214 risposte a questa discussione

[Fedeth]

Ragazzi, ma perchè nessuno c'ha il filtro a cono? molti di voi sconsigliano sempre di montarli perchè la carburazione dice risulti instabile...è vero? e pkè? Non dovrebbe essere su x giù la stessa cosa di montare un filtro alla Capirex65 !!?!??!

[Foo Fighter]

 lucxxx, il Apr 11 2006, 10:53 PM, ha scritto:

che mito hai?se hai una "nuova" con sei marce hai quello come era il mio, ad aspirazione posteriore...il peggiore

è del 2004...ho il peggiore dunque...
se posso migliorare, anche solo il suono, lo cambio!

[A Tuto Balin']

allora direi subito che il capi è un pazzoide.. gia avevo visto il suo airbox però rivederlo mi fa sempre ricordare che lui è lo stupratore dei coperchi! ma ti pare di rovinare così un coperchio mito2!??!!

io cmq monto il coperchio mito2 senza bocchettone (quello che scende verso il basso x intenderci) e fa più casino di quello seven speed con le corna (che monta thias87 sulla sua seven, e che ho sentito) per le prestazioni nn saprei perchè il seven speed nn l'ho mai provato, a rumore posso dirti che il mito2 senza bocchettone è superiore, se invec nel mito2 tieni il bocchettone equivale a quello di una mitoev che fa letteralmente orrore!

ah altra cosa, il mito2 senza bocchettone nn rende instaible la carbura... io è 1 anno che giro così e nn è instabile, dipende da cosa intendi tu per instabile, io la carburazione l'ho rifatta 3 volte da agosto ad oggi...

[MarkoEv#10]

quello delle ev del 05 com'è?

[il signor Rezzonico]

quello originale è già molto buono,al limite si può aprire UN PO' come ha fatto capirex,ma nn conviene assoluto girare con il filtro aperto,le prestazioni in base al filtro cambiano pokissimissimo e anke il sound dipende dalla marma per il 98% quindi...

[A Tuto Balin']

 il signor Rezzonico, il Apr 12 2006, 10:42 AM, ha scritto:

quello originale è già molto buono,al limite si può aprire UN PO' come ha fatto capirex,ma nn conviene assoluto girare con il filtro aperto,le prestazioni in base al filtro cambiano pokissimissimo e anke il sound dipende dalla marma per il 98% quindi...

il capirex ha aperto quello della mito2...

e cmq nn è vero che il sound dipende dalla marma al 98%... io con il filtro mito2 senza bocchettone la marma nn la sento finche nn apre la cts... prima che apra la cts sento solo il WOOOOOOOOO cupo del filtro...

ah quello originale delle ev nuove nn è molto buono, anzi secondo me fa schifo!! se togli il bocchettone ha una bocchetta di aspirazione grande come quella che avevo io sul Ciao!

[---_FaBiOoO_---]

insomma quale va meglio? e qnt ci prendi in prestazioni rispetto a una della 6marce?

poi quello a cono xke lo sconsigliate???

[il signor Rezzonico]

 A Tuto Balin, il Apr 12 2006, 11:06 AM, ha scritto:

il capirex ha aperto quello della mito2...

e cmq nn è vero che il sound dipende dalla marma al 98%... io con il filtro mito2 senza bocchettone la marma nn la sento finche nn apre la cts... prima che apra la cts sento solo il WOOOOOOOOO cupo del filtro...

ah quello originale delle ev nuove nn è molto buono, anzi secondo me fa schifo!! se togli il bocchettone ha una bocchetta di aspirazione grande come quella che avevo io sul Ciao!

guarda ke il filtro è la cosa + marginale ke possa influire sulle prestazioni e sul sound fidati...

[goan]

Rezzonico scusa ma stai sparando un mare di ca***te no offenderti ma stai dicendo ch eil filtro non influisce sulle prestazioni e sul sound ok leva il filtro e vediamo se la moto ti cammina ancora e se fa ancora lo stesso rumore e poi ne parliamo...anche solo levando il bocchettone del filtro ad aspirazione frontale della mito2 la moto fa vuoti assurdi e fa un bordello assurdo rispetto all'originale...quindi non dire che non influisce sulle prestazioni e sul sound

[PlanettistaDaSparo]

sulle prestazioni un pochino è migliorata col filtro mio artigianale, anche se poi è un miglioramento, nn certo una rivoluzione (se prendi 1/4 di cv è tanto...). Però come sound nn c'è confronto! non è assolutamente vero che il sound è fatto solo dalla marmitta. Tra la mia moto con marmitta e silenziatore originale e con CRC e sile vuoto c'è meno differenza che tra la stessa moto col tappo originale (asp posteriore) e quello aperto! quello aperto quando dai i colpetti di gas da fermo al semaforo si gira la gente, e quando dai di gas in una strada magari un po' chiusa rimbomba di brutto! la marma fa rumore, sì, ma cambia il tipo di suono, più metallico, ma come volume nn c'è tutta questa differenza, almeno finché nn apre la valvola.

[Foo Fighter]

ma se cambio filtro devo ricarburare??

[il signor Rezzonico]

 goan, il Apr 12 2006, 02:03 PM, ha scritto:

Rezzonico scusa ma stai sparando un mare di ca***te no offenderti ma stai dicendo ch eil filtro non influisce sulle prestazioni e sul sound ok leva il filtro e vediamo se la moto ti cammina ancora e se fa ancora lo stesso rumore e poi ne parliamo...anche solo levando il bocchettone del filtro ad aspirazione frontale della mito2 la moto fa vuoti assurdi e fa un bordello assurdo rispetto all'originale...quindi non dire che non influisce sulle prestazioni e sul sound

 PlanettistaDaSparo, il Apr 12 2006, 02:17 PM, ha scritto:

sulle prestazioni un pochino è migliorata col filtro mio artigianale, anche se poi è un miglioramento, nn certo una rivoluzione (se prendi 1/4 di cv è tanto...). Però come sound nn c'è confronto! non è assolutamente vero che il sound è fatto solo dalla marmitta. Tra la mia moto con marmitta e silenziatore originale e con CRC e sile vuoto c'è meno differenza che tra la stessa moto col tappo originale (asp posteriore) e quello aperto! quello aperto quando dai i colpetti di gas da fermo al semaforo si gira la gente, e quando dai di gas in una strada magari un po' chiusa rimbomba di brutto! la marma fa rumore, sì, ma cambia il tipo di suono, più metallico, ma come volume nn c'è tutta questa differenza, almeno finché nn apre la valvola.

sulle prestazioni nn scassate le palle e nn venitemi a dire ke col filtro buono la moto è più veloce o cagate del genere,posso capire ke vada meglio e stop...
riguardo il sound dato ke dite ke la marma c'entra fino a un certo punto perchè nn provate a camminare senza sile e poi vediamo se fa + casino senza filtro o senza sile...
le cazzate caro goan nn offenderti ma qst punto le dici tu...

[planetomane]

dai raga, mettetevi daccordo!!!
diaciamo che la marma influisce molto di più del filtro sia su rumore che su prestazioni...ok??

[CapIReX-65]

Cosa cosa?! La marma influisce di più sul rumore che con un'aspirazione bella aperta?! Ma io nn credo proprio!!! Monto una jolly in carbonio e vi assicuro che il filtro lo senti ben di più della marmitta almeno almeno fino ai 9000 giri...Lì si che la marmitta inizia a farsi sentire! Se poi levate il silenziatore come faccio ogni tanto per le occasioni speciali allora è un altro discorso! :sorriso: Cmq il filtro così come il mio io mi ci trovo molto bene! Unisce i pregi dell'airbox, cioè la carburazione è stabile(col 28 sempre con il 34 sente un pò gli sbalzi di temperatura ma credo lo farebbe anche con l'originale), con quelli del cono, cioè fa un bordello assurdo pure se state al minimo! Però ripeto che turbolenze nn ne crea...Io mi ci trovo molto bene...E poi il 34 bisogna farlo magnare!!! Che sennò nn rende... :fonzie:

P.S. Ah come prestazioni direi che col 28 nn cambiava praticamente nulla, ma col 34 quando inizia a ciucciare agli alti se sente...

[Marakana]

Ma il l'air box della mito II si adatta bene alla EV?

[CapIReX-65]

 Marakana, il Apr 13 2006, 09:49 AM, ha scritto:

Ma il l'air box della mito II si adatta bene alla EV?

Si va a pennello! :wink: Però col 34(ma lo farebbe anche con l'originale) l'airbox si è spostato un pò più in alto e ci sta proprio di misura...Di fatti tocca un pò negli attacchi del codone e ogni volta per montarlo bisogna fare un pò di forza finchè non si avvitano le viti...

[MarkoEv#10]

capi ma quanto ti consuma la moto rispetto a prima ke avevi il 28....

[CapIReX-65]

 MarkoEv#10, il Apr 13 2006, 09:59 AM, ha scritto:

capi ma quanto ti consuma la moto rispetto a prima ke avevi il 28....

I conti non li ho fatti ma a occhio(molto) una 50ina di km in meno a pieno li fa...

[MarkoEv#10]

capisco ma una 60 di kilometri li fai con 5€?

[Marakana]

o.O w il 28 XD ragà, so tempi duri, cn quel che costa la benza se mi metto pure a mettere qualcosa + grande di un 28 devo vendere un rene, bisogna fare economia XD lol