Allora ciao a tutti. il mio cilindro l'ha lavorato nrg69 come ha fatto con pacco lamellare,carb,collettore...
la moto è un cannone e fa 13500 giri in sesta, solo che ogni mese devo cambiare lamelle perche l'angolo sinistro in alto, si brucia sempre(ma proprio si squaglia).
Che cosa puo essere? tutto questo è successo da quando ho fatto fare la 2 elaborazione al cilindro e l'elaborazione al pacco lamellare. Pensavo fosse il pacco, ma nn è cosi perche l'ho sostituito.
Ho chiesto in giro per i forum e hanno detto che forse lo scarico è aperto troppo... la mia preparazione è spinta
1
Problema Lamelle
Iniziato da n:ck, Jul 27 2006 12:58
57 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 27 July 2006 - 12:58
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RS 125 BLACK:Cilindro lavorato,Squish 0.7,Testa sbassata, Carburatore 37 Lavorato, Pacco lamellare lavorato, Air box modificato, Jolly moto SP, collettore aspirazione lavorato, Collettore scarico lucidato,Pignone da 16.
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#2
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Inviato 27 July 2006 - 13:05
potresti chiedere direttamente a nrg69 cnq credo sia un problema di surriscaldamentodi quel punto il che potrebbe essere causato non so da qualche turbolenza particolare o da qualche ritorno di miscela che si incendia ma mi sembra improbabile...
#3
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Inviato 27 July 2006 - 13:13
anch'io ho le lamelle strinacchiate in quel punto! ma di sicuro la mia moto nn ha un motore spinto!
#4
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Inviato 27 July 2006 - 13:58
anche io credo sia una risonanza proveniente dallo scarico, magari prova a montare lamele leggermente più dure
#5
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Inviato 27 July 2006 - 14:19
guarda ho messo le boyesen SP e si sono distrutte...sarà che hanno un materiale merdoso.
le originali che resistono meglio e durano un mesetto.
al prox cambio, metterò le carbonio
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#6
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Inviato 27 July 2006 - 14:30
le originali sono in carbonio!
cmq chiedi a nrg scusa... :smile:
ps a no sull RS nn so cm sn qll originali...
cmq chiedi a nrg scusa... :smile:
ps a no sull RS nn so cm sn qll originali...
Quando tutto il resto fa fiasco, leggi le istruzioni.
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Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha fumato spinelli. Se sei fra il 2%, copia questa frase nella tua firma.
#7
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Inviato 27 July 2006 - 15:15
sono vetronite le originali. nrg ha dato la colpa a tutto il resto tranne al cilindro...volevo altri pareri
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#8
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Inviato 27 July 2006 - 15:22
---_FaBiOoO_---, il Jul 27 2006, 03:30 PM, ha scritto:
le originali sono in carbonio!
cmq chiedi a nrg scusa... :smile:
ps a no sull RS nn so cm sn qll originali...
cmq chiedi a nrg scusa... :smile:
ps a no sull RS nn so cm sn qll originali...
cosa le lamelle originali sono in carbonio? ma siamo sicuri?
Messaggio modificato da Sandoz il 27 July 2006 - 15:22
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#9
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Inviato 27 July 2006 - 15:26
le mie sono vetronite
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Inviato 27 July 2006 - 15:28
le boyesen SP non sono certo lamelle del ca##o, stai certo...!!!
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
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AndreaNSR125, il Jul 27 2006, 04:28 PM, ha scritto:
le boyesen SP non sono certo lamelle del ca##o, stai certo...!!!
#12
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Inviato 27 July 2006 - 15:34
non mi sembra di aver detto che sono lamelle di ca##o, anche se tutta sta cosa potente non sono...
ho scritto che hanno un materiale merdoso riferito al fatto che si brucia in un attimo. infatti ne ho bruciate 2 paia di boyesen e si sono proprio distrutte. mentre le originali riescono a resistere
ho scritto che hanno un materiale merdoso riferito al fatto che si brucia in un attimo. infatti ne ho bruciate 2 paia di boyesen e si sono proprio distrutte. mentre le originali riescono a resistere
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Inviato 27 July 2006 - 15:45
intendevo come qualità....
cmq scusa sono in carbonio pure quelle, se ne monti di normali in carbonio non ti cambia nulla, si bruciano allo stesso modo...!!!!
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Inviato 27 July 2006 - 17:11
n:ck, il Jul 27 2006, 01:58 PM, ha scritto:
Allora ciao a tutti. il mio cilindro l'ha lavorato nrg69 come ha fatto con pacco lamellare,carb,collettore...
la moto è un cannone e fa 13500 giri in sesta, solo che ogni mese devo cambiare lamelle perche l'angolo sinistro in alto, si brucia sempre(ma proprio si squaglia).
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Ho chiesto in giro per i forum e hanno detto che forse lo scarico è aperto troppo... la mia preparazione è spinta
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Ho chiesto in giro per i forum e hanno detto che forse lo scarico è aperto troppo... la mia preparazione è spinta
Già così è difficile.
La soluzione più semplice sarebbe testare il solo cilindro e pistone su un altro blocco.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
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#15
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Inviato 27 July 2006 - 19:54
purtroppo non smonterò a breve il cilindro perche mi sono rotto di tutti sti problemi della moto. sò solo che nella aspirazione, la luce è stata sfondata fino alla base del cilindro(modifica fatta perche io ho il 37...a detta di nrg...) e poi lo scarico è stato ingrandito molto(ha detto nrg)...
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Inviato 27 July 2006 - 20:21
anche io ho un suo cilindro ma non mi si sono bruciate...boh
#17
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Inviato 27 July 2006 - 20:27
per giudicare ci vorrebbero come minimo delle foto, quotate e misure.....
così a scatola chiusa c'è ben poco da fare...
ogni cilindro è una storia a se stante, quindi uno può essere sbagliato e quell'altro perfetto....
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Inviato 27 July 2006 - 21:06
è quello che dico anche io...non si puo dire che dato che il cilindro l'ha fatto nrg, è perfetto. oppure che a un utente nn da il mio problema quindi sono matto io che ho sti cazzi...
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Inviato 27 July 2006 - 22:52
ciao domenico, mi fa piacere vederti scrivere con toni sensati e non da inquisizione, il problema è dovuto a un surriscaldamento, tecnicamente è impossibile che sia dovuto a una preparazione, un surriscaldamento si ha quando si usa la moto impropriamente, tolleranza pistone errata, espansione che non lavora bene ecc ecc.
sono mesi che ti chiedo le foto e non mi hai mai dato modo di aiutarti, continuo ad attendere, dato che il tuo problema non lho mai visto in vita mia..
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Inviato 27 July 2006 - 22:57
mmm...veramente ti ho mandato le foto del pacco lamellare con le lamelle bruciate...
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