andrea ha troppo sempre sagione ca##o! devo allargare anche il guidaflusso!!!!! sei troppo avanti bella!
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Guida Flusso Pacco Lamellare Con 34
Iniziato da #Fede89#, Jun 17 2006 12:55
28 risposte a questa discussione
#21
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Motociclisti...Strana gente....solo una passione.. Forse lassu, in cielo, gli angeli hanno le ali... Ma qui, sulla terra, viaggiano su due ruote e amano guardare la vita planando bassi... e veloci......
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#22
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Inviato 19 June 2006 - 19:38
aaaaaa beh, finchè non parlo di VTR vi va bene 
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
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#23
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Inviato 19 June 2006 - 20:53
guarda che quello che dici tu è il pacco lamellare, il pacco lamellare è quel pezzo di plastica che si infila nel cilindro con le lamelle, il guida flusso è il collettore in gomma che dici tu, fatto apposta x guidare il flusso di miscela nel pacco.
Se sei incerto, tieni il gas sempre apertooooo!!!
Vendo pezzi x mito 2-EV, di tutto-Tutto...Vendo mito Ev rossa depo a libretto del 2005...Vendo anke carrello porta moto a un posto-e tuta dainese taglia 46..guardate i miei annunci
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#24
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Inviato 19 June 2006 - 21:14
naaa
il pacco lamellare è costituito fondamentalmente da 3 parti: la struttura solitamente in alluminio, le lamelle con eventuali stopper e l'inserto guidaflusso che serve per adattare dal diametro ovale che arriva dal collettore in gomma (che poi va al carburatore) fino alla forma del pacco....
il pacco lamellare è costituito fondamentalmente da 3 parti: la struttura solitamente in alluminio, le lamelle con eventuali stopper e l'inserto guidaflusso che serve per adattare dal diametro ovale che arriva dal collettore in gomma (che poi va al carburatore) fino alla forma del pacco....
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
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Inviato 19 June 2006 - 21:31
ciao
oggi ho smontato l'alimentazione della mia ev del 99 e propio nel pacco ho trovato un guida flussi molto piu largo del collettore e il foro è spostato di piu verso destra
come mai e cosi?
poi l'ho smontato nella mia mito del 2005 ed e raccordato perfettemente
come mai era cosi?
oggi ho smontato l'alimentazione della mia ev del 99 e propio nel pacco ho trovato un guida flussi molto piu largo del collettore e il foro è spostato di piu verso destra
come mai e cosi?
poi l'ho smontato nella mia mito del 2005 ed e raccordato perfettemente
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Dio perdona Io no!!!!!!!!!!!!!!!!
#26
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Inviato 19 June 2006 - 21:33
beh ci sono 2 casi... 1) errori di produzione
2) ELABORAZIOONEEE!!! !ABUAHAUHAUHAUHAUHAAHAHHAHAHA
2) ELABORAZIOONEEE!!! !ABUAHAUHAUHAUHAUHAAHAHHAHAHA
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Inviato 19 June 2006 - 21:36
bah, forse non ci siamo capiti :sorriso: , domani ti faccio le foto e ti faccio vedere quello che intendo io
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Inviato 20 June 2006 - 13:55
io ho una ev 2005 ed ho notato quando ho smontato il pacco ,che il foro della guida flusso in proporzionew al collettore del 28,è più largo,mentre mettendolo vicino al collettore del 35 mikuni,beh combacia perfettamente senza scalini,strana la cosa,eppure la moto nn è stata elaborata,magari si sono sbagliati e hanno messo il pacco lamellare della ev 7 che aveva l'inserto con il foro della guida flussi + grosso apposta per andare col 35.boh 
#29
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Inviato 20 June 2006 - 18:22
può essere benissimo, non ti preoccupare
anzi, non mi stupirei nemmeno se non hanno nemmeno cambiato la guidaflusso nel passaggio da 35 a 28....
anzi, non mi stupirei nemmeno se non hanno nemmeno cambiato la guidaflusso nel passaggio da 35 a 28....
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