162 risposte a questa discussione

[PlanettistaDaSparo]

raga, a nome di un amico, che roba è questa???
pare sia arigianale e in effetti nn c'è nessun logo. E' bella leggera. Ma a me nn sembrerebbe molto più che una vecchia giannelli. Però vabbé, lascio giudicare a voi!

Messaggio modificato da PlanettistaDaSparo il 16 March 2006 - 21:24

[albertometal]

recensione utilissimaaa !!! ne sai proprio tante nrg!!! :yea: grandissimo tuuu

[J.A]

utilissima sì soprattutto perchè anch'io devo cambiare marmitta e mi ero orientato da sempre sulla jolly....ma ho letto sulla recensione di nrg di questa galassetti che sinceramente nn ho mai visto e tantomeno provato.....qualcuno ne sa qualcosa di più?

[The Criminal]

nrg,devo congratularmi con te!posso farti una domanda?quanto viene a costare una crc x mito ev?
:italia:

[mitoF4]

Ti rispondo io: la crc la devi chiedere all'utente "mat" del forum e costa 260 senza sile.

[rossifumi]

ciao a tutti vorrei sapere dove posso trovare la marmitta crc nuova???'esiste qualche sito???la CRC e migliore della JOLLY SP????? :smile:

[mitistomane]

ciao di dove sei che sei pugliese???
vai nella sezione raduni!!

[mitoF4]

la CRC è meglio della jolly SP sia con cilindro originale che lavorato, per averla o la trovi usata nel mercatino o se la vuoi nuova devi chiedere allu'utente "mat".

[rossifumi]

come posso contattare MAT? ha un indirizo msn??? :wink:

[mitoF4]

cercalo tra gli utenti e inviagli un PM

[NOVY89]

la crc del kit 95 e studiata per rendere su un arco di giri molto più ampio delle vecchie versioni che rendevano solo a regimi molto alti(da 10000 addirittura fino 14000).infatti rende bene anche su motori nn lavorati perchè comincia a spingere dai medi regimi proprio come una marmitta stradale,ma fornisce un allungo molto più elevato della stradali,a parità di una sp.quindi penso che come marmitta si ottima,un ottimo compromesso tra una stradale ed una sp

[aleale]

va ke t sbagli, nn è un compromesso, va molto meglio d 1 sp agli alti!

[mitoF4]

perde meno ai bassi di una sp e spinge ancora più di quest'ultima agli alti

[albertometal]

avete tt ragione a dire ke spinge d+ai bassi e agli alti ma per me rimane una marmitta trooooppo spinta da metere su un motore originale! per me dv essere almeno lavorato...senno' che senso hanno le armitte stradali???

[mitoF4]

per venderle!

[PlanettistaDaSparo]

ma scusa se va meglio sotto e va meglio sopra... che senso ha mettere una marmita stradale???

la marmitta stradale la mette o chi nn sa che esiste una crc o chi vuole risparmiare 50€! semplice no???

se ci fai caso tipo una jolly sp o una jolly stradale, sono fatte praticamente uguali come saldature e rifiniture, eppure una costa oltre 50€ meno dell'altra... è tutta una questione commerciale!!!

[Nrg69]

ho aggiunto alcune piccole note in fondo all'articolino

[mitoF4]

Nrg69, il Feb 14 2006, 01:22 AM, ha scritto:

Fatto sta che vorrei ricordare a tutti scrivendolo bene e chiaro per esteso, la CRC dell'ultimo kit è a mio parere la migliore per qualsiasi motore.

:f4: CRC rulez :f4:

[PlanettistaDaSparo]

scusa, nn so se è il topic giusto, ma volevo chiederti: lo so che la marmitta si accorda sopratutto col cilindro, ma tenendo lo 037 di serie e mettendo un vhsa 32, c'è una modifica alla testa che renda particolarmente bene con la crc? perché io vorrei modififcare la testa (che costa mooolto meno che modificare il cilindro ) tenendo il bifascia, e pensavo di usare le misure di mototecnica. considerando che userei benzina normale 95ottani vanno bene? hai qualche altra forma da consigliarmi che si sposi bene col resto dell'elaborazione? grazie...

[planetomane]

una sola cosa: io voglio la crc
e la avro..appena ho i soldi me la compro senza pensarci 2 volte