129 risposte a questa discussione

[meallaseconda]

la carburazione d'inverno ingrassa xke con il freddo aumenta la densità dell'aria, quindi d'estate tendo a smagrire poi conta anche l'altitudine

[alemotors]

salvatoroski, il Nov 14 2006, 02:29 PM, ha scritto:

ma tu hai la 2006?

no,è del 99,la chesterfield x intenderci

[salvatoroski]

bella la chesterfield

la jolly l'ho pagata 300€

[Spalla #7]

meallaseconda, il Nov 14 2006, 03:38 PM, ha scritto:

la carburazione d'inverno ingrassa xke con il freddo aumenta la densità dell'aria, quindi d'estate tendo a smagrire poi conta anche l'altitudine

esattamente quello che ho consigliato io..anche se generalemnte la carburaz invernale va bene anche x l'estate.. :wink:

[giopa]

Lancia Delta Evoluzione, il Nov 14 2006, 07:07 PM, ha scritto:

esattamente quello che ho consigliato io..anche se generalemnte la carburaz invernale va bene anche x l'estate.. :wink:

secondo me è l'esatto contrario!! AIUTO!

[albertometal]

alemotors, il Nov 14 2006, 03:50 PM, ha scritto:

no,è del 99,la chesterfield x intenderci

scusa cm fa ad essere la chester???la chester è uscita nel 95 (cn le linee gialle e il faro quadrato) e nel 96 (cn linee verdi e faro smussato)...almeno ..io parlo per i 50ini!nn mi pare ke i 125 siano usciti dopo...correggetemi se sbaglio eh :fonzie:

[Spalla #7]

giopa, il Nov 16 2006, 05:06 PM, ha scritto:

secondo me è l'esatto contrario!! AIUTO!

mah..nn so!
Tomas m'ha sempre detto che in inverno si tende a smagrire..forse mi confondo :sad: ..con la testa che ho :fischietto: ..MI INFORMERO'!!! :sorriso: :fonzie:

albertometal, il Nov 16 2006, 05:16 PM, ha scritto:

scusa cm fa ad essere la chester???la chester è uscita nel 95 (cn le linee gialle e il faro quadrato) e nel 96 (cn linee verdi e faro smussato)...almeno ..io parlo per i 50ini!nn mi pare ke i 125 siano usciti dopo...correggetemi se sbaglio eh :fonzie:

..x "Chesterfield" si intende il modello 1995-1997..il cosiddetto "coda alta".
Il modello successivo "coda bassa" è stato prodotto dal 1998 al fine 2005.. :italia:

Messaggio modificato da Lancia Delta Evoluzione il 17 November 2006 - 00:24

[albertometal]

Lancia Delta Evoluzione, il Nov 17 2006, 12:20 AM, ha scritto:

mah..nn so!
Tomas m'ha sempre detto che in inverno si tende a smagrire..forse mi confondo :sad: ..con la testa che ho :fischietto: ..MI INFORMERO'!!! :sorriso: :fonzie:
..x "Chesterfield" si intende il modello 1995-1997..il cosiddetto "coda alta".
Il modello successivo "coda bassa" è stato prodotto dal 1998 al fine 2005.. :italia:

ah...intendeva in quel senso...capito...cmq sì molto bello...ma io preferisco dire rs modello vekkio e rs modello nuovo!!!cioè ca##o la chester... la 250 è il mio sogno...

[salvatoroski]

oggi ho lavorato il portatarga originale, quando ho tempo posto le foto

[salvatoroski]

oh ragà quanto mi può chiedere il mio meccanico ufficiale aprilia per montare la centralina, la jolly, stappare il bocchettone del filtro e carburare?
e soprattutto la garanzia rimane?

[Spalla #7]

ti chiede una follia, questo è poco ma sicuro!!
La garanzia chiaramente se monti una marmitta Jolly Moto non rimane..

[salvatoroski]

minchia anche se la monta il conc ufficiale, mi decade...

perchè dovrebbe chiedermi un casino il lavoro non si fa in un'ora?

e poi cos'è sto depressore nel carburatore, che dicono faccia andare meno benzina agli alti regimi?

[salvatoroski]

oh ragà ma se giro senza la fascetta di sostegno del silenziatore, è pericoloso, il mio meccanico mi ha detto che c'è molto rischio

[albertometal]

salvatoroski, il Nov 23 2006, 05:04 PM, ha scritto:

oh ragà ma se giro senza la fascetta di sostegno del silenziatore, è pericoloso, il mio meccanico mi ha detto che c'è molto rischio

con le vibrazioni potrebbe rompersi qualcosa...potrebbe scollettorarsi mi sa...ma se lo fai per un gg solo no...cmq ti conviene farti una bella staffa al+ presto :wink:

[salvatoroski]

oh ragà dove trovo una fascetta per il sile jolly?

[salvatoroski]

oh ragà il meccanico mi ha dati la ghigliottina col supporto, non doveva essere messa dentro il cilindro? o è quella fissa che c'è di serie quando sono depo?

[salvatoroski]

[giopa]

la gigliottina ha la stessa forma, però quella fullpower non è solo ghigliottina, è un "bastone" metallico a cui è saldata la ghigliottina che andrà dentro il cilindro..

[salvatoroski]

ok grazie

[salvatoroski]

ragà ma è normale che di prima non mi va oltre gli 8500 giri sento che è impedita boh...