allora tecnicamente il 160 si può montare!!!! nrgs4 tu che dici??? tanto io li devo cambiare.....
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gomma posteriore
Iniziato da mitoevo99, Aug 11 2004 14:07
8 risposte a questa discussione
#1
Inviato 11 August 2004 - 14:07
#2
Inviato 11 August 2004 - 14:47
si può, ma non si deve, è perso, ti peggiora la maneggevolezza, aumenta i consumi, per un lieve incremento in tenuta alle alte velocità, che tral'altro non passa i 200km\h
#3
Inviato 12 August 2004 - 01:25
l'ho montata io l'altro ieri e non è male solo che a piegare sembra di piegare una moto da 300 kg ma.. una volta giu in piega non ti ferma più messuno..
1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 8-9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!!! Motto ufficiale raduno viareggio ©2005
2° Raduno Ufficiale CMC - Cattolica/Misano Adriatico 20-23 Giugno 2006 --> IO C'ERO!!!
AAAAAmmmmOOOOOrrrrrEEEEEEEE!!!!! - CondoM cùlo chi non dice cùlo è cùlo..... CUUUULO!!!
MA BA'BBBALLARE BA'! - SBOOOORET!! Motti ufficiali raduno ©2006
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC: Mai stati così tanti!!! 18/11/06
Motociclisti...Strana gente....solo una passione.. Forse lassu, in cielo, gli angeli hanno le ali... Ma qui, sulla terra, viaggiano su due ruote e amano guardare la vita planando bassi... e veloci......
FINO A QUANDO CONTINUERAI SOGNARE... NULLA SARA' IMPOSSIBILE....
#4
Inviato 12 August 2004 - 09:19
Non conviene proprio!! Un cogli***e mio amico appena ha saputo che stavo per comprarmi la mito disse: "Si però sembra un 50ino perchè le gomme sono piccole..." Io allora non c'ho visto più :guns: :arrabbiato3:
1) Un 160 su un 125 di fa inserire in curva con una lentezza di una custom!!
2) La larghezza della gomma colpisce (solo i ragazzini) ma chi se ne intende ti prende per il cu*o!!
3) La gomma di serie (150) è perfetta per la tenuta e non è affatto sottodimenzionata alla moto!!
Dai ragà...... :wazzup:
1) Un 160 su un 125 di fa inserire in curva con una lentezza di una custom!!
2) La larghezza della gomma colpisce (solo i ragazzini) ma chi se ne intende ti prende per il cu*o!!
3) La gomma di serie (150) è perfetta per la tenuta e non è affatto sottodimenzionata alla moto!!
Dai ragà...... :wazzup:
!!!HILARY SEI MIAAAAAAAAAA!!!
C'E' CHI DICE DI ESSERE IL PIU' VELOCE E CHI LO DIMOSTRA
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#5
Inviato 12 August 2004 - 15:39
x montare monta...però non serve a nulla, solo ad andare piu piano,la gomma piu e larga e piu il motore fa fatica...con il 150 io arrivo a consumare gli omini michelin sulle sport originali e tengono bene...
#6
Inviato 12 August 2004 - 18:17
Che gomme consigliate per la città e qualche gita fuori porta???io pensavo alle diablo, ora ho sotto delle pirelli rage,sport o qualcosa del genere(oppure sno dele michelin) :giullare:
uhmauhauhmauhm!!!! :risatarotante:
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athlon87@hotmail.com
*Massimo 200 pixel in altezza*
http://194.20.17.19/img/d89/1157587_0.jpg
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#7
Inviato 12 August 2004 - 19:27
oggi sono andato a vedere il metlezer sportech-m1 160-60-17 ma mi e sembrato enorme difronte al 150, siete sicuri che nn toca da nessuna parte???? da me nn si puo correre e pieno di autovelox.....
#8
Inviato 12 August 2004 - 19:55
sulla mia mito non tocca sulla evo non so..
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#9
Inviato 12 August 2004 - 20:21
io ho già detto che su una mito ho visto il 170, entrava, solo che le spalle del pneumatico arrivavano ai 45°, tenete conto che si allarga meno di 5mm per parte
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