9 risposte a questa discussione

[guly90]

scusate ma nn sn esperto volevo sapere quando e come succede come si capisce che si ha grippato e cosa fare nel caso.. grazie a tutti in anticipo

[DNA_54]

semplice: il motore non va più... poi va aperto e visti i danni si può saperne di +... :yea:

[dillo]

succede quando x mancanza di olio (miscelatore rotto o miscela troppo magra ec ecc ) o riscaldamento eccessivo cn relativa xdita di tolleranze tra cilindro e pistone nn v'è + lubrificazione tra mantello del pistone e canna del cilindro, si crea attrito che cn l'aumentare del calore si iniziano a formare microfusioni tra cilindro e pistone finchè nn si pianta tt... alla fine si deve cambiare cilindro e nel peggiore dei casi ricromare al cilindro... sempre che biella e albero siano apposto...

[guly90]

ma qnd una volta grippato la moto si spegne e nn si riesce più a partire?

[dillo]

pensa un attimo... hai il pistone incastrato cn il cilindro, secondo te si accende ancora????

[X-hide]

Beh dipende ci an anche gripatture leggere, è il mototre continua ad andare,anche se male...

[dillo]

giusto.. ma cmq desfi tt dopo poco...

[X-hide]

Si quoto dillo quello era sottointeso...

Al massimo può durarti solo se hai una leggera abbrasione... Ma già li il termine grippata allora nn è consono...

[Rey_Mysterio]

A me è successo e il motore continua a girare da 100 km e và anche bene a livello di prestazioni, solo che riscalda...

[guly90]

Rey_Mysterio, il Oct 17 2006, 03:30 PM, ha scritto:

A me è successo e il motore continua a girare da 100 km e và anche bene a livello di prestazioni, solo che riscalda...

cm hai fatto a capire di aver grippato'