105 risposte a questa discussione

[Skorpion28]

Ragazzi sono sceso giù per smontare almeno la testata... la sfiga mi assiste sempre
Insomma, svuoto il liquido della vaschetta refrigerante. Smonto le due carene laterali, stacco collettore, pacco lamellare, e carburatore. Stacco il contatto del termostato (volevo sapere se basta staccare il contatto o bisogna anche svitare tutto il bullone dorato che è attaccato alla testata). Comincio a lavorare sui bulloni della testa..
Provo il primo, quello difronte il carburatore diciamo. Niente.. nn si schioda di un millimetro!
Vabbè, passo ad un'altro.. con una leggera fatica si leva . Provo un'altro, niente.. cementato proprio. Provo un'altro (sempre seguendo i bulloni in senso antiorario) si leva con molta facilità . Allora, o quì c'hanno già messo mani.. perchè nn credo che i bulloni della testa si stringano chi più chi meno.
Insomma torno al primo bullone e ci metto tutta la forza che ho in corpo. Risultato ?

Tiè..

Nn so se si nota bene ma ho dilaniato la chiave . Cmq ora mi faccio prestare delle 12 professionali che ha un mio amico e continuo l'opera..

Ah, la chiave è una 15/32.. quindi una 12 se nn sbaglio.

[eddy lawson]

allora pwer levare solo la testa ti bastava sol olevare il termostato e se volevi anke la candela e non tutto il resto perche non sono attaccati alla testa

cmq se levi la testa non vedi se il cilindro è grippato perche la maggior parte delle volte che si grippa, la grippata avviene sotto la luce di scarico che se togli sol ola testa non riesci a vedere perche il pistone la copre, anke se lo porti al punto morto inferiore

aspetta per aprire il motore trova qualcuno qui del cmc della tua setssa città che ti faccia provare la bobbina

cmq se non riesci a levare i dadi della testa vai con una kiave inglese professionale e vedi che non la rompi

OKKIO A NON SMUSSARE GLI ANGOLI DEL DADO

senno poi son dolori per toglierlo

[Skorpion28]

No tranquì ci molto molto attento.. cmq oramai che ci sono smonto tutto il GT. Lo voglio far lavorare se trovo qualcuno che lo sa fare BENE. La testata soprattutto, poi pistone nouvo e via. Domani vi saprò dire
Gli do una rinfrescatina che sicuramente nn farà male

[eddy lawson]

la testa si fa lavorare solo per mettere un pistone testapiatta se la fai lavorare puoi mettere solo i testapiatta

nrg69 so che li lavora bene

[Skorpion28]

E lo so Eddy ma la moto mi serve appena finisco di sistemarla, e vorrei finire il prima possibile ! Se mi metto a spedire pezzi nn la finisco più

Oggi pomeriggio scendo e continuo, spero di postarvi le foto di un motore "salvabile"

[Skorpion28]

E lo so Eddy ma la moto mi serve appena finisco di sistemarla, e vorrei finire il prima possibile ! Se mi metto a spedire pezzi nn la finisco più

Oggi pomeriggio scendo e continuo, spero di postarvi le foto di un motore "salvabile"