non mi piacerebbe neanche guidarlo perche raggiunge al massimo 7000 giri

e ti se3mbrano pochi...io lo monterei sulla mia....tutta accelerazione poi magari fa soli 150-160 ma sti cazzi tanto piu de quello do devo anna!!!

[TIZIANO]

io so con i rapporti lunghi puoi arrivare a 200

[MANZU]

oddiooo

[CapIReX-65]

Già viste sul sito! Cmq benchè debba essere un gran motore sulla Mito non so quanto possa essere adatto...Meglio l'Rd 350...Anche perchè per quel motore li devi ristudiare tutta l'espansione...

[Schwibby]

io raga sto per montare un motore bicilindrico honda 500... 4 tempi.... vediamo... sulla carta fa una 60ina di cavalli... speriamo che sia tutto a posto... presto un nuovo post e foto

unico prob le due marme... brutte e grandi,,,,


l'evo r.t. nn si ferma mai

[Rocca]

non era meglio 2 tempi??? più leggero ed economico.....

cmq adesso che ci penso le rapportature delle marce delle moto da strada sono diversissime da quelle da cross.
le stradali hanno una prima lunghissima e poi tutte le marce ravvicinate, mentre le cross hanno più o meno i rapporti tutti uguali tra di loro

[Nrg69]

io a differenza di tutti penso che il motore cr 500 sia un'ottima base di PARTENZA....
si è vero è da cross,solo bassi e bla bla bla...
ma si può tirare molto fuori da motore del genere!
lo si può preparare,e farlo allungare di piu,poi fare una bella espansione derivata da quelle cross ecc ecc
rimarrà sempre piu basso cm regime rispetto a un biclindrico,ma la coppia in basso utilizzata in collina secondo me dev'esser paurosa..e 65cv su un 125 vuol dire star davanti ai 1000 in collina.

[Richard]

ca##o un monocilindrico 500 2 tempi!!

[ALwarrior]

Bhe la coppia ai bassi non dispiace assolutamente, l'idea di farmi 1 2 e 3 a candela fa venire la pelle d'oca....

Cmq secondo me anche il motore della mito è un lontano partente dei cross che facevano in Cagiva...

[Sonny]

Schwibby, il Sep 14 2005, 10:46 AM, ha scritto:

unico prob le due marme... brutte e grandi,,,,

perchè due marmitte? mettici due tubi dritti e hai gia risolto ....ah sta mania di silenziare le moto:metal1:

[PsychicEvolution]

paura quel motore..ho provato il cr500 e mi sono cagato in mano..preparati a far staffe robuste a inondare tutto di silent bloc e sperare che le vibrazioni non facciano danni..monta una corona piccolina tieniti forte ai manubri e preparati al mostro..darei oro x fare una special cosi'..fa tanto male quel motore.. è solo molto difficile da mettere in moto..ci va pratica e bisogna fare attenzione a stinchi e polpacci xkè se scappa quella pedalina ti spacca..

[il_duca]

allora, credo proprio che una mito con tale motore sta x davero davanti hai mille in montagna, x i cavalli nn mi preoccuperei, come hanno già detto si puoi elaborare con facilità, ed il fatto che sia da cross farà divertire parecchio il padrone, soprattutto tra le cureve!!
come fate a essere cosi sicuri di montare una 38 ???? nn conoscete i rapporti interni di quel motore, che di certo essendo da cross variano di gran lunga da quelli della mito......
x me cmq è un ottima scelta, forze anche meglio dell'rd 350!!

[Richard]

io penso che è più conveniente questo rispetto a quello del rd500...almeno per quanto riguarda il lavoro (questo mi pare entri facilmente nel telaio)