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Cambio Da Bifascia A Monofascia


50 risposte a questa discussione

#41 eddy lawson

    Supercalifragilistichespiralitoso!

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Inviato 27 November 2005 - 20:51

asp che lo devo accendere a spinta...

...acceso! :ninja:
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ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi

#42 sammy

    Mitomane

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Inviato 01 December 2005 - 01:36

nn per farmi gli affari tuoi ma se vuoi prestazioni migliori nn puoi cambiare cilindro ci metti una bella 160 oppure se vuoi piu tiro visto che il tuo modello di mito e un polmone di tiro ci cambi pignone gli metti un pignone piu piccolo cosi giova un po sulla velocita ma il tiro aumenta abbastanza xò fai quello che vuoi

#43 capirex89

    Mr.Capirez

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Inviato 01 December 2005 - 07:35

Visualizza Messaggiosammy, il Dec 1 2005, 01:36 AM, ha scritto:

nn per farmi gli affari tuoi ma se vuoi prestazioni migliori nn puoi cambiare cilindro ci metti una bella 160 oppure se vuoi piu tiro visto che il tuo modello di mito e un polmone di tiro ci cambi pignone gli metti un pignone piu piccolo cosi giova un po sulla velocita ma il tiro aumenta abbastanza xò fai quello che vuoi
beh, tanto polmone nn lo è perkè cammina.
i rapporti nn li voglio allungare perkè poi davvero ke diventa un polmone in accellerazione,
ora devo montare il cambio a sette marce quindi nn mi servono i rapporti.
il 160 nn mi interessa in quanto spinge piu forte solo ai bassi, e io voglio un motore ke spinga agli alti, ecco perkè crodo ke farò lavorare il mio da nrg!
credo ke se lavorerò il cilindro un pistone monofascia renda più ke bene... :Thumbs up:


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#44 maxpsx

    Mito Pilota

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Inviato 01 December 2005 - 14:27

Se volete i Vertex monofascia con 100€ incluse s.s. ve li trovo io.

#45 Fabry

    pazzoide varesotto

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Inviato 01 December 2005 - 14:37

io con il mio monofascia ho fatto ben 45115km!!!!!!!!!!!! :Thumbs up:
quindi la durata del pistone è influenzata dalla carburazione se giri magri ti dura 1/4 un pistone; se la fai scaldare oppure no e come la usi....poi ovviamente centra anche il cu*o (buahahah) pensa quanto ne ho avuto io...

#46 sammy

    Mitomane

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Inviato 01 December 2005 - 16:15

cmq guarda che se cambi pignone e metti quello piu piccolo nn e che va meno di tiro e che forse perdi un minimo in velocita ma di tiro aumenta molto io ho un blocco seven speed da mito xò su un super city sempre cagiva che usciva cosi unica differenza pignone mito pignone piu grande e city piu piccolo il resto piu o meno era uguale cmq la mito inizia a prendere da 8000-9000 giri il city predeva da basso e tirava fino 12000 giri andava a palla xò se li paragoni in rettilineo la mito normale passa dopo i 120-130 prima la bruci :Thumbs up: :Thumbs up: :Thumbs up: :Thumbs up:

#47 eddy lawson

    Supercalifragilistichespiralitoso!

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Inviato 01 December 2005 - 21:20

ma non c'era il 180 polini? :Thumbs up:

cmq il polini ha talmente tanta coppia sotto che sia mostruoso in città, poi vabbe a 10.500 finisce tutto e devi cambiare ma tira da 5000:D se non di meno

cmq capirex dopo telefono per sapere se è arrivato il fax con i prezzi di tutti i pistoni cagiva :glasses3:

ovviamente i prezzi sono migliori delle rettifiche che vai da cliente nomrale :Thumbs up:
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#48 capirex89

    Mr.Capirez

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Inviato 01 December 2005 - 21:24

Visualizza Messaggioeddy lawson, il Dec 1 2005, 09:20 PM, ha scritto:

ma non c'era il 180 polini? :Thumbs up:

cmq il polini ha talmente tanta coppia sotto che sia mostruoso in città, poi vabbe a 10.500 finisce tutto e devi cambiare ma tira da 5000:D se non di meno

cmq capirex dopo telefono per sapere se è arrivato il fax con i prezzi di tutti i pistoni cagiva :bye2:

ovviamente i prezzi sono migliori delle rettifiche che vai da cliente nomrale :Thumbs up:
grazie!


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#49 eddy lawson

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Inviato 02 December 2005 - 08:26

prego :Thumbs up:


p.s. non ho avuto tempo di telefonare ieri oggi lo kiamo e vedo se è arrivato sto fax :Thumbs up:
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#50 AlexMagno

    Onore al grande Wayne Rainey.

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Inviato 02 December 2005 - 12:23

Scusami eddy se non mi sono fatto più sentire, ma tanti impegni m'hanno impedito di mettermi in contatto con te e di curare la mia cara MITO. Risultato: c'ho dei pezzi sotto mano ma debbo orgnizzarmi sul da farsi. Ah, cmq su MSN in pratica non riesco mai ad aggiungerti ai contatti :Thumbs up:, così ci facciamo una chiacchierata. Ciao uagliò!

Pensi di aver raggiunto il limite della moto...e se si trattasse solo del TUO limite?
P.S.: Se senti puzza di paletta, ruota a manetta!

#51 eddy lawson

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Inviato 02 December 2005 - 20:03

non devi scusarti anke io alla fine no nti ho piu fatto sapere nulla :Thumbs up:

cmq il mio contatto è barbararompeercazzo@hotmail.com

Messaggio modificato da eddy lawson il 02 December 2005 - 20:03

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