Ragazzi vorrei sapere come regolare esattamente lo squish della mia mito che userò solo in pista, visto che fra un pò lavorerò il cilindro e montero un piston mono fascia a cielo piatto grafitato con testa tronco conica h200 e marma 7 speed e dopo una CRC, da dove lo regolo lo squish se in testa ha gli O.R e non la guarnizione??
1
Un Corretto Squish X La Mia Mito X Pista
Iniziato da Beppe, Feb 10 2006 20:53
23 risposte a questa discussione
#1
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#2
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Inviato 10 February 2006 - 20:55
se riesci tienilo a 0.8.......
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#3
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Inviato 10 February 2006 - 20:57
ok, ma da dove, se in testa ha gli O.R e non la guarnizione in carta, dal cilindro? ma se poi lo abbasso troppo non rimane il pistone fuori anche se di poco?
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#4
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Inviato 10 February 2006 - 21:01
infatti devi lavorare la testa!
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#5
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Inviato 10 February 2006 - 21:02
yaya quoto gallo!! lavora la testa!!!
#6
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Inviato 10 February 2006 - 21:03
ah, ok, quindi lo devo dire al preparatore in anticipo di farmi la testa apposta x quello squish?
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#7
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#8
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Inviato 10 February 2006 - 21:21
xke lavorando il cilindro alzi o abbassi le fasature e magari riski d fare la cassata!!!
#9
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Inviato 10 February 2006 - 21:33
cmq io so che lo squish si modifica con la guarnizione del basamento, non bisogna spianare la testa
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#10
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Inviato 10 February 2006 - 21:40
ma infatti devi lavorare la testa: non semplicemete spianarla...leggiti il file di mrk..in particolare dove parla della testa!
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#11
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Inviato 10 February 2006 - 22:20
mi sono letto la guida, molto interessante
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#12
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Inviato 11 February 2006 - 15:22
il valore dell'altezza di squish va variato usando le guarnizioni di base.
si spiana la testa solo su motori in cui è impossibile raggiungere un valore corretto con le sole guarnizioni.
ogni motore ha i suoi valori, io non posso farti una testa cosi " a sentimento" dovrei avere qui il tuo motore per poterti misurare tutto e agire di conseguenza sulla testa.
cmq ripeto, parti con una 200h standard e provalo cosi, poi pian piano si affina tutto e si provano le varie soluzioni...come magari una testa differente.
si spiana la testa solo su motori in cui è impossibile raggiungere un valore corretto con le sole guarnizioni.
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#13
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Inviato 11 February 2006 - 15:58
ok ragà, farò un passo alla volta
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Inviato 13 February 2006 - 13:59
quoto stefano.. nn serve a niente spianare la testa tanto per il gusto di farlo quando puoi lavorare con le guarnizioni.. lo si fa solo in casi di estrema necessità!!
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#15
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Inviato 13 February 2006 - 17:15
le due condizioni da avere sono:
pistone al pmi con cielo allineato con il bordo inferiore delle luci
squish corretto
su alcuni motori basta giocare con le guarnizioni, su altri cè da spianare il piano di appoggio della testa, su altri ancora cè da fresare la base del cilindro...
ogni motore è differente, solo tu in fase di montaggio puoi verificare.
pistone al pmi con cielo allineato con il bordo inferiore delle luci
squish corretto
su alcuni motori basta giocare con le guarnizioni, su altri cè da spianare il piano di appoggio della testa, su altri ancora cè da fresare la base del cilindro...
ogni motore è differente, solo tu in fase di montaggio puoi verificare.
Messaggio modificato da Nrg69 il 13 February 2006 - 17:15
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Inviato 19 February 2006 - 15:24
0.6 rulez
Messaggio modificato da Donnie il 19 February 2006 - 15:29
CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
www.donnie15.com - www.autogmp.com DURA LEX, SED LEX
non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK
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0.6??????????????
ma non è un po' troppo??
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GalloSP, il Feb 20 2006, 09:29 PM, ha scritto:
0.6??????????????
ma non è un po' troppo??
ma non è un po' troppo??
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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piu perche non si fa 0,45 come gli scooter
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menomhr, il Feb 20 2006, 10:36 PM, ha scritto:
piu perche non si fa 0,45 come gli scooter
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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