70 risposte a questa discussione

[andrea.91]

ciao apro un'altro topic visto che al primo non mi risponde più nessuno, non so se sono carburato grasso o magro, posto qui la foto della mia candela:

so che la risoluzione fa cacare ma è l'unica che ho, allora la candela presenta un colore scuro ma il grasso che la ricopre è secco mentre nelle vicinanze della guarnizione il grasso e fresco e ce ne molto.
sapete dirmi all'occorrenza che getti devo montare se volessi ricarburare io stesso la moto, lasciandola un pò grassa per lubrificare il motore ma senza affogarla, teniamo presente che la mia moto è originale monta un 28 ma non sò che getti ho, inoltre monto lo scarico arrow completo
ciao e grazie a chi mi aiutera

[andrea.91]

rispondete per favore

[M!to4ever]

guarda su questo link

[jako evo]

1 o vai da un meccanico e te la fai carburare da lui
2 o apri la vaschetta del carburatore e ci dici i getti del min e del max che hai
3 dicci anche come va ai bassi medi e alti regimi

dopo di questo ti dico i getti

ps è vecchia quella candela?cambiala semmai

[andrea.91]

prima di tutto provero a smontare la vaschetta tra poco poi se qualcuno mi dice come si fa farò prima.
un'altra cosa la mia moto quando ada esempio vado piano a ventiallora con la seconda marcia e accellero tutto sento i giri che calano e la moto che affoga, questo è un sintomo di moto grassa o secca?
e poi mett3endo il caso che la MIA MOTO è CARBURATA O GRASSA O MAGRA ricarburando correra un po di più perche da quando ho cambiando lo scario va più piano
in media una carburazione fatta dal meccanico quanto costa?

Messaggio modificato da andrea.91 il 21 July 2008 - 14:35

[andrea.91]

la moto hai medi e hai bassi non ha alcun vuoto e tira bene solo che la coppia è legermente meno potente ma arriva tranquillamente hai 120 130 ma poi per salire devi aspettare un pò mentre prima no da quando ho cambiato lo scarico

[J.A]

Punteggiatura, ortografia e conoscenze tecniche di base scarseggiano a quanto vedo :fischietto: .......

[andrea.91]

qualcuno mi spiega bene a cosa servono i getti, lo spillo e cose varie che stanno al carburatore
chi ha pazienza, e poi secondo voi dalla foto della mia candela sono grasso o magro?

Messaggio modificato da andrea.91 il 21 July 2008 - 16:27

[M!to4ever]

allora ripeto: dalla tua foto non si vede nulla, guardati il link che ti ho passato...

[andrea.91]

vedendo il tuo link o visto che la mia carburazione è grassa, però poi smontamdo la candela una seconda volta ho visto che era ancora nera ma la porcellana si era un po sbiancata
bah non so che dire se grassa o magra

[J.A]

Visto che più o meno hai la mia stessa elaborazione, potresti dirmi che getto del max monti e confrontarlo con quello che ho io.........la mia passando da un massimo di 138 a 132 è cambiata dal giorno alla notte.....andava bene anche prima, ma si piantava a 11000 giri......ora invece va benone.....

[andrea.91]

guarda io veramnte non so che getti monto comunque ho mandato una mail al primo proprietario per farmi dire che getti monto poi vi farò sapere.
ma a te J.A. è cambiata anche la velocita.
ciao grazie

Messaggio modificato da andrea.91 il 21 July 2008 - 19:14

[J.A]

La velocità di qualche km è aumentata di sicuro......ma non so quantificartela perchè oltre alla marma ho montato anche una corona da 41 denti al posto della 43......quindi ho allungato un pelo la rapportatura....
Cmq considera che rispetto alla marma di serie puoi tirare 7/800 giri in più, quindi quei 4 o 5 all'ora li dovresti aver presi.....

[andrea.91]

ti capitava J.A. che con i vecchi getti quando andavi piano e accelleravi tutto di botto la moto si affogasse? a me succede e credo che sia un sintomo di carburazione grassa

[J.A]

La mia non è che affogava......più che altro aveva difficoltà a salire di giri.....come quando il motore è freddo per farti capire.....

[125+1]

andrea.91, il Jul 21 2008, 07:21 PM, ha scritto:

ti capitava J.A. che con i vecchi getti quando andavi piano e accelleravi tutto di botto la moto si affogasse? a me succede e credo che sia un sintomo di carburazione grassa

Se vai piano ed acceleri di botto è logico che la moto si affoghi...

Comunque dalla tua foto non si vede nulla, anche se a me sembra di vedere qualche cosa di biancastro...spero di sbagliarmi

[andrea.91]

si il dentino è bianco me tutto il resto no

[J.A]

Sennò potresti sempre pulire la candela (o metterne una nuova) girarci un po' e poi rismontarla per vedere come sta......

[luka15]

da quello che si vede dalla foto(pessima prova a postarne altre migliori) l'elettrodo è biancastro quindi la carburazione è magra non starei tranquillo fossi in te :fischietto:
comunque mi pare di capire che non te ne intendi molto io ti consiglio di portarla da un meccanico per evitare di fare casini :fonzie: col carburatore o sai quello che devi fare o fai solo casini :smile:

[andrea.91]

faccio la solita domanda a cui nessuno mi risponde
c'è un modo per in grassare la carburazione ancge poco senza dover cambiare i getti, mi serve saperlo perche il meccanico ha detto di ripassare la prossima settimana e nel frattempo vorri girarci
vi prego rispondetemi grazie ciao
poi se potete ditemi che getti potrei montare l'impostazione della moto è gia scritta.

Messaggio modificato da andrea.91 il 23 July 2008 - 10:13