che mi dite qualcuno l'ha mai provato? vi siete trovati meglio? io vorrei provare..
0
consiglio...
Iniziato da Olly, Nov 07 2005 13:01
29 risposte a questa discussione
#1
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#2
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Inviato 07 November 2005 - 13:03
l'ho provato x un periodo...ovviamente c'è da prendere l'abitudine all'inizio...ma credo che una volta abituati sia molto meglio...soprattutto in pista..
Alla ruota davanti ci pensa D**..a quella dietro ci penso IO!!
#3
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Inviato 07 November 2005 - 17:45
Che vantaggi e che problemi hai trovato?
#4
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Inviato 07 November 2005 - 20:32
il vantaggio in pista di sicuro ci sarebbe xchè anche in piena curva si può aumentare una marcia senza lasciarci lo stivale ogni volta...
magari mi sale la scimmia e lo provo...
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#5
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Inviato 07 November 2005 - 21:13
Io l ho provato su un rs...( nn cambia niente ineffetti che sia mito o rs.. 
) e mi sono trovato bene.. la reputo una cosa MOLTO utile( in pista) per strada nn credo convenga piu di tanto..
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#6
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Inviato 07 November 2005 - 23:57
ma sulla mito bisogna farci uno spessore sull'attacco?? no xkè di mezzo c'è il telaio...
#7
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Inviato 08 November 2005 - 01:23
pure sull'rs,o trovi la pedalina del 50 o fai spessore senno ti si impianta nel telaio il rinvio
Non sono una ONLUS, offro consulenze solo a pagamento!
"Ogni giorno una zebra si sveglia e sa che dovrà correre piu del leone per salvare le chiappe...
Ogni giorno ci si connette al cmc e si sa che ci si dovrà fare 2 palle cosi per sopportare le sue cagate..."
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#8
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Inviato 08 November 2005 - 07:49
io ho provato sulla mia mito, ma c'e quel ca##o di telaio di mezzo, e non so come fare lo spessore... 
#9
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Inviato 08 November 2005 - 12:31
lo spessore me lo inventerò...
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#10
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Inviato 08 November 2005 - 14:41
mah a me questa cosa del cambio al contrario non mi sta molto simpatica per un unico motivo... non l'ho mai provato, e in effetti il poter mettere una marcia nelle curve a sinistra anche in piega non è una cosa da buttare, ma il dubbio mio è nelle staccate.... penso che per me sarebbe scomodissimo dover "alzare" la leva anzichè spiacciarla in basso per scalare... perchè quando freno molto io mi aggrappo ai manubri e scarico tutto sui polsi e sui piedi (sulle pedaline) e se mi mancasse un appoggio... boh... non so... è da provare!!!!
però ho guidato lo stornello 125 di mio babbo, d'epoca, col cambio a destra e rovesciato... mamma mia che casinooooo!!!!!!
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#11
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Inviato 08 November 2005 - 14:58
Se no basta prendere un pezzo di ferro e lo si piega in fuori un pò.. nn è sta gran cosa da vedere( anches e per quello se fatto bene nn sfigura) e si risolve ogni problema!
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#12
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Inviato 08 November 2005 - 18:18
anch io volevo provarlo e penso sia molto utile... devo solo trovare il modo di farlo,ma qlcosa mi invento
#13
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Inviato 08 November 2005 - 20:48
X Olly: io l'ho rovesciato senza aggiugere spessori vari.
state attenti: anch'io mi son detto "ci prendo la mano prima" ma poi quando in uscita scali invece di salire di marcia...beh...occhio alle spalle
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VENDO MOTORE COMPLETO
#14
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Inviato 09 November 2005 - 13:12
Mi dici come hai fatto senza aggiunta dello spessore? ci sono andato dietro quasi 2 ore senza risultato xche grattava contro il telaio...come cavolo hai fatto... xfavore spiega...che voglio metterlo anch'io x la pista...
#15
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Inviato 09 November 2005 - 17:01
Danny87, il Nov 9 2005, 01:12 PM, ha scritto:
Mi dici come hai fatto senza aggiunta dello spessore? ci sono andato dietro quasi 2 ore senza risultato xche grattava contro il telaio...come cavolo hai fatto... xfavore spiega...che voglio metterlo anch'io x la pista...
Guarda spiegartelo nn saprei: anche a me grattava, ma ho provato e riprovato girando la leva e allungando e stringendo i registri fino ad ottenere un buon risultato
VENDO MOTORE COMPLETO
#16
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Inviato 09 November 2005 - 18:23
senza aggiungere spessori?beh ottimo lavoro.ma in pratica x farlo si che il cambio sia rovesciato come avete fatto?
#17
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Inviato 09 November 2005 - 19:36
basta girare la leva...
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Inviato 10 November 2005 - 18:28
intendi la pedalina del cambio oppure lo snodo dove va dentro al blocco motore?
#19
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Inviato 11 November 2005 - 19:33
a proposito olly,hai mica piu saputo niente x le slick?
#20
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Inviato 11 November 2005 - 20:33
x le slick ancora non so nulla...
lo snodo dovrebbe essere...
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