45 risposte a questa discussione

[Diego]

eccola...la Kawasaki 750 MACH IV..del 1974...
cilindrata 750 cc, 3 cilindri in linea...2 TEMPI...80 cv all'albero..
vel max oltre i 200 km/h..
direte...una normalissima 636in confronto è una bomba...
però si deve pensare che questa vecchia kawa aveva le gomme, il telaio e i freni
pressochè uguali a quelli di un CBR 125 4 tempi...
il telaio era un disastro...come i freni e le sospensioni...
tremendamente sottodimensionati...un'elevata propensione all'impennata
e il carattere tremendamente scorbutico,
la fecero diventare una delle moto più ambite dell'epoca...
fu anche grazie a questa moto
che il marchio giappo si fece conoscere sul mercato...

fu grazie a queste caratteristiche, che questa moto fu soprannominata "bara volante"...
in molti si ammazzarono con questo bolide a 2 tempi :wink: :wink: :wink:









P.S. questa è la versione "migliorata" col freno a disco...
quella precedente aveva uno striminzito tamburo

[Norberto]

bhe famosa sta moto e devo dire che è davvero bella!

[udeXtomi]

ce l'ha il papa' di un mio amico...blu..veramente bellissima...ha un bel canto poi

[Fabri89]

e beh??

[Ardito]

Fabri89, il Aug 16 2006, 01:05 PM, ha scritto:

e beh??

bhooo

[Diego]

è quasi una leggenda

[christian]

io monterei moooooooooooooooolto più volentieri su una 636!!!!!!!!

[bello de mamma]

ma il telaio non era poi tanto male per l'epoca, però le sospensioni anteriori erano il vero problema.
BRAVO! perchè finalmente sei uno che ha capito che la bara volante era la 750 e non la mach 3 500...finalmente, un errore che ho sentito troppo spesso su questo forum.

[PlanettistaDaSparo]

bella bella!

[sixtyfire]

eppure c'era molta gente che ci montava jolly e altro, oddio, cmq ragazzi c'è un alto topic su questa, e infatti sono postate le immagini di quelle con le jolly, se lo trovo metto il link :smile:

eccolo, di goipa, nememno lui ha commesso l'errore del 500
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...hl=bara+volante

e qui si possono vedere le versioni:::::::::::::::::più mortuarie

come potete vedere molti hanno risolto il problema dell'impennata ahahah

[®MITO®]

ce l'ha un mio amico però la mach 3 500, anche se non cè scritto ma è uguale, in tutto e per tutto.

ed è una bomba,ce l'ha il padre del mio amico ovviamente, bhe il rumore è da paura. stupenda 3cil 2 tempi.


per non parlare della suzuki rg 500 4cilindri in linea 100cv 2tempi

[NikoEV88]

®MITO®, il Aug 16 2006, 08:40 PM, ha scritto:

ce l'ha un mio amico però la mach 3 500, anche se non cè scritto ma è uguale, in tutto e per tutto.

ed è una bomba,ce l'ha il padre del mio amico ovviamente, bhe il rumore è da paura. stupenda 3cil 2 tempi.
per non parlare della suzuki rg 500 4cilindri in linea 100cv 2tempi

:dry:
azzo...chissa quanto va!!!

[reinier88]

niente male...

[MANZU]

stupenda... darei oro per averla

[sixtyfire]

NickEV88, il Aug 16 2006, 09:35 PM, ha scritto:

:dry:
azzo...chissa quanto va!!!

ti posso confermare che corre molto :fonzie:

[Rocca]

®MITO®, il Aug 16 2006, 08:40 PM, ha scritto:

per non parlare della suzuki rg 500 4cilindri in linea 100cv 2tempi

la suzuki rg 500 è un 4 cilindri a quadrilatero, non in linea

sixtyfire, il Aug 17 2006, 12:01 AM, ha scritto:

ti posso confermare che corre molto :fonzie:

ho visto più d'un motociclista proveniente dalle moderne supersportive cagarsi adosso in sella alla kawa 750
il problema non sono i cavalli ma l'erogazione...quando entra in coppia è impossibile tenere la ruota davanti per terra :fonzie:

[sixtyfire]

Rocca, il Aug 17 2006, 12:17 AM, ha scritto:

la suzuki rg 500 è un 4 cilindri a quadrilatero, non in linea
ho visto più d'un motociclista proveniente dalle moderne supersportive cagarsi adosso in sella alla kawa 750
il problema non sono i cavalli ma l'erogazione...quando entra in coppia è impossibile tenere la ruota davanti per terra :fonzie:

esatto ed è impossibile correre, se sei leggermente piegato ed entra in coppia sei a terra

[giopa]

ovviamente il mio topic ehh??? :metal: :metal: :metal: :fonzie: :fonzie:
allora mi toccherà dispensare qualche altra fotuzza..già postate, cmq sempre bellissime!






onore anche alla Suzuki GT 750 e sorelle, anche loro storiche,e degne antisignane del raffredamento a liquido!! :wink:




Propaganda dell'epoca...

e infine..LEI, l'unica, la bestia,l'inimitabile, il gixxer degli anni '80...
la fantastica Gamma 500!!


qui in versione.."modernizzata"...

:yea: :yea:

[Diego]

Rocca, il Aug 17 2006, 12:17 AM, ha scritto:

la suzuki rg 500 è un 4 cilindri a quadrilatero, non in linea
ho visto più d'un motociclista proveniente dalle moderne supersportive cagarsi adosso in sella alla kawa 750
il problema non sono i cavalli ma l'erogazione...quando entra in coppia è impossibile tenere la ruota davanti per terra :fonzie:

confermo...



sta moto aveva più cavalli litro della R1 del CBR 1000RR e pure del kawa 1000cc
aveva 95 cavalli...ma era un 498 di cilindrata
facendo i conti sono 190cv litro!!!!

N.B da originale si intende...se poi ci mettevano mano, magari con delle belle
espansioni oltrepassava i 200 cv litro




grande giopa!!

Messaggio modificato da Diego il 17 August 2006 - 12:05

[sixtyfire]

sia a giopa che a diego, minkia ragazzi, tu diego con quei calcoli mi hai fatto venire la pelle d'oca signore che bestiacce che correvano per le strade ca##o
ma come fà quello a correre in pista? in una delle foto di giopa, minkia, davvero bravo però :fonzie:
e cmq un giorno l'rg 500 sarà mia
o la bomota v2
mi basta un 2tempi :yea: