27 risposte a questa discussione

[#Fede89#]

dato e visto che per + di una settimana da me sarà brutto domani mi metto all'opera.. smonto il blocco, rifaccio la frizione, i paraoli, cuscinetti, revisionatina generale e vediamo se trovo un albero e una biella decenti!!!
poi si procede con il montaggio del 165 appena ricromato, pistone grafitato, carburatore 34 lucidato, collettore, filtro, CRC e cazzatine varie.. speriamo che questa volta il motore duri..... ma da quando ho tolto il miscelatore vedo che va + che bene.. quindi il problema era proprio quello!!!!!

Messaggio modificato da #Fede89# il 14 February 2006 - 21:12

[Nrg69]

dai che magari è la volta buona che te la godi per un mese di fila senza rompere nulla ehehehehhehee

[Farfy84]

ahahahahahah...dai bella fede! mi raccomando fai qualche foto di report e tienimi aggiornato...

[#Fede89#]

Nrg69, il Feb 14 2006, 09:15 PM, ha scritto:

dai che magari è la volta buona che te la godi per un mese di fila senza rompere nulla ehehehehhehee

bastar.. ehm...... speriamo......

Farfy84, il Feb 14 2006, 09:45 PM, ha scritto:

ahahahahahah...dai bella fede! mi raccomando fai qualche foto di report e tienimi aggiornato...

kk.. magari stavo pensando di fareuna guida cos' magari la gente smette di farsi spennare dal mecca per cambiare cuscinetti e paraoli..... con delle foto naturalmente!

[Beppe]

non è difficile, l'ho fatto 2 giorni fa, solo che non ho avuto tempo di fare foto,
basta ricordarsi gli ingranaggi.
i cuscinetti di banco sono un pò bastardi, ma pian piano vengono via

[raptor_dreamer]

Fede89 spero che l'idea di fare una guida su queste operazioni vada a buon fine visto che anch'io devo rifare la frizione e non la voglio portare dal meccanico ma non so nemmeno da dove cominciare..........quindi ti auguro di rimettere in forma il motore quanto prima e magari di documentare tutto così da dare più sicurezza ai meno esperti
ciao !

[Nitrous]

Se ci riesci mi sarebbe veramente utile. A me servirebbe una guida su una cosa che credo sia abbastanza banale ma nn avendolo mai fatto nn mi sento sicuro, cioè montare il blocco.

[sixtyfire]

a feduccio feduccio, aumenta le dosi che ti vedo un pò giù è
io il miscelatore non ce l'ho, mai avuto su nessuna moto, tranne l'rgv ma a che serve buahhahahahaha

[125+1]

Però nella guida includi anche come chiudere decentemente il gt e sopratutto tutte quelle parole arabe (come squish co.) spiega che vogliono diere e come si trovano quei valori... (almeno la guida viene completa al 100%).

[ovEr]

Fede, occhio ai serraggi dei dadi del controalbero e alla messa in fase...

[Beppe]

apparte l'anticipo e l'ingranaggio del contralbero non c'è nè messa in fase

[#Fede89#]

oggi ho aperto il blocco.... a parte le bestemmie per far uscire l'albero dal lato volano tutto ok,.... settimana prossima v<do a comprare guarnizioni, paraoli, cuscinetti, frizione e lo riassemblo.. poi monto il 165, il 34, monto il bvlocco e monto la crc e tutte le cazzate varie.. se tutto va bene fera una settimana e mezzo dovrei farcela contando che sono pieno di interrogazioni la settimana prossima...

[sixtyfire]

#Fede89#, il Feb 18 2006, 08:51 PM, ha scritto:

oggi ho aperto il blocco.... a parte le bestemmie per far uscire l'albero dal lato volano tutto ok,.... settimana prossima v<do a comprare guarnizioni, paraoli, cuscinetti, frizione e lo riassemblo.. poi monto il 165, il 34, monto il bvlocco e monto la crc e tutte le cazzate varie.. se tutto va bene fera una settimana e mezzo dovrei farcela contando che sono pieno di interrogazioni la settimana prossima...

preparo i fusti di birra allora

[#Fede89#]

sixtyfire, il Feb 19 2006, 12:14 AM, ha scritto:

preparo i fusti di birra allora

ahahah evvvvaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!! :biggrin: :biggrin:
uno di questi sabati una bella sbronza io e te nn ce la leva nessuno....

[{mRk}]

#Fede89#, il Feb 18 2006, 08:51 PM, ha scritto:

oggi ho aperto il blocco.... a parte le bestemmie per far uscire l'albero dal lato volano tutto ok,.... settimana prossima v<do a comprare guarnizioni, paraoli, cuscinetti, frizione e lo riassemblo.. poi monto il 165, il 34, monto il bvlocco e monto la crc e tutte le cazzate varie.. se tutto va bene fera una settimana e mezzo dovrei farcela contando che sono pieno di interrogazioni la settimana prossima...

L'albero deve essere controllato ed equilibrato, vedi le istruzioni del manuale Cagiva.
Poi il motore deve essere chiuso come si deve, altrimenti non farai molti km.

[sixtyfire]

{mRk}, il Feb 19 2006, 10:46 AM, ha scritto:

L'albero deve essere controllato ed equilibrato, vedi le istruzioni del manuale Cagiva.
Poi il motore deve essere chiuso come si deve, altrimenti non farai molti km.

non preoccuparti, fede sono sicuro che queste cose le sappia,
fai un buon lavoro fede

[firemaker85]

anchio fra poco avro di nuovo la mia motina stradale...poco nel senso che mi manca solo il pistone e me lo fanno in 20gg lavorativi..quindi a inizio primavera ci sarà il varo del mio prototipo..hihih..non vedo l'ora!!!!!!!!!

[#Fede89#]

{mRk}, il Feb 19 2006, 10:46 AM, ha scritto:

L'albero deve essere controllato ed equilibrato, vedi le istruzioni del manuale Cagiva.
Poi il motore deve essere chiuso come si deve, altrimenti non farai molti km.

si lo so... di fatti l'albero lo porto ad equilibrare in una officina da un'amico||

[billy]

Scusa come fai a tirare fuori il volano?hai la chiave?

[Farfy84]

estrattore