27 risposte a questa discussione

[MarkoEv#10]

allora prima della fine del 2005 avevo comprato una marmitta originale da luloma.......un paio di giorni fa io insieme a mio padre tagliamo la marmitta x svuotara al suo interno ed era vuota
siamo rimasti di stukko credevo ke la marmitta era tappata al suo interno poi vedendo meglio ci siamo accorti ke la marmitta aveva un doppio strato di lamiera quindi mio padre ha pensato di levare lo strato esterno e come risultato finale è uscita una marmitta con uno spessore sotile e quindi una marmitta più leggera,poi e tokkato al sile lo abbiamo tagliato e sistamato la mitraglietta interna.La marmitta si presenta un po piu pikkola della marmitta originale e pesa anke la metà,quindi oggi ho montato la marmitta gia il sound è cambiato fa un rumore piu metalliko vado a provare la moto e noto ke la moto ha molta piu ripresa e un po piu allungo,ma ora devo ricarburare la moto almeno credo aspetto il pare degli esperti..............

[NikoEV88]

MarkoEv#10, il Jan 29 2006, 05:01 PM, ha scritto:

allora prima della fine del 2005 avevo comprato una marmitta originale da luloma.......un paio di giorni fa io insieme a mio padre tagliamo la marmitta x svuotara al suo interno ed era vuota
siamo rimasti di stukko credevo ke la marmitta era tappata al suo interno poi vedendo meglio ci siamo accorti ke la marmitta aveva un doppio strato di lamiera quindi mio padre ha pensato di levare lo strato esterno e come risultato finale è uscita una marmitta con uno spessore sotile e quindi una marmitta più leggera,poi e tokkato al sile lo abbiamo tagliato e sistamato la mitraglietta interna.La marmitta si presenta un po piu pikkola della marmitta originale e pesa anke la metà,quindi oggi ho montato la marmitta gia il sound è cambiato fa un rumore piu metalliko vado a provare la moto e noto ke la moto ha molta piu ripresa e un po piu allungo,ma ora devo ricarburare la moto almeno credo aspetto il pare degli esperti..............

quindi questo significa che le marmitte originali sono vuote?!?!?!?

[nrgs4]

il fatto che erano vuote era socntato
bastava chiede, ma non capisco cos'è questo doppio strato...

[aleale]

no, quelle delle ev depo sn piene d conetti o paratie boh, cmq pesano una fratacca se noti rispetto alle altre

[Luloma]

MarkoEv#10, il Jan 29 2006, 05:01 PM, ha scritto:

allora prima della fine del 2005 avevo comprato una marmitta originale da luloma.......un paio di giorni fa io insieme a mio padre tagliamo la marmitta x svuotara al suo interno ed era vuota
siamo rimasti di stukko credevo ke la marmitta era tappata al suo interno poi vedendo meglio ci siamo accorti ke la marmitta aveva un doppio strato di lamiera quindi mio padre ha pensato di levare lo strato esterno e come risultato finale è uscita una marmitta con uno spessore sotile e quindi una marmitta più leggera,poi e tokkato al sile lo abbiamo tagliato e sistamato la mitraglietta interna.La marmitta si presenta un po piu pikkola della marmitta originale e pesa anke la metà,quindi oggi ho montato la marmitta gia il sound è cambiato fa un rumore piu metalliko vado a provare la moto e noto ke la moto ha molta piu ripresa e un po piu allungo,ma ora devo ricarburare la moto almeno credo aspetto il pare degli esperti..............

Te l'avevo detto io che con quella marmitta la moto da originale andava mooooolto bene.....

[Fabry]

che getti monti sul mikuni??

[MarkoEv#10]

nrgs4, il Jan 29 2006, 07:14 PM, ha scritto:

il fatto che erano vuote era socntato
bastava chiede, ma non capisco cos'è questo doppio strato...

allora praticamente è cosi nn so se rendero l'idea esempio
primo strato di lamiera poi 1mm cirka nn c'è nulla poi altro strato di lamiera rendo l'idea.
comunque credete ke devo ricarburare la moto?

[mitistomane]

ma sapete perchè?
perchè la marma della mito di luloma(la 2001 nera opaca)era euro 1!!
invece quella che avevo io era euro 2!!!
forse è per questo... penso!!!

[X-hide]

Ci sono marme originali piene e vuote... Dipende dall'anno della moto, esempio: le seven speed sn vuote, le nuove euro 2 hanno un labirinto...

Non capisco bene le modifiche, o meglio la loro utilità. Cn lo strato dovresti aver tolto solo peso ma nessuno prima lo aveva mai toccato e nn so se serva a qualcosa. alla mitraglietta nn so cosa abbia fatto. Cmq nn penso che il cambiamento che hai sentito sia dovuto alle modifiche (e nn evdo motivo x ricarburare, la lamiera tolta era quella interna?) ma al masismo può essere dovuto al cambio di marmitta (rispetto alla tua vecchia) o a un semplice fatto di sensazioni personali

[aleale]

se la tua marma attuale corrisponde ad 1 seven speed allora certo ke devi ricarburare!

[MarkoEv#10]

la marmitta è della mito ev del 2001 comunque la moto mi prende 10 km/h in più di accelerazione nn lo potuta provare la velocita finale comunque si sente la differenza..........................

[planetomane]

che significa 10 kmh in piu di accelerazione?

[lucxxx]

MarkoEv#10, il Jan 30 2006, 02:01 PM, ha scritto:

la marmitta è della mito ev del 2001 comunque la moto mi prende 10 km/h in più di accelerazione nn lo potuta provare la velocita finale comunque si sente la differenza..........................

ricarbura!!!

[Paky90]

scusate ma se io x esempio metto una marmitta di una cagiva mito del 92 (cme ha fatto gigio) su una evo del 2004 devo ricarburare??????

[marco1988]

tutti che chiedono il permeso o la negazione per carburare.. come se fosse un casino e ci volesse il permesso dei "superiori.."

ragazzi.. durante l anno si ricarbura addirittura se si tiene la stessa marmitta.. quindi è ovvio che una regolatina va fatta al minimo cambiamento in aspirazione/scarico/alimentazione..

ovvio..

[MarkoEv#10]

planetomane, il Jan 30 2006, 08:34 PM, ha scritto:

che significa 10 kmh in piu di accelerazione?

prima in un tot di strada arrivavo a 100 ora arrivo 110 km/h con partenza da fermo

[X-hide]

Ah scusa nn avevo fatto caso che la marma è diversa dalla vekkia, quindi si dai una controllata alla carburazione

[bimbocattivo]

Beh quello ke hai guadagnato ir accelerazione ed allungo è sicuramente dovuto al fatto che hai cambiato la marmitta, magari quella vecchia era tappata.prova a fare le stesse modifiche all'altra marmitta e constata tu stesso.e cmq si una ricarburatina va sempre fatta, specie quando si fanno modifiche allo scarico..!

[leodjatwork]

com'è sopra? usa pilot e vai sicuro??? bauaauabahauabuaau! bahaubaaiu!!!! spero skerzi!!!!! per marcoev: ca##o tagli le marme, comprane una nuova!!!

[MarkoEv#10]

è stata una prova ke ha dato dei buoni risultati ma poi mi serve il sile x la crc