Ho trovato un tipo che mi vende un motore wankel adttato cn il cambio per moto ke lo aveva montato su una moto ke si era autocostruito poi ha fatto il botto in pista e ha deciso di venne tutto, io me devo comprà tutta la moto, mi prendo il motore e vendo il resto a prezzo di ferropoi un mio amico ha la mito 50 e l'officina, se mettemo e in una settimana avremo un 50ino ke eroga 48 cv, ke dite?
1
Motore wankel 200 su mito 50
Iniziato da Italian bikes, Sep 21 2005 13:27
81 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 21 September 2005 - 13:27
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...
CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
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#2
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Inviato 21 September 2005 - 13:36
se nn t ammazzi ce lo racconterai!!!!
#3
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Inviato 21 September 2005 - 13:40
wankel???? se non sbaglio è il motore rotativo!!!
ma? ma?? ma??? come fai a skiaffarlo sotto una moto? quanto è grande? se è il rotativo per avere 48cv quanto è di cilindrata? 25cc?
ma? ma?? ma??? come fai a skiaffarlo sotto una moto? quanto è grande? se è il rotativo per avere 48cv quanto è di cilindrata? 25cc?
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
#4
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Inviato 21 September 2005 - 13:47
http://www.der-wanke...lix_wankel.html
Il 200 rotativo è circa grosso quanto il 125 rotax dell'rs e ha senza elaborazioni o altri cazzi 1 volta e mezza la potenza di un motore a stantuffo elaborato qb il progetto ancora nn è sicuro ma se va in porto posterò 50000 foto al giorno e costerà circa 1000€ attuarlo ma quello è il nostro ultimo prob
Su questo link http://www.alfonsoma....it/vglavh.html è spiegato bene tutto...
Il 200 rotativo è circa grosso quanto il 125 rotax dell'rs e ha senza elaborazioni o altri cazzi 1 volta e mezza la potenza di un motore a stantuffo elaborato qb il progetto ancora nn è sicuro ma se va in porto posterò 50000 foto al giorno e costerà circa 1000€ attuarlo ma quello è il nostro ultimo prob
Su questo link http://www.alfonsoma....it/vglavh.html è spiegato bene tutto...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
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#5
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Inviato 21 September 2005 - 13:53
ma con un 200 penso che puoi arrivare facilmente ai cv di un rd 350 o anke piu...
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
#6
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Inviato 21 September 2005 - 13:59
Si ma se lo fai fallo su un telaio da 125 o 250, un 50 mi sembra troppo sottodimensionato.
PS nel motore rotativo non ci va olio motore è come se fosse un 4T?
PS nel motore rotativo non ci va olio motore è come se fosse un 4T?
Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...
#7
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Inviato 21 September 2005 - 14:03
Ok, lo penso anch'io, ma + di 50 cv sul telaio di un 50ino...
Cmq il motore che vado a comprare avrà al top, senza toccare la meccanica 70 cv e andrà con qualsiasi tipo di carburante liquido, Rimanete a secco davanti ad un supermercato? entrate, prendete un litro di alcool, fate la miscela, chiudete la vite dell'aria della metà e via! sulle ali dell'alcool etilico
Basti pensare ke il rotativo dell'rx 8 durante i collaudi è stato fatto girare cn del gasolio agricolo
Cmq il motore che vado a comprare avrà al top, senza toccare la meccanica 70 cv e andrà con qualsiasi tipo di carburante liquido, Rimanete a secco davanti ad un supermercato? entrate, prendete un litro di alcool, fate la miscela, chiudete la vite dell'aria della metà e via! sulle ali dell'alcool etilico
Basti pensare ke il rotativo dell'rx 8 durante i collaudi è stato fatto girare cn del gasolio agricolo
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Inviato 21 September 2005 - 14:04
ALwarrior, il Sep 21 2005, 02:59 PM, ha scritto:
Si ma se lo fai fallo su un telaio da 125 o 250, un 50 mi sembra troppo sottodimensionato.
PS nel motore rotativo non ci va olio motore è come se fosse un 4T?
PS nel motore rotativo non ci va olio motore è come se fosse un 4T?
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Inviato 21 September 2005 - 14:04
Il telaio della Mito 50 mi sembra davvero un po sottodimensionato se ha veramente quella potenza...Forse già quello dell'Rs 50 sarebbe meglio...
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Inviato 21 September 2005 - 14:08
Secondo me se riuscissimo a trovare un'rs 250 scassone sarebbe il max, infatti ci stiamo già adoperando...
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CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
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CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
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Inviato 21 September 2005 - 14:13
E poi il suono del rotativo è troppo figo, pare un calabrone.
PS ci credete che quel motore fa 20000 giri/min e con i rapporti della mito farebbe circa 230/240 kmh, per non parlare della coppia, veramente troppa: 65 newton su metro, roba che impenna in 5°... su un 50...
Devo assolutamente trovare il telaio di un rs 250
PS ci credete che quel motore fa 20000 giri/min e con i rapporti della mito farebbe circa 230/240 kmh, per non parlare della coppia, veramente troppa: 65 newton su metro, roba che impenna in 5°... su un 50...
Devo assolutamente trovare il telaio di un rs 250
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CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
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CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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Inviato 21 September 2005 - 14:14
Italian bikes, il Sep 21 2005, 03:08 PM, ha scritto:
Secondo me se riuscissimo a trovare un'rs 250 scassone sarebbe il max, infatti ci stiamo già adoperando...
Cioè hai una moto che pesa uguale a un 250 normale ma che però ha meno cavalli...Io cercherei un telaio di una 125... 
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Inviato 21 September 2005 - 14:21
dai 50 cv su un 50 poi devi adeguare la frenatura meglio un telaio 125
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#14
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Inviato 21 September 2005 - 14:22
Perchè l'rs 250 ha 70 cv...
Ho detto 48cv xkè volevamo strozzarlo un pò, 70 cv sono veramente troppi, prendete la Ghezzi&Brian Fionda mille, ha 97 cv ed è full power, un rotativo che è 1/5 della cilindrata ne ha 70...
Ho detto 48cv xkè volevamo strozzarlo un pò, 70 cv sono veramente troppi, prendete la Ghezzi&Brian Fionda mille, ha 97 cv ed è full power, un rotativo che è 1/5 della cilindrata ne ha 70...
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Inviato 21 September 2005 - 14:31
lo vuoi montare sul telaio della mito50? ovvero della cagiva prima?? nn so fino a ke punto sia conveniente...
125 sp work in progress
#16
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....mitomane ;) perfetto....
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Inviato 21 September 2005 - 14:35
lascia stare
VENDO CASCO SUOMY REPLICA BEN BOSTROM
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=68954
-VENDO PARAFANGO ANTERIORE ROSSO, PERFETTISSIMO
-VENDO CARENA LATERALE SX ROSSA COMPLETA PER EV DEL '05 SEMI NUOVA
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#17
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Inviato 21 September 2005 - 15:14
cagone!!!!
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W RICARDO VILLALOBOS & LOCODICE ......
QUANTA FALSITà CHE C'é DENTRO STO FORUM.....
#18
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Inviato 21 September 2005 - 16:26
Mi chiedo a questo punto perchè non facciano motori rotativi per moto in massa... forse hanno dei problemi quando pieghi booo... Cmq com'è la storia della miscela, non mi direte che l'RX8 ha bisgno di olio miscelatore???
Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...
#19
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Inviato 21 September 2005 - 16:40
Perchè non si rompono mai e vanno con qualsiasi combustibile, spostando le luci di carico e scarico puoi pure farlo andare ad idrogeno, e addio affare del petrolio, secondo me è solo questo, montando rotativi si hanno meno vibrazioni, si consuma di meno, e vai con qualsiasi carburante, immaginate la gente che si fa il pieno a casa col butano che ci arriva dalle condotte...
No... troppi soldi risparmiati
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m.. nn mi risulti che consumi meno.. forse quello della mazda è troppo spinto, ma sapevo che il grosso problema era il consumo, infatti l'rx8 fa 8km/l
Aperto anche la domenica!!!
Per vedere i dettagli della mia moto, vai sul profilo!
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