11 risposte a questa discussione

[redspeed]

Ciao a tutti, ho una mito ev 7 speed, ma non va come dovrebbe, l'o' presa con il 160 polini , pero il carburatore è un 28 dell'orto e so che la corona dietro è 39 denti, in pratica mi va solo in velocita' massima , senza un briciolo di ripresa, come se fosse morta... qualcuno di voi saprerme dirmi quale e' la trasmissione giusta? inoltre vorrei cambiare il carburatore e lo scarico, sapreste indicarmi quelli giusti? grazie a tutti!

[Mandrake]

La valvola funziona?
Comunque il 160 fa skifo..e il 28 pure...han rovinato una seven, che ci deve avere come carburatore il 35 mikuni e il motore 125!

[Piero89]

redspeed, il Aug 24 2008, 10:43 PM, ha scritto:

Ciao a tutti, ho una mito ev 7 speed, ma non va come dovrebbe, l'o' presa con il 160 polini , pero il carburatore è un 28 dell'orto e so che la corona dietro è 39 denti, in pratica mi va solo in velocita' massima , senza un briciolo di ripresa, come se fosse morta... qualcuno di voi saprerme dirmi quale e' la trasmissione giusta? inoltre vorrei cambiare il carburatore e lo scarico, sapreste indicarmi quelli giusti? grazie a tutti!

Non va come dovrebbe perchè ci hanno montato il 160 Polini che è meglio lasciarlo perdere!!!E visto che le sfortune non vengono mai da sole hanno cambiato pure il carburatore Mikuni 35 con un 28 dell'Orto....
Quindi per migliorare un pò dovresti prendere un artigianale SP kit replica '95...il silenziatore è perfetto quello che hai già...e come carburatore rimettere il Mikuni 35... :fonzie:

[a7n8x]

Forse non lo sapete, ma le Mito Ev seven con il carburatore da 35 sono rispettivamente poche, le primissime Ev erano con il 28 e dal '96 le hanno fatte solo con il 28

[a77ila]

Io ho la seven speed del '97 con il 35 mikuni
C'è da dire però che l'ho presa usata di terza mano quindi in realtà non so cosa montava da originale

[greis]

PERCHè OFFENDETE COSI TANTO IL POLINI 160??????????
LA MIA MITO Và COSI BENE CON IL 160 E 35 MIKUNI... PER CARITà NON ALLUNGA COME L'ORIGINALE MA VUOI METTERE IN QUANTO MENO TEMPO RAGGIUNGI LA VELOCITà MASSIMA IN PIù...NON SERVE SCALARE DIECI MARCE PER AVERE RIPRESA!!!!

CMQ IO FAREI UNA BELLA REVISIONE PROFONDA DELLA MITO, PERCHè è IMPOSSIBILE NON AVERE RIPRESA CON IL 160!!!TANTO PER SAPERE CHE PIGNONE USI???

[redspeed]

non so che pignine c'è, non ho fatto caso ha quanti denti ha... e comunque, io so che la 7 speed monta proprio il 35 mikuni, invece del 28, mavorrei rimettere la vera trasmissione della 7 speed come esce da originale, sapte dirmi voi qualcosa?

[a7n8x]

redspeed, il Aug 26 2008, 12:54 AM, ha scritto:

non so che pignine c'è, non ho fatto caso ha quanti denti ha... e comunque, io so che la 7 speed monta proprio il 35 mikuni, invece del 28, mavorrei rimettere la vera trasmissione della 7 speed come esce da originale, sapte dirmi voi qualcosa?

Non tutte hanno quel carburatore, solo parte dei modelli del '94 (la maggior parte), fino a tutto il '95.

Non hai il manuale uso e manutenzione?
Volendo potresti leggere il manuale d'officina nell'apposita sezione.

Messaggio modificato da a7n8x il 26 August 2008 - 09:13

[Marol]

a7n8x, il Aug 26 2008, 10:09 AM, ha scritto:

Non tutte hanno quel carburatore, solo parte dei modelli del '94 (la maggior parte), fino a tutto il '95.

Non hai il manuale uso e manutenzione?
Volendo potresti leggere il manuale d'officina nell'apposita sezione.

la mia è una seven del 97 e ha il 35....l tizio che me la ha venduta(unco propriretario) mi ha detto che usciva diserie cosi...poi sul ibretto uso e manutnezione ci sono tutti e 2 senza dire precisamente quale

[Mandrake]

a7n8x, il Aug 25 2008, 09:47 PM, ha scritto:

Forse non lo sapete, ma le Mito Ev seven con il carburatore da 35 sono rispettivamente poche, le primissime Ev erano con il 28 e dal '96 le hanno fatte solo con il 28

Invece è il contrario, sono pochissime le seven che sono uscite col 28 e tutte uscivano con il 35..si parla di ev seven...ti parlo da proprietario di ena ev seven..

[a7n8x]

Mandrake, il Aug 28 2008, 11:17 AM, ha scritto:

Invece è il contrario, sono pochissime le seven che sono uscite col 28 e tutte uscivano con il 35..si parla di ev seven...ti parlo da proprietario di ena ev seven..

Invece mi risulta l'opposto, inoltre tutti i modelli svizzeri (di qualsiasi annata) sono con il 28.

Proprietario si, ma primo proprietario o successivo e l'anno di prima immatricolazione.

Messaggio modificato da a7n8x il 28 August 2008 - 13:51

[Mandrake]

a7n8x, il Aug 28 2008, 02:50 PM, ha scritto:

Invece mi risulta l'opposto, inoltre tutti i modelli svizzeri (di qualsiasi annata) sono con il 28.

Proprietario si, ma primo proprietario o successivo e l'anno di prima immatricolazione.

Allora, per il mercato estero non c'entra un ca**o..siamo in italia, non in svizzeronia..
Le prime serie di ev avevano il motore 7 marce e carbu 28, poi sono arrivati i 35 mikuni e han continuato così (quindi motore seven, e carbu 35) fino all'avvento del sei marce al quale han rimesso il 28...chiedere ad al..o presidente può confermare :fischietto: