71 risposte a questa discussione

[-Signorina House-]

mancano i neon... :sorriso:

[MarKtheDark]

-Signorina Blasta-, il May 2 2006, 01:41 PM, ha scritto:

mancano i neon... :sorriso:

i neon sotto lo chassis intendi?ca##o ma costano un botto......

[-Signorina House-]

MarKtheDark, il May 2 2006, 01:54 PM, ha scritto:

i neon sotto lo chassis intendi?ca##o ma costano un botto......

meno male :fischietto:

[Ardito]

neon!neon!neon!

[-Signorina House-]

Ardito, il May 2 2006, 01:59 PM, ha scritto:

neon!neon!neon!

si mettigli anke il lettore dvd...

[lunarossa87]

MarKtheDark, il May 1 2006, 07:48 PM, ha scritto:

allora...i motori fiat a dispetto di quanto si possa pensare vanno molto bene...io stesso mi sono stupito di come tira questo 1.2 ...
per lo scarico va bene solo il terminale...lo scarico completo fa troppo casino e aumentano i consumi e poi mi fermerebbero in continuazione..già mi hanno rotto il ca##o per il terminale figurati se metto lo scarico dritto...ci avevo pensato a togliere il catalizzatore...e poi la revisione??
i distanziali ce li ho già montati, mi ero dimenticato di dirlo...
i cerchi sono i millemiglia...hanno il tondino centrale con scritto fiat però..perchè ce l'ha messo il vecchio proprietario..
i vetri oscurati ci avevo pensato..ma ho paura che poi non vedo un ca##o...
spoiler?naaa...se devo mettere qualcosa metto l'alettone cadamuro o quello regolabile della lester che mi piacciono troppo...ma costano anche tanto tanto...
cmq prossimamente monterò un filtro aria ad aspirazione diretta...e mi piacerebbe fare la centralina...arriverei a 95 cv....ma non c'ho soldi e poi consumerebbe troppo!
e poi avessi un pò di soldini vorrei togliere il simbolo davanti...

normalmente i fiat danno problemi di centralina e altro.
non tutti ma la maggiorparte.
perche non hanno gli stessi criteri che hanno magari altri motori,
a livello di testata, di monoblocco ecc ecc...
e poi son piu fragili a livello di semiasse, freni e roba varia insomma..
ora come ora i nuovi modelli son milgiorati logico..

cme per la roba non omologata, non ci far caso...
io sono la prima a non esserlo visto che giro senza patente :metal:
quindi :sorriso: bhuauhahuahuahahu

per i vetri oscurati, guarda ci sono di varie percentuali,
mi pare di averlo accennato prima, se non li vuoi troppo scuri,
van benissimo dei fumè al 40%, sono solo leggermente scuri, ma ci si vede benissimo.

per i distanziali, da qnto sono, da 1 e mezzo?
di piu non credo, ma magari non ci ho fatto caso nelle foto, sorry.
ai cerchi ti prego levalo il simbolo fiat (skerzo)

per un filtro io mi butto spesso sui BMC a cono...
per la sporting dovrebbe andare bene un cono,
poi non lo so.. sta di fatto che io preferisco i coni ai panneli.

la centralina lasciala perdere, è solo un consumo di soldi e in futuro di benzina..
io consiglio di rimapparla sempre quando di seria si hanno intorno ai 100 cv..

:fonzie:

[Ardito]

-Signorina Blasta-, il May 2 2006, 02:02 PM, ha scritto:

si mettigli anke il lettore dvd...

anche!! xkè no!

[Paggiu]

MarKtheDark, il May 1 2006, 08:15 PM, ha scritto:

paggiu gli interni li hai fatti fare da un carrozziere?quanto ti ha preso?perchè io volevo farli da me...ora sono grigi metallizzati ma li volevo bianchi...però ho visto che è un mezzo casino la consolle centrale perchè i tastini e le bocchette dell'aria vengono via in blocco e dietro c'è tutto un cassonetto che ho un pò paura a toccarlo perchè poi non so se riesco a mettere tutto a posto..

tutto artigianale.. ci ho messo 1 pò a levare il tutto, però poi è 1 bel lavoro e il montaggio è semplice.. per rivestire di pelle bianca invece sono andato dal papà di una che esce con me che fa il tappezziere.. in 1 ora gratis ho fatto tutto con pelle bianca..

MarKtheDark, il May 1 2006, 08:24 PM, ha scritto:

eh purtroppo su una punto più dei 15 non ti fanno mettere..........

ah devo ancora montare una cavolata assurda..si tratta di un termometro della pilot con cornice cromata e retroilluminato con led azzurri che a vederlo sembra una strumentazione aggiuntiva...però volevo metterlo in un portastrumento sul montante sinistro...o me lo costruisco o me lo compro...vedrò..

anche io l'ho visto, bellissimooo!!! moh me lo compro e lo metto pd

[MarKtheDark]

lunarossa87, il May 2 2006, 02:18 PM, ha scritto:

per i distanziali, da qnto sono, da 1 e mezzo?
di piu non credo, ma magari non ci ho fatto caso nelle foto, sorry.
ai cerchi ti prego levalo il simbolo fiat (skerzo)

per un filtro io mi butto spesso sui BMC a cono...
per la sporting dovrebbe andare bene un cono,
poi non lo so.. sta di fatto che io preferisco i coni ai panneli.

la centralina lasciala perdere, è solo un consumo di soldi e in futuro di benzina..
io consiglio di rimapparla sempre quando di seria si hanno intorno ai 100 cv..

:fonzie:

i distanziali non so da quanto siano perchè non li ho misurati..c'erano già quando l'ho comprata...comunque o sono da 1,6 o da 2...ma a vederla cosi direi 1,6
il filtro me lo da un mio amico, a cono
rimappando la centralina i consumi diminuiscono...la mappatura originale è fatta in base alle emissioni inquinanti perciò presenta molti buchi...rimappandola poi non passerei la revisione e non ho voglia di fare sbattimenti simili..e poi costa troppo troppo...comunque con una eprom nuova arriverei intorno ai 95-96 cv...il che non sarebbe male..

Paggiu, il May 2 2006, 02:36 PM, ha scritto:

tutto artigianale.. ci ho messo 1 pò a levare il tutto, però poi è 1 bel lavoro e il montaggio è semplice.. per rivestire di pelle bianca invece sono andato dal papà di una che esce con me che fa il tappezziere.. in 1 ora gratis ho fatto tutto con pelle bianca..
anche io l'ho visto, bellissimooo!!! moh me lo compro e lo metto pd

è una figata quel cosino lì! occhio perchè lo fa sia la pilot che la r.evolution...sono che la pilot lo fa pagare 10 euro e la r.evolution 15 euro..e sono identici!

comunque per la strumentazione con i led azzurri forse ho risolto...fotocopio a colori i fondini, metto la carta adesiva trasparente sopra e ci metto i 5 led che servono dietro...spero funzioni..ho sentito che ci sono 2 tipi di led..quelli che fanno il fascio di luce e quelli che fanno solo il punto di luce...è corretto?

[MANZU]

scusa ma a me proprio nn piace :sad:

[spidernet91]

mark è davvero bella!!!!! :metal: anke io ne ho una uguale e appena faccio 18 anni se mio padre cel'avrà ancora la trasformo per benino......

[lunarossa87]

con la rimappatura della centralina
si ha una maggiore emissione di miscela aria benzina,
cio che serve a dare una maggiore potenza,
il che significa che emette piu carburante e consuma di piu.

sarebbe un controsenso dire che consuma di meno
se le prestazioni sono piu elevate.

Messaggio modificato da lunarossa87 il 02 May 2006 - 14:16

[MANZU]

cagoni

lunarossa87, il May 2 2006, 03:08 PM, ha scritto:

con la rimappatura della centralina
si ha una maggiore emissione di miscela aria benzina,
cio che serve a dare una maggiore potenza,
il che significa che emette piu carbrante e consuma di piu.

sarebbe un controsenso dire che consuma di meno
se le prestazioni sono piu elevate.

ma quanto 6 meccanica?!!!?!!!!!!!!! :sorriso: :yea: :fonzie: :f4:

[lunarossa87]

MANZU, il May 2 2006, 03:13 PM, ha scritto:

cagoni
ma quanto 6 meccanica?!!!?!!!!!!!!! :sorriso: :yea: :fonzie: :f4:

na cifra

[Antobikers]

io l'ho vista dal vivo....che zarrata

[MarKtheDark]

lunarossa87, il May 2 2006, 03:08 PM, ha scritto:

con la rimappatura della centralina
si ha una maggiore emissione di miscela aria benzina,
cio che serve a dare una maggiore potenza,
il che significa che emette piu carburante e consuma di piu.

sarebbe un controsenso dire che consuma di meno
se le prestazioni sono piu elevate.

io stesso non ci credevo...fatti un giro su www.puntoracingclub.it o .com non mi ricordo e vedrai che non dico balle..

Messaggio modificato da MarKtheDark il 02 May 2006 - 17:49

[Paggiu]

lunarossa87, il May 2 2006, 03:08 PM, ha scritto:

con la rimappatura della centralina
si ha una maggiore emissione di miscela aria benzina,
cio che serve a dare una maggiore potenza,
il che significa che emette piu carburante e consuma di piu.

sarebbe un controsenso dire che consuma di meno
se le prestazioni sono piu elevate.

il mio capo ha rimappato la multipla jtd 105 e ora ne ha 130 circa, ma l'ha fatto per consumare meno! cioè il meccanico (che conosco bene) gliel'ha fatto per consumare meno... sembra una boiata non ci credevo manco io ma è così.. ovvio che alcuni tipi di rimappature fanno consumare di più ma si può anche consumare meno nonostante i cavalli in più..

[MarKtheDark]

Paggiu, il May 2 2006, 08:52 PM, ha scritto:

il mio capo ha rimappato la multipla jtd 105 e ora ne ha 130 circa, ma l'ha fatto per consumare meno! cioè il meccanico (che conosco bene) gliel'ha fatto per consumare meno... sembra una boiata non ci credevo manco io ma è così.. ovvio che alcuni tipi di rimappature fanno consumare di più ma si può anche consumare meno nonostante i cavalli in più..

infatti è quello che dicevo io! paggiu io e te dobbiamo conoscerci prima o poi!
cavolo però ho visto che rimappare una centralina costa tipo 250-300 euro se non di più...

ah ho verniciato le palstiche interne di bianco (prima erano grigie metallizzate ma erano tristi) e ho rifatto i fondini della consolle centrale (sopra le manopole dell'aria) e ho messo i led azzurri dietro...
però non riesco a smontare lo sportellino del posacenere, quello davanti al cambio...cioè ci sono dei cosi da girare in modo da sbloccarlo però ci riesco solo da una parte perchè dall'altra c'è pochissimo spazio...vabbè è un casino da spiegare..paggiu tu sai dirmi come azzo di fa?

Messaggio modificato da MarKtheDark il 04 May 2006 - 13:32

[lunarossa87]

MarKtheDark, il May 2 2006, 06:49 PM, ha scritto:

io stesso non ci credevo...fatti un giro su www.puntoracingclub.it o .com non mi ricordo e vedrai che non dico balle..

non dici balle, stiamo parlando di due rimappature diverse tutto qui...

non credere che sono una ragazza e non ci capisco un ca##o.

[MANZU]