15 risposte a questa discussione

[SognoMito]

Ciao raga, allora io voglio comprarmi una nuova marma per la mia mituzza, TUTTA ORIGINALE e siccome ho già un sile in carbonio, voglio comprare solo la pancia di una marma che si può adattare al mio silenziatore. Da come ho visto le uniche sono la crc, arrow e giannelli. Inizialmente stavo proprio per contattare mat e comprarmi un crc, ma leggendo poi le varie recenzioni ho capito che questa svuota molto ai bassi ma va bene agli alti e per divertirti devi giocare di frizione, e io non voglio bruciare una frizione per una marma, inoltre siccome va bene agli alti bisogna tenerla su regimi elevati e quindi avendo più probabilità di grippare. Ora vorrei ripiegare su una arrow che mi hanno detto che è più guidabile, ma non sò veramente cosa fare.......aiutatemi voi e ditemi cosa ne pensate in merito e le vostre impressioni su queste marma!

Messaggio modificato da SognoMito il 17 July 2006 - 12:29

[BR1]

un mio amico ha la arrow e va molto bene anke in basso..

[SognoMito]

e agli alti come va l'arrow?

[BR1]

guarda...secondo me la sua moto nn va affatto male...cmq trattasi di Slayer..chiedi a lui!

[{mRk}]

SognoMito, il Jul 17 2006, 11:39 AM, ha scritto:

Ciao raga, allora io voglio comprarmi una nuova marma per la mia mituzza, TUTTA ORIGINALE e siccome ho già un sile in carbonio, voglio comprare solo la pancia di una marma che si può adattare al mio silenziatore. Da come ho visto le uniche sono la crc, arrow e giannelli. Inizialmente stavo proprio per contattare mat e comprarmi un crc, ma leggendo poi le varie recenzioni ho capito che questa svuota molto ai bassi ma va bene agli alti e per divertirti devi giocare di frizione, e io non voglio bruciare una frizione per una marma, inoltre siccome va bene agli alti bisogna tenerla su regimi elevati e quindi avendo più probabilità di grippare. Ora vorrei ripiegare su una arrow che mi hanno detto che è più guidabile, ma non sò veramente cosa fare.......aiutatemi voi e ditemi cosa ne pensate in merito e le vostre impressioni su queste marma!

Silenziatore ed espansione devono essere accordati, non puoi abbinarli a caso.

Io con l'ultima versione della CRC non ho avuto problemi di "svuotamento" ai bassi.

Non ho mai fatto fuori nessuna frizione e ho sempre motori preparati. Ho sostituito le frizioni solo per usura.

La probabilità di grippare con una crc, arrow e giannelli è la stessa.

Potrei utilizzare l'Arrow - realizzata in scala 1:10 - come fermacarte.

[BR1]

breve e conciso come al solito ma estremamente efficace!
ma occorre anke dire che se MRK nn sa sfruttare e mettere a punto al 101% il suo motore ,ci manca veramente poco!

Messaggio modificato da BR1 il 17 July 2006 - 12:57

[SognoMito]

Si ma c'è da dire che MRK monta la CRC su motori preparati, al contrario mio che la vorrei montare su una mito completamente originale........... :fischietto:

[{mRk}]

Diciamo che cerco di spremere il motore per quel che si può.

Il problema di questi motori è che sono assemblati in maniera "industriale", quindi con tolleranze "larghe".

Non dico che dovete fare come ho fatto io (acquistata la moto ho smontato il motore per poi assemblarlo come si deve), però fossi in voi al momento della sostituzione del pistone alcune cose le farei verificare:
- posizionamento del pistone al PMI;
- tolleranze d'accoppiamento cilindro/pistone;
- altezza di squish e rapporto di compressione;
- collettore aspirazione, guidaflusso e pacco lamellare;
- anticipo accensione.
Tanto per citare alcune cose da verificare.

Sarebbe da verificare anche il centraggio dell'albero, però costa meno sostituire la biella dopo aver sbiellato :sorriso:

SognoMito, il Jul 17 2006, 04:09 PM, ha scritto:

Si ma c'è da dire che MRK monta la CRC su motori preparati, al contrario mio che la vorrei montare su una mito completamente originale........... :fischietto:

Anche con il motore originale e le sole verifiche che ho elencato (per l'anticipo accensione puoi restare sui 1,70 mm) ti ritrovi con un motore molto più pronto già ai medi.

Dimenticavo anche la carburazione, assolutamente da smagrire il circuito di minimo e quello di progressione. In alto potete restare anche un pelino grassi, nell'uso stradale potrebbe esservi utile.

[BR1]

l'anticipo a 1,70mm è valido sia x teste troncoconiche che emisferiche?

[black jack]

io ho lo la giannelli, con una buona carburazione perdi poco ai medi e guadagni quasi un migliaio di giri in alto...

stesso discorso vale per l'arrow

[{mRk}]

BR1, il Jul 17 2006, 05:54 PM, ha scritto:

l'anticipo a 1,70mm è valido sia x teste troncoconiche che emisferiche?

Non dipende tanto dalle teste ma più dalla configurazione del motore nell'insieme. Tra troncoconica ed emisferica la differenza è minima.

L'importante sono i CV, i giri motore non sono un problema, anzì... La CRC prende qualche CV in più rispetto rispetto alle altre marmitte.

Messaggio modificato da {mRk} il 17 July 2006 - 19:59

[SognoMito]

black jack, il Jul 17 2006, 06:10 PM, ha scritto:

io ho lo la giannelli, con una buona carburazione perdi poco ai medi e guadagni quasi un migliaio di giri in alto...

stesso discorso vale per l'arrow

nessuno ha altri pareri?

[Marakana]

{mRk}, il Jul 17 2006, 01:53 PM, ha scritto:

Silenziatore ed espansione devono essere accordati, non puoi abbinarli a caso.

Io con l'ultima versione della CRC non ho avuto problemi di "svuotamento" ai bassi.

Non ho mai fatto fuori nessuna frizione e ho sempre motori preparati. Ho sostituito le frizioni solo per usura.

La probabilità di grippare con una crc, arrow e giannelli è la stessa.

Potrei utilizzare l'Arrow - realizzata in scala 1:10 - come fermacarte.

buauauauauauauuaua
e questa va direttamente in fimra :yea:

[goan]

raga mi intrufolo in questa disc per non aprirne un'altra...anche io sto prendendo una giannelli ad un modico prezzo...quindi vorrei sapere che tipo di marmitta è paragonata ad una sevenspeed della mia mitoII aa dimenticavo monta il sile in carbon-kevlar...qualcuno che la monta mi dica che tipo di erogazione ha in configurazione standard e ovviamente con moto ripo..

Messaggio modificato da goan il 20 July 2006 - 20:28

[NOVY89]

da + ai bassi ke agli alti

[simone5846]

io ho montato l'arrow per un annetto e devo dire che andava benone ovviamente mai quanto un art sp ma comunque non mi sono trovato affatto male e non mi ha dato vuoti ma solo un incremento ai medi alti