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Nn Capisco!
Iniziato da Hispanico, May 15 2006 14:15
9 risposte a questa discussione
#1
Inviato 15 May 2006 - 14:15
raga oggi tornando da scuola andavo tranquillo in 2 x una viuzza quando incomincia a scoppiettare o a trattenere, andava a scatti come se stesse finendo la benza, ma di benza ce ne era molta(quasi il pieno). allora provo a dare un pò di gas in + mettendo la 3 e sembra andar bene ma quasi subito riprende a fare la stessa cosa, allora do + gas e metto a riserva x sicurezza. metto la quarta e do gas, ma per 600-700 metri ha continuato a trattenere..... poi è andata bene, pò esse ke era fredda? perchè so partito subito senza falla scaldare un pò. ma gia so partito a freddo un pio de volte e nn ha dato problemi.
poco fa l'ho ripresa e è andato tutto ok.... nn capisco cose le è preso
ki mi puo aiutare?
grazie
poco fa l'ho ripresa e è andato tutto ok.... nn capisco cose le è preso
ki mi puo aiutare?
grazie
CI SONO TRE MODI PER FARE LE COSE: GIUSTE, SBAGLIATE O A MODO MIO.
MANCò LA FORTUNA, NON IL VALORE Rommel, generale degli Africa korps
IL SOLDATO TEDESCO STUPì IL MONDO, IL BERSAGLIERE ITALIANO STUPì IL SOLDATO TEDESCO
http://s7.bitefight.it/c.php?uid=31258 questo è il mio stato.... fatemi crescere
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#2
Inviato 15 May 2006 - 14:18
io eviterei di trattare cosi un motore a freddo..
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..
#3
Inviato 15 May 2006 - 14:20
nn credo di averlo trattato male, solo ke nn saliva di giri e scoppiettava... allora ho provato a dare gas, quindi dici xkè era freddo?
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#4
Inviato 15 May 2006 - 14:21
io è un anno e mezzo che parto subito a moto fredda, anche con meno 5 gradi, basta essere delicati, niente sgasae, niente giri alti, nientte entrate in coppia, niente rilasci con la frizione mollata.
insomma in poche parole basta far girare il motore piano che puoi partire subito, ma guai a salire di giri prima dei fatidici 60 gradi.
cmq o avevi la candela sporca, o magari il carburatore sporco, oppure il cilindro sta partendo e hai una bella scaldata sulla canna.
esiste una cosa chiamata termometro. prima dei 60 gradi non si sale sopra i 6000 giri, punto.
insomma in poche parole basta far girare il motore piano che puoi partire subito, ma guai a salire di giri prima dei fatidici 60 gradi.
cmq o avevi la candela sporca, o magari il carburatore sporco, oppure il cilindro sta partendo e hai una bella scaldata sulla canna.
Hispanico, il May 15 2006, 03:20 PM, ha scritto:
nn credo di averlo trattato male, solo ke nn saliva di giri e scoppiettava... allora ho provato a dare gas, quindi dici xkè era freddo?
esiste una cosa chiamata termometro. prima dei 60 gradi non si sale sopra i 6000 giri, punto.
2° Raduno Ufficiale CMC - 20/23 Luglio 2006 Cattolica/Misano Adriatico --> IO C'ERO!!
3° Raduno Ufficiale CMC - 1 Settembre 2006 Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv --> IO C'ERO!!
#5
Inviato 15 May 2006 - 14:26
nn sono salito sopra i 5000!!!! vabbè quindi devo fa da una controllata al cilindro?
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#6
Inviato 15 May 2006 - 14:28
bè...a sti punti darei una bella pulita al carburatore e cambierei candela ke nn fa mai male..
se poi riesci a dare un okkiata al cilindro meglio ancora..
se poi riesci a dare un okkiata al cilindro meglio ancora..
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..
#7
Inviato 15 May 2006 - 14:29
poteva essere anche la carburazione errata, la moto ingolfata, i getti del carbu o la vaschetta sporchi, oppure la benzina non tanto di "qualità", oppure la candela.
prima di smontare il cilindro controlla almeno candela e carbu, in mezza giornata fai tutto. cambia la candela, per 5 euro.. metti una grado 9!
prima di smontare il cilindro controlla almeno candela e carbu, in mezza giornata fai tutto. cambia la candela, per 5 euro.. metti una grado 9!
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#8
Inviato 15 May 2006 - 14:30
ok..... allora la porto a fa vede ke sennò faccio qualche danno.....
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#9
Inviato 15 May 2006 - 15:09
ca##o pure un bimbo di 5 mesi si astiene dal partire a motore freddo......
(cosi come sulle macchine) bisogna far salire la temperatura...
anche se non si sale di giri...
@ hispaico: cmq dai una controllata alla candela..
(cosi come sulle macchine) bisogna far salire la temperatura...
anche se non si sale di giri...
@ hispaico: cmq dai una controllata alla candela..
Messaggio modificato da lunarossa87 il 15 May 2006 - 15:11
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#10
Inviato 15 May 2006 - 15:14
faceva la stessa cosa a me ma anche se era calda lo facieva vuol dire che per un attimo si e imbrattata la candela e scoppiettava lo facieva sopratutto quando ero in rodaggio e facevo la miscela al 3,5%
Messaggio modificato da paolino89 il 15 May 2006 - 15:14
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