31 risposte a questa discussione

[AndreaNSR125]

concordo, le bombole sono omologate sotto regole rigidissime...se fai un ciocco resistono, e se fai un ciocco abbastanza forte da rompere la bombola.... beh non preoccuparti di lasciarci le penne perchè probabilmente sei già in formato vaschetta 20*20 ...!!!!

[Franky Sbrock]

ma scusate l'sr è a iniezio e va... nn supera i 10mila giri perchè ha la pompa limitata... quindi credo che sia fattibilissimo

[AndreaNSR125]

si stava parlando di gas

[Franky Sbrock]

si ma il titolo del topic è motori 2t a iniezione diretta.
cmq c'è una ditta in italia che fa impianti a gas per scooter. il broblema è che per usare il gpl devi averre spazio per la bombola, che le moto certamente nn hanno.
fino ad adesso si monta solo sugli scooter sia a iniezione che a carburatore

[DNA_54]

Sfogliando mototecnica di questo mese ho visto un servizio che mi era familiare, dopo un po' mi sono ricordato che era stato postato qui parecchi anni fa!
volevo solo dire che l'hanno pubblicato nelle ultime pagine, e mi chiedo perché dopo tanto tempo (se era di dominio pubblico)...

[Karolis]

Ci sono motoslitte e fuoribordo in america che vanno benissimo con l'iniezione diretta in testa, Envirude E-TEC si chiama il sistema. Motoslitte 800cc fanno 160cv a 8000 giri senza espansione, 2 cilindri. Ski doo h.o. e-tec sono i termini da cercare Belle robe...

[mitico92]

Karolis, il 17 July 2012 - 23:55, ha scritto:

Ci sono motoslitte e fuoribordo in america che vanno benissimo con l'iniezione diretta in testa, Envirude E-TEC si chiama il sistema. Motoslitte 800cc fanno 160cv a 8000 giri senza espansione, 2 cilindri. Ski doo h.o. e-tec sono i termini da cercare Belle robe...

tranquillo ho rotto i maroni per mesi con quei motori.
ma sono ancora tutti convinti che il due tempi sia un motore da buttare nel cesso.

[TheStig22]

piergio il 2t regnerà sovrano!!!

[Karolis]

mitico92, il 18 July 2012 - 00:04, ha scritto:

tranquillo ho rotto i maroni per mesi con quei motori.
ma sono ancora tutti convinti che il due tempi sia un motore da buttare nel cesso.

Bombardo anche io in giro, dopo averli scoperti. Ma è un po' come sbattere la testa contro il muro, il 2tempi è morto per il 98% della gente, che forse giustamente, non interessandosi e non capendoci quasi nulla, ascolta quello che dice la tv e l'altra gente ignorante. Ripetere la stessa cosa che dicono tutti è "figo", in generale (politica ecc).

Ogni motore ha i suoi vantaggi e svantaggi, ma da qui a dire che è morto e sepolto ce ne passa... Potrebbe risorgere ora, ma secondo me risorgerà in un altro momento perché qualcuno che ancora compra il 4tempi ci sta. Nel cross si stanno ribellando, infatti scappano fuori o sono annunciati modelli interessanti a iniezione. Enduro estremo quasi trial a lunga durata sono quasi tutti 2tempi.

La Envirude (fuoribordo 2 tempi), da quando ha il 2t etec ha rimosso dai propri listini i motori 4 tempi, delle motoslitte sono tutti entusiasti, insomma tanto male non va direi io

Mi piacerebbe molto comprare uno di quei motori e studiarne una possibile applicazione su macchina, e anche farne un po' piccolo per scooter moto, magari incazzato.

Messaggio modificato da Karolis il 18 July 2012 - 10:12

[mitico92]

Karolis, il 18 July 2012 - 10:07, ha scritto:

Bombardo anche io in giro, dopo averli scoperti. Ma è un po' come sbattere la testa contro il muro, il 2tempi è morto per il 98% della gente, che forse giustamente, non interessandosi e non capendoci quasi nulla, ascolta quello che dice la tv e l'altra gente ignorante. Ripetere la stessa cosa che dicono tutti è "figo", in generale (politica ecc).

Ogni motore ha i suoi vantaggi e svantaggi, ma da qui a dire che è morto e sepolto ce ne passa... Potrebbe risorgere ora, ma secondo me risorgerà in un altro momento perché qualcuno che ancora compra il 4tempi ci sta. Nel cross si stanno ribellando, infatti scappano fuori o sono annunciati modelli interessanti a iniezione. Enduro estremo quasi trial a lunga durata sono quasi tutti 2tempi.

La Envirude (fuoribordo 2 tempi), da quando ha il 2t etec ha rimosso dai propri listini i motori 4 tempi, delle motoslitte sono tutti entusiasti, insomma tanto male non va direi io

più che altro hai visto la manutenzione RIDICOLA da fare ai due tempi ad iniezione? praticamente metti benzina e poi quando hai voglia ti ricordi di cambiare le candele...fantastico

[fra-x]

ma il cilindro è specifico o adattato allo scopo?

[Karolis]

Hanno un cilindro apparentemente normale ma con una testata che ha un iniettore incorporato sopra. Insomma non è una modifica-conversione, ma è un motore creato apposta.