162 risposte a questa discussione

[Nrg69]

tu hai già cominciato?
io proverò piu avanti sulla lusuardi che ho, visto che ha spillo scomponibile cosi si fa presto a ricavarci la sede...
non ho voglia di tagliare quella uguale alla tua e farci l'attacco per gli ugelli...
se effettivamente si otterranno miglioramenti allora lo farò anche sulla 95'...

[PlanettistaDaSparo]

ciao! ottimo post!
Una cosa: visto che ne parli, hai una foto della Lusuardi? Io ho un'esp che mi hanno venduto come tale, ma vorrei un parere o un confronto. Cmq se ce la ho tempo oggi faccio una foto e stasera la posto. In effetti ha lo spillo scomponibile con 3 molle. Ma le Lusuardi come sono? A me sembrava andasse bene, cn anche una discreta coppia, ma nn sono mai riuscito a carburarla bene. Che ne dici?

[Nrg69]

al momento non ho foto, mandamene pure una della tua cosi ti so dire...
ne esistono parecchie versioni, la mia era una delle ultime fatta x prova, infatti aveva l'attacco x la termocoppia sul collettore e al centro della pancia l'attacco x la lambda.
come dimensioni assomiglia parecchio alla crc 95, leggermente piu piccola di pancia e un pelo meno angolata di convergente, teoricamente doivrebbe andare leggermente di piu in allungo...

[{mRk}]

Nrg69, il Feb 16 2006, 12:59 PM, ha scritto:

tu hai già cominciato?
io proverò piu avanti sulla lusuardi che ho, visto che ha spillo scomponibile cosi si fa presto a ricavarci la sede...
non ho voglia di tagliare quella uguale alla tua e farci l'attacco per gli ugelli...
se effettivamente si otterranno miglioramenti allora lo farò anche sulla 95'...

No, voglio finire prima il nuovo motore.

[Nrg69]

si infatti è conveniente farlo alla fine, altrimenti addio confronti!!!
cmq secondo me si può tirare fuori qlcs di buono...

[PlanettistaDaSparo]

Questa è la mia marmitta. Non mi sembra male. Secondo te potrebbe essere in effetti una Lusuardi? E come prestazioni a vederla così t sembra paragonabile ad una crc buona? Per informazione l'espansione nel punto più largo ha una circonferenza di 42 cm abbondanti, equivalenti a circa 134mm di diametro.

[HotMito]

Complimenti nrg,ottimo post
mi hai tolto molti dubbi sula fatto delle marmitte x la mito...grazie

[Nrg69]

planettista quella pancia è identica alla crc95..

il fatto dello spillo scomponibile sembra strano, non è molto curato, nella mia è fatto un po meglio...
cmq la mia è diversa dalla tua, se riesco metto delle foto..

ecco le foto della mia lusuardi, il collettore è da cambiare xkè incidentato e cè una bozza nella pancia da tirare via..

[PlanettistaDaSparo]

cavolo1 allora non è male come espansione. Allora mi sa che la monto un po' meglio e me la faccio carburare per bene! Ma secondo te col cilindro 037 ci sta bene?Forse ho la possibilità di mettere un VHSA32. E se modificassi la testa come l'articolo di mototecnica? Secondo te andrebbe bene come elaborazione? poi un giorno ti manderò il cilindro, ma per quello ci vuole danaro che proprio non ho... sigh...

Lo spillo in effetti non mi fa impazzire, anche perché mi sfoga un po'. Quasi quasi me lo farei saldare, visto che tanto lo vorrei far modificare per farlo uscire più alto ma più vicino, diciamo, al serbatoio, così sta esteticamente meglio sulla mia planettina.

[battirex]

ma se io per la mia moto volessi qualcosa di meno chiassoso...tipo omologato ma se togli i tappi interni va abbastanza....
tipo una arrow omologata o giannelli omologata..... forza produttrici italiane.....

[PlanettistaDaSparo]

Espansione della mito ev 7speed, che è praticamente libera, ma un po' meno estrema e del tutto omologata perché era su una moto di serie e la trovi usata. Sennò spender 200€ per una marma omologata arrow o giannelli son soldi buttati nel cesso perché sono praticamente uguali! Ma il mio consiglio è mettici una marma buona, al limite verniciata di nero per non dare nell'occhio, con un bel silenziatore omologato! il casino è omologato e nessuno ti smonta le carene per vedere la marma! In questo senso la crc è la migliore perché ha già l'attacco per il sile della mito, mentre la jolly dovresti farla modificare...

[Nrg69]

ok plannettista, vai di 32 e testa tornita, magari segui le indicazioni della testa di mrk che sono corrette.

quoto infine il tuo ultimo post, vai di seven oppure crc cn sile original!

[suindamont]

Nrg69, il Feb 14 2006, 08:41 PM, ha scritto:

grazie a tutti, spero che abbia portato almeno un pochino di chiarezza...

sixty: crc vengono prodotte da un artigiano e vendute dall'utente "mat"

non ricordo dei tuoi pm, ad ogni visita ce ne sono almeno 5 nuovi e può essere che nella fretta me ne scappi qlcn..

Cosa viene a costare una crc d mat???+ o -.........grazie ciao

[PlanettistaDaSparo]

mi sembra sui 250

[bada88]

Ma se metto una CRC che vende mat su una ev 2005 con ripo base, agli 8000 giri è ancora morta? Perchè sennò è un casino in uscita di curva o in città... FOrse con i rapporti un pò più corti risolve... Che dite?
E poi quanto regge un motore originale lavorando a regimi così alti? Dopo 2000 Km è alla frutta? Grazie

[PlanettistaDaSparo]

in basso è come prima bene o male perché tanto c'è la valvola di scarico, eppoi la crc è un'ottima marma quindi garantisce comunque una discreta schiena. Io ne ho montato una simile (purtroppo a moto mooooolto mal carburata) e t'assicuro che in basso mi sembra persino d'aver guadagnato, sicuramente non ho perso. Poi cmq il motore della mito è fatto per girare tranquillamente a 13000 giri. i rapporti corti dipende da te come ti piace la moto. Sulla planet 14-43 son perfetti!

[Ceppa]

[font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial]Confermo e aggiungo la CRD ,che e' stata la base di partenza delle future evoluzioni in cagiva....e ,che io sappia,ce l'ho solo io e Bulega
http://img372.images...imag26649dq.jpg

[bada88]

Grazie delle risposte! Avevo già letto ottimi pareri sulla accoppiata CRC+moto originale (di marco1988) ma era il modello vecchio...
Penso proprio che sentirò mat...

[{mRk}]

Ceppa, il Feb 19 2006, 06:37 PM, ha scritto:

[font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial][font=Arial]Confermo e aggiungo la CRD ,che e' stata la base di partenza delle future evoluzioni in cagiva....e ,che io sappia,ce l'ho solo io e Bulega
http://img372.images...imag26649dq.jpg

Apro un OT
Come ti trovi con il disco Braking?
Ma sei tu quello del forum Yamaha RD?

Chiudo OT

Vai di CRC!

[MarkoEv#10]

vero sembra strano vedere una fari tondi con il disko a margherita