Rapporti Accorciati E Impressioni
#1
Inviato 02 May 2006 - 18:52
beh raga, le mie impressioni sono ottime, certo il motore frulla sempre molto alto, ma la spinta che ti da nelle prime 3 marce ne vale assolutamente la pena..
inoltre avendo questa marmitta spinta abbinata a un cilindro originale, in vel max piu di 160 non facevo, perchè il motore non ha molta "spalla"..
ora ottengo piu o meno la stessa velocità di punta col motore in sesta in coppia piena (diciamo sopra i 12000, che prima in sesta non raggiungevo bene..) e un motore molto scattante e divertentissimo in uscita di curva in prima e seconda..
non vi dico che divertimento le scodate in rotonda..
ora però bisogna stare attenti, e l ammo di sterzo deve fare un minimo lavoro (per quanto loffe sia..) perche tra prima e seconda non c'è una volta che la ruota non si stacchi letteralmente da terra, sia nel dritto che in curva..
divertente, divertentissima!
(e tralaltro ho anche montato uan catena ad oring della regina, che mi farà perdere un cavallo buono, ma dovrebbe essere molto resistente agli strappi dati da una rapportatura cosi corta.. idem la corona, molto massiccia..)
bene bene, mi dispiace ma mi trovo molto bene anche se molti non condivideranno la mia scelta!!
2° Raduno Ufficiale CMC - 20/23 Luglio 2006 Cattolica/Misano Adriatico --> IO C'ERO!!
3° Raduno Ufficiale CMC - 1 Settembre 2006 Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv --> IO C'ERO!!
#2
Inviato 02 May 2006 - 18:56
#3
Inviato 02 May 2006 - 18:58
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#4
Inviato 02 May 2006 - 18:59
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=68954
-VENDO PARAFANGO ANTERIORE ROSSO, PERFETTISSIMO
-VENDO CARENA LATERALE SX ROSSA COMPLETA PER EV DEL '05 SEMI NUOVA
#5
Inviato 02 May 2006 - 19:01
ma creo che 100 orari il motore non si stanche piu di tanto.. sarò a 8000/8500..
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#6
Inviato 02 May 2006 - 19:05
#7
Inviato 02 May 2006 - 19:19
hai fatto benissimo!!!
"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt
#8
Inviato 02 May 2006 - 19:22
VENDO MOTORE COMPLETO
#9
Inviato 02 May 2006 - 19:29
anzi, a essere sinceri ho gia comperato anche il pignone da 14 nuovo, propio per evitare problemi di futura reperibilità
cmq unico problema, ho la frizione che sta un po facendo i capricci, e le prime 3/4 marce che tiro mi slitta, poi smette e attacca benissimo... il tempo che il blocco si scaldi, insomma..
come mai??
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#10
Inviato 02 May 2006 - 19:35
#11
Inviato 02 May 2006 - 19:39
l olio è un elf molto buono apposta x carter 2 tempi..
solo che ne ho messi 50 cc in piu, ma ho deciso di lasciarlo, che al massimoo fuoriusciva dagli scoli..
e poi ho fatto 2000km, quei 50cc si saranno anche un po consumati...
boooo!!
c'è da dire che sfriziono tantissimo perche ho coppia solo in alto, e la frizione ha 8000km..
però da caldo stacca da paura!
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#12
Inviato 02 May 2006 - 19:43
#13
Inviato 02 May 2006 - 19:43
Quando tutto il resto fa fiasco, leggi le istruzioni.
Mia Mito 2 Mia Mito 1
Raduno Romano Pasquetta 2007 ---> io c'ero!
Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha fumato spinelli. Se sei fra il 2%, copia questa frase nella tua firma.
#14
Inviato 02 May 2006 - 19:46
"Sei tutto quello che vorrei...Incancellabile oramai!!"
#15
Inviato 02 May 2006 - 19:47
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#16
Inviato 02 May 2006 - 19:53
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=68954
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#17
Inviato 03 May 2006 - 13:11
mi sa che qnd dovro cambiarle pure io metterò 13-43...
W l'accelerazione!!!!!!!
#18
Inviato 03 May 2006 - 13:37
PRIMA STRONZATA 2007 ORE 12:15 METTE NA MANO DIETRO LA GIACCA E FA: ''HO UN CAPPEZZOLO DURO!''
Studiate molto per padroneggiare la tecnica, che permette di dominare la natura. Ricordatevi che è la Rivoluzione a essere importante e che ciascuno di noi, preso isolatamente, non vale nulla. Soprattutto, nel più profondo di voi stessi, siate capaci di sentire ogni ingiustizia commessa contro chiunque in qualunque parte del mondo. È la più bella qualità del rivoluzionario.
MEMBRO UFFICIALE ''PIOMMMBAMOLA'' FANS CLUB
#19
Inviato 03 May 2006 - 21:53
#20
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