di carburatore...
il mio dovrebbe essere il primo visto che avevo il getto da 110
Quello che non capisco è :
1 perchè mettono 2 descrizioni?
2 perchè il mio non ha il getto potenza?
3 cosa significa A-CH ?
Qualcuno mi sa rispondere?
GRAZIE
1
??????
Iniziato da Diego, Sep 14 2005 15:07
8 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 14 September 2005 - 15:07
vi invio le foto del mio libretto... dove però c'è la descrizione di due tipi
di carburatore...
il mio dovrebbe essere il primo visto che avevo il getto da 110
Quello che non capisco è :
1 perchè mettono 2 descrizioni?
2 perchè il mio non ha il getto potenza?
3 cosa significa A-CH ?
Qualcuno mi sa rispondere?
GRAZIE
di carburatore...
il mio dovrebbe essere il primo visto che avevo il getto da 110
Quello che non capisco è :
1 perchè mettono 2 descrizioni?
2 perchè il mio non ha il getto potenza?
3 cosa significa A-CH ?
Qualcuno mi sa rispondere?
GRAZIE
#2
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Inviato 14 September 2005 - 16:06
il power jet ce l'hanno solo i cerburatori racing....serve per ingrassare la miscela nei lunghi rettilinei
Dio li fa, Chuck Norris li accoppa, MacGyver li aggiusta
#3
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Inviato 14 September 2005 - 16:33
quoto e quello che monta la mito racing
#4
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Inviato 17 September 2005 - 10:20
quoto il peche
1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 8-9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!!! Motto ufficiale raduno viareggio ©2005
2° Raduno Ufficiale CMC - Cattolica/Misano Adriatico 20-23 Giugno 2006 --> IO C'ERO!!!
AAAAAmmmmOOOOOrrrrrEEEEEEEE!!!!! - CondoM cùlo chi non dice cùlo è cùlo..... CUUUULO!!!
MA BA'BBBALLARE BA'! - SBOOOORET!! Motti ufficiali raduno ©2006
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC: Mai stati così tanti!!! 18/11/06
Motociclisti...Strana gente....solo una passione.. Forse lassu, in cielo, gli angeli hanno le ali... Ma qui, sulla terra, viaggiano su due ruote e amano guardare la vita planando bassi... e veloci......
FINO A QUANDO CONTINUERAI SOGNARE... NULLA SARA' IMPOSSIBILE....
#5
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Inviato 17 September 2005 - 11:59
alcuni 28avevano il powerjet,mi ricrdo che la vecchia af1 montava il 28 con powerjet (87/88 puo darsi che anche le frccia o le mito in quel periodo lo montassero)
Non sono una ONLUS, offro consulenze solo a pagamento!
"Ogni giorno una zebra si sveglia e sa che dovrà correre piu del leone per salvare le chiappe...
Ogni giorno ci si connette al cmc e si sa che ci si dovrà fare 2 palle cosi per sopportare le sue cagate..."
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#6
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Inviato 17 September 2005 - 12:01
wuoto peche... lo montava la mito racing... ma nn era il phbh 28rd???
#7
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Inviato 17 September 2005 - 14:33
metti un titolo al topic
è già la quarta volta ke entro in 5 minuti!
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#8
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Inviato 17 September 2005 - 14:38
mmm si...Anche io ho 2 tipi di carb il 35 mikuni e il 28 powerjet
VENDO ARTICOLI DA SOFT AIR A PREZZI STRACCIATI-VEDERE MERCATINO
#9
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Inviato 17 September 2005 - 21:10
E io che pensavo che A stesse per Austria e CH per Svizzera!!! ho detto magari all'estero hanno meno menate per i 2T e montano un getto superiore!! bhahahhahaha buono a sapersi!
Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...
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