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blocchi motore da GP 125cc


83 risposte a questa discussione

#41 dasew

    Extreme Mito Man

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Inviato 06 November 2005 - 17:58

Come promesso ecco alcune foto..:

Un bel carburatore..
Immagine inserita


Motore:
Immagine inserita


Immagine inserita


Questa invece è la moto di un meccanico di Verona... che se la cava d' avvero bene con i 2 tempi..!

Immagine inserita


Facciamogli un pò di pubblicità dai.. :whistling2:

Immagine inserita


Per il momento ho messo queste.. poi ne avrei altre ma meno interessanti... cmq magari le posterò!
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TOPIC My Mito


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#42 Nrg69

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Inviato 06 November 2005 - 19:24

sciaobellus, il Nov 6 2005, 03:39 AM, ha scritto:

Nrg69, il Nov 6 2005, 03:35 AM, ha scritto:

non lo so..mi informerò domani o lunedi!
vado a letto che cho un mal di testa che vale x trenta...

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serataccia alcoolica?

nrg ma tu per caso riesci a procurarmi dei motori diciamo... particolari ?:whistling2:

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ehehehe no comment!!!

dipende che motori cerchi e qnti soldi hai da spendere!!!!

GalloSP, il Nov 6 2005, 01:38 PM, ha scritto:

ocio bella la fantic! avevi ragione nrg!

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spettacolo vero?!
non trovo altre foto che avevo visto,ha un culetto stupendo...

dasew: ma è tua?
che kit monti?

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"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt


#43 AndreaNSR125

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Inviato 06 November 2005 - 21:31

dasew, spettacolare!!!!! hai altre foto??? me le puoi mandare in msn??? magari in particolare dell'airbox...!!!

la penultima immagine che hai postato è l'honda rs 125,no...? xkè quel sistema carb-airbox lo voglio fare anche io...!
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

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#44 dasew

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Inviato 06 November 2005 - 22:04

Nrg69, il Nov 6 2005, 07:24 PM, ha scritto:

sciaobellus, il Nov 6 2005, 03:39 AM, ha scritto:

Nrg69, il Nov 6 2005, 03:35 AM, ha scritto:

non lo so..mi informerò domani o lunedi!
vado a letto che cho un mal di testa che vale x trenta...

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serataccia alcoolica?

nrg ma tu per caso riesci a procurarmi dei motori diciamo... particolari ?:whistling2:

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ehehehe no comment!!!

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GalloSP, il Nov 6 2005, 01:38 PM, ha scritto:

ocio bella la fantic! avevi ragione nrg!

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spettacolo vero?!
non trovo altre foto che avevo visto,ha un culetto stupendo...

dasew: ma è tua?
che kit monti?

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Magari fosse mia!! è di un meccanico di verona che conosco... nn so che kit monta di prerciso.. però quella li è quella "vecchia" con le carene della nuova versione della 125gp honda...
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#45 dasew

    Extreme Mito Man

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Inviato 06 November 2005 - 22:06

AndreaNSR125, il Nov 6 2005, 09:31 PM, ha scritto:

dasew, spettacolare!!!!! hai altre foto??? me le puoi mandare in msn??? magari in particolare dell'airbox...!!!

la penultima immagine che hai postato è l'honda rs 125,no...? xkè quel sistema carb-airbox lo voglio fare anche io...!

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si ne ho ancora di foto solo che ero stanco di postarle.. :whistling2:
Si cmq sono tutte 125gp honda..
Se vuoi mi trovi in msn con damiano871@virgilio.it ... :whistling2:
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#46 Italian bikes

    ODIO I TIPI IN MACCHINETTA

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Inviato 06 November 2005 - 22:15

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Spettacolo il disco perimetrale
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero

CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...

CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!

Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.

#47 thetom

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Inviato 07 November 2005 - 16:00

Italian bikes, il Nov 6 2005, 10:15 PM, ha scritto:

Immagine inserita
Spettacolo il disco perimetrale

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soprattutto per il fatto ke ne ha 2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :whistling2: :whistling2:

#48 Ben Bostrom #155

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Inviato 07 November 2005 - 16:06

La vorrei tutta per me anche se fosse 3cc di cilindrata!!! :whistling2: :whistling2:

#49 AndreaNSR125

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Inviato 07 November 2005 - 22:11

molto bella la fantic... xò c'è una cosa che non mi convince della carenatura... cioè ha un profilo incredibilmente appuntito, come si usa per i caccia militari,mentre per le velocità relativamente basse che raggiungono le moto sarebbe meglio un profilo più "tondeggiante"....
poi magari mi sbaglio,ma intuitivamente....
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#50 AndreaNSR125

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Inviato 07 November 2005 - 22:13

ah,dimenticavo... dasew ho visto che ti avevo già fra i contatti lol, cmq appena ti becco online preparati che voglio tutte le foto!!!!!!!! :angry:
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

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#51 Ben Bostrom #155

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Inviato 08 November 2005 - 19:18

L'aereodinamica, senza i numeri alla mano, è un po' difficile da valutare: Aprilia e Honda hanno carenature completamente differenti eppure le velocità sono simili (in un gran premio va di più una; in un altro l'altra).

#52 menomhr

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Inviato 09 November 2005 - 13:38

ma qualche foto di un cilindro da gp nn ce
Dio perdona Io no!!!!!!!!!!!!!!!!

#53 dasew

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Inviato 09 November 2005 - 14:25

menomhr, il Nov 9 2005, 01:38 PM, ha scritto:

ma qualche foto di un cilindro da gp nn ce

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No foto dei cilindri nn ne ho...
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#54 Nrg69

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Inviato 09 November 2005 - 17:51

ecco qua un po di fotine gustose x gli interessati..

prime due foto sono di un kit 2004

mentre l'ultima ve lho messa x farvi notare un po di differenze dalle annate vecchie...

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#55 AndreaNSR125

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Inviato 09 November 2005 - 21:00

ELLAMADDONNNA!!!!!!!!!!!!!!!!
non so, dammi un trapano e una sega a tazza che ci faccio buchi più grossi io...!!!!!!!!
cmq veramente impressionanti... e pensandoci potrei ridurre quasi così ilmio nsr 125.... alla fine iltraversino centrale sullo scarico ce l'ho..... :) :)

cmq ca##o è impressionante... cioè la cilindrata è piccolissima...!!! (se la calcoliamo dal punto di chiusura delle luci) a occhio direi che sono un... 80cc...???? forse meno...? non so, nrg tu che ce l'hai (quasi) sottomano... mi sapresti dire alesaggio e altezza tra luce di scarico e bordo del cilindro?
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#56 Sonny

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Inviato 09 November 2005 - 21:13

l.ultima foto assomiglia al ciindro del gamma che valvole di scaico usa sta moto?
Non sono una ONLUS, offro consulenze solo a pagamento!

"Ogni giorno una zebra si sveglia e sa che dovrà correre piu del leone per salvare le chiappe...
Ogni giorno ci si connette al cmc e si sa che ci si dovrà fare 2 palle cosi per sopportare le sue cagate...
"

#57 menomhr

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Inviato 09 November 2005 - 21:32

nn ne montano valvole certo ke i motori cagiva sn arretratissimi ma un cilindro del genere nn si puo montare sul nostro cagiva
Dio perdona Io no!!!!!!!!!!!!!!!!

#58 TIZIANO

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Inviato 09 November 2005 - 21:41

quoto l ultimo e' un gamma se no non si chiamerebbe nrg
***FIRMA TROPPO GROSSA!!! Dimensioni massime 700x200px!!!!!***

#59 TIZIANO

    Tiziano

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quoto l ultimo e' un gamma se no non si chiamerebbe nrg
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#60 Ben Bostrom #155

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Inviato 09 November 2005 - 21:50

Io dico che è più di 80cc, non credete?
Le valvole allo scarico sono adottate per i motori GP da alcuni costruttori sì e altri no.
Venerdì scorso ha debuttato la nuova Gilera-Derbi che adotta l'ammissione a disco rotante. Pensavo che fosse come identica ad un'Aprilia (visto l'unione fra i due gruppi, Piaggio compresa), ma a quanto pare è una moto bella diversa.





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