17 risposte a questa discussione

[#Fede89#]

essendo arrivato oggi il stipendio stavo pensando di fare un pò di shopping per la mia futura moto come ho fatto con la mito che prima di portatrla a casa avevo già scarico filtro, frecce e specchi :yea:

cmq volevo sapere... vale la pena mettere uno scarico completo di collettori o si può benissimo mettere solo il silenziatore? se cambio anche i collettori il rumore cambia molto? e prestazioni??
cmq domani volevo andare a vedere in negozio questo.. pareri e commenti.. :smile:


http://www.carpimoto.it/channel/Lang_IT/Ch...m_68/Page_2.htm


è l'articolo numero 4

Messaggio modificato da #Fede89# il 04 July 2006 - 19:09

[leodjatwork]

bhè che dire sicuramente un gran bello scarico ma lo prendi completo quindi??? sicuramente almeno penso che bisogna anke mettere la centralina con l'aumento dei cv dati dallo scarico uno power commander (ne ho sentito parlare) p.s. ma quanto prendi di stipendio?? no perkè una marma del genere costa almeno 1.000 eurozzi

[GalloSP]

se metti uno scarico completo è praticamente d'obbligo mettere anche una bella centralina programmabile abbinata magari ad un filtro più poroso come i BMC!

Come centraline sul Kawa è indicatissimo il RapidBike!

Altrimenti c'è il Power Commander III.

[leodjatwork]

GalloSP, il Jul 4 2006, 08:23 PM, ha scritto:

se metti uno scarico completo è praticamente d'obbligo mettere anche una bella centralina programmabile abbinata magari ad un filtro più poroso come i BMC!

Come centraline sul Kawa è indicatissimo il RapidBike!

Altrimenti c'è il Power Commander III.

ecco allora nn sbagliamo il power commander esiste!! ed avevo anke ragione sul fatto che bisogna anche mettere la centralina.... per il filtro nn ero ancora al corrente!

[MarkoEv#10]

quando vedo ste cose mi vieni voglia di prendere il 600

[leodjatwork]

MarkoEv#10, il Jul 4 2006, 08:26 PM, ha scritto:

quando vedo ste cose mi vieni voglia di prendere il 600

e invece ti devi tenere la mito!!! altrimenti ti prendi LA 600

[Olly]

buahahhaahahaaha
ca##o pretendi pure le prestazioni!

metti un terminalino corto e via!

[MarkoEv#10]

terminale corto?

[leodjatwork]

MarkoEv#10, il Jul 4 2006, 08:30 PM, ha scritto:

terminale corto?

niè nn puoi capire

[aleale]

raga i filtri k&n sn consigliati o ce ne sn d meglio?

[GalloSP]

si K&N e BMC sono ottimi.. :wink:

Olly sul 636 '05 è difficile metterci un terminalino corto! non è come sulla tua ninja!

[leodjatwork]

GalloSP, il Jul 4 2006, 11:54 PM, ha scritto:

si K&N e BMC sono ottimi.. :wink:

Olly sul 636 '05 è difficile metterci un terminalino corto! non è come sulla tua ninja!

SMMMMMMMMMMMMEEEEEEEEEEEEEEE SIAMO IN FINALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

[GalloSP]

http://www.ivansperf...s.com/zx636.htm

[pallanuotista]

titanio

cmq se nn mi sbaglio, per guadagnare in prestazioni nel kawa dovresti cambiare i collettori

[marco1988]

per me fai un grsso sbaglio, te l ho gia detto e ripetuto che nella 2005 sarebbe meglio tenere il sile originale..

ca##o fa gia un rumore assurdo..

boh..

ce ne sono di cose da sistemare per cambiare il sound, oltre a quello..

anche in aspirazione..

il rumore di aspirazione è limitato da una particolare geometria dei condotti, che serve sia anon far entrare l acqua nell airbox in caso di forte pioggia, sia a limitare il rumore..

se non giri tanto sotto la pioggia si possono modificare /eliminare questi cosi e il rumore in aspirazione diventa bello cattivo..

cmq ripeto, all inizio me la godrei un po con lo scarico ogirinale, e poi valuti se vale la pena cambiare e perdere prestazioni.. al massimo cambia collettori

[Olly]

a è vero! pensavo parlava del 636 come il mio!

[nane]

marco1988, il Jul 5 2006, 01:07 PM, ha scritto:

per me fai un grsso sbaglio, te l ho gia detto e ripetuto che nella 2005 sarebbe meglio tenere il sile originale..

ca##o fa gia un rumore assurdo..

boh..

ce ne sono di cose da sistemare per cambiare il sound, oltre a quello..

anche in aspirazione..

il rumore di aspirazione è limitato da una particolare geometria dei condotti, che serve sia anon far entrare l acqua nell airbox in caso di forte pioggia, sia a limitare il rumore..

se non giri tanto sotto la pioggia si possono modificare /eliminare questi cosi e il rumore in aspirazione diventa bello cattivo..

cmq ripeto, all inizio me la godrei un po con lo scarico ogirinale, e poi valuti se vale la pena cambiare e perdere prestazioni.. al massimo cambia collettori

coè sta storia scusa collega??se metto un akrapovick completo mi entra acqua dai collettori quando piove?????

Messaggio modificato da nane il 05 July 2006 - 12:30

[giopa]

nane, il Jul 5 2006, 01:30 PM, ha scritto:

coè sta storia scusa collega??se metto un akrapovick completo mi entra acqua dai collettori quando piove?????

no, si parlava dei condotti di aspirazione per l'air box :wink: