41 risposte a questa discussione

[marco1988]

ciao ragazzi, nonostante abbia una marmitta spintissima con la quale sarebbe preferibile allungare i rapporti, facendo io spesso percorsi cittadini ho deciso di cambiare pignone e mettere un 13 denti..

beh raga, le mie impressioni sono ottime, certo il motore frulla sempre molto alto, ma la spinta che ti da nelle prime 3 marce ne vale assolutamente la pena..

inoltre avendo questa marmitta spinta abbinata a un cilindro originale, in vel max piu di 160 non facevo, perchè il motore non ha molta "spalla"..

ora ottengo piu o meno la stessa velocità di punta col motore in sesta in coppia piena (diciamo sopra i 12000, che prima in sesta non raggiungevo bene..) e un motore molto scattante e divertentissimo in uscita di curva in prima e seconda..

non vi dico che divertimento le scodate in rotonda..

ora però bisogna stare attenti, e l ammo di sterzo deve fare un minimo lavoro (per quanto loffe sia..) perche tra prima e seconda non c'è una volta che la ruota non si stacchi letteralmente da terra, sia nel dritto che in curva..


divertente, divertentissima!

(e tralaltro ho anche montato uan catena ad oring della regina, che mi farà perdere un cavallo buono, ma dovrebbe essere molto resistente agli strappi dati da una rapportatura cosi corta.. idem la corona, molto massiccia..)

bene bene, mi dispiace ma mi trovo molto bene anche se molti non condivideranno la mia scelta!!

[fede89]

bene marco sono contento per te! ah come hai risolto la questione del cerchione anzi dei cerchioni?

[marco1988]

il fatto è che NON ho risolto, anzi sto aspettando dei pezzi per fare delle prove ma credo che li trasformetò in due sgabelli molto tamarri se le cose non andranno bene..

[mito4ever89]

invece secondo me hai fatto bene....così la moto è molto più divertente e tanto a 170 ci si va poco.....grande

[marco1988]

infatti, a 170 ci si va poco.. l unica prova che dovrò fare sarà nei viaggi lunghi, non ho ancora visto che velocità si puo tenere..

ma creo che 100 orari il motore non si stanche piu di tanto.. sarò a 8000/8500..

[fede89]

dai allora non dovresti avere problemi... se ti trovi meglioottimo no?

[Nrg69]

chi non la conidivideva???

hai fatto benissimo!!!

[STRRRRE]

nei viaggi lunghi rimetti l'originale, io se vado al raduno lo farò

[marco1988]

beh alla fine è un pignone.. non ho cambiato la corona apposta, il pignone in 15 minuti lo cambi spostando di una tacca il registro dell interasse..

anzi, a essere sinceri ho gia comperato anche il pignone da 14 nuovo, propio per evitare problemi di futura reperibilità



cmq unico problema, ho la frizione che sta un po facendo i capricci, e le prime 3/4 marce che tiro mi slitta, poi smette e attacca benissimo... il tempo che il blocco si scaldi, insomma..

come mai??

[superteo007]

bè èp normale finkè l'olio nn va in circolo!! cmq l'hai controllato?

[marco1988]

a dire il vero devo essere sincero, me lo fa da quando l ho cambiato..

l olio è un elf molto buono apposta x carter 2 tempi..

solo che ne ho messi 50 cc in piu, ma ho deciso di lasciarlo, che al massimoo fuoriusciva dagli scoli..

e poi ho fatto 2000km, quei 50cc si saranno anche un po consumati...

boooo!!

c'è da dire che sfriziono tantissimo perche ho coppia solo in alto, e la frizione ha 8000km..

però da caldo stacca da paura!

[superteo007]

io se fossi in te controlerei olio e diski frizione! se osno tutto ok! bè allora è solo perkè l'olio si deve scaldare e mettersi in circolo

[---_FaBiOoO_---]

be se ti trovi meglio ottimo!!! anche io dovrei cambiare corona almeno perchè ho la z38 originale e in accelerazione nn è che vado tanto bene!

[LoRe87]

uhm, ho appena montato ankio la crc sulla mia 7speed ed ho 1 mezza intenzione di cambiare la corona da 41 a 43...ora vedo xkè prima mi prendeva già i 180-190 ora cn stà marma nn l'ho ancora tirata...devo valutare bene se fargli + ripresa e meno allungo

[marco1988]

io romai in città e nelle brevi uscite mi accontento ache di un 140 di vel max, tanto ho l autovelox fobia, al massimo toccherei quei picchi solo in sorpasso quindi mi va piu che bene!

[mito4ever89]

hai fatto benissimo

[thias87]

hai fatto benissimo...
mi sa che qnd dovro cambiarle pure io metterò 13-43...

W l'accelerazione!!!!!!!

[°°GPLANET125_2000°°]

mah...io sono favorevole ai rapporti corti... ma con 13-43 consumi l'ira di dio

[nrgs4]

io sono del parere che sotto un certo livello non si può scendere, adesso ho un 13\41 e mis ento davvero al limite, perchè proprio prima e seconda passano in fretta, sarebbe meglio avere un rapporto più lungo e dosare per bene la frizione, infatti prima scattavo meglio da fermo, adesso invece oltre al fatto che in prima scivola ovunque dopo 2 secondi devi mettere la seconda e perdi tempo, il vantaggio lo si sente solo nei rapporti lunghi dove si fanno migliori riprese e in 7° non muore, addirittura in pianura ho fatto una ripresa da 4000giria 60 all'ora e ci è riuscita benissimo ma preferisco scendere di un dentino per avere il giusto rapporto tra accelerazione ripresa e allungo

[Super155]

Nrg69, il May 2 2006, 08:19 PM, ha scritto:

chi non la conidivideva???

hai fatto benissimo!!!

Lol, io io :sorriso:
L'ho messa sù quando avevo solo ripo base e non mi trovavo
Forse con qualche modifica come ha fatto Marco invece è il giusto :smile: