8 risposte a questa discussione

[125+1]

Premetto che non voglio cambiare getti perchè lo devo carburare solo per ora che fa un freddo cane e lo sento scarburatino (magretto direi, o forse è per via dell'aria gelida che c'è).

Posso fare qualche cosa al barb oppure devo continuare a mettere un pò d'olio nella benza fino a primavera???

Però credo che sia un problema d'aria che è troppo fredda e per questo ora si ritrova scarburato perchè quando faceva meno freddo lo sentivo meglio come carburazione.

Messaggio modificato da 125+1 il 26 December 2005 - 22:36

[piè83]

be puoi solo cambiarci getti mi disp!!! :biggrin:
che cosa ci puoi fare su un 12!già ad alzare abbassare lo spiloo anche coi 28 e passa non è che cambi molto

[125+1]

uffa, anche se è questione di miscela tra aria/benza/olio (per eccessiva o insufficente entrata di aria) devo cambiare i getti? Questo mi suona alquanto strano...

[Fabry]

ti conviene cambiare i getti ....se no nn fai molto

[piè83]

e si perchè se aggiungi l'olio nella benzina non cambia un ca##o!!!!cioè lubrifichi di più il cilindro e basta non è che ci arrivi più benzina infatti secondo me è una cazzata aggiungerlo a parte un goccino quando è nuovo il GT

[125+1]

Vedrò il da farsi, il problema è che questo problema si presenta solo per temperature al di sotto dello zero, quando ci sono 3-4 gradi sopra lo zero va tutto abbastanza bene.

[bello de mamma]

non ci vuole niente ha cambiare 2 gigler sullo scooter.
anzi basta quello del massimo.

[nrgs4]

ma è originale? se si fregatene di tutto che tanto non si sfascia mai ammenochè non arrivi nessun tipo di olio

[125+1]

certo che è originale, l'olio arriva, solo che non lo sento tanto bene ed essendo che ho messo il pisto nuovo da poco un pò di poco non vorrei rovinare lui ed il cilindro per una cazzatina come la carburazione.

Se mi dici che non si sfascia allora lo lascio stare così com'è.

L'unica modifica è lo scarico giannelli.