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Mito Gigizi
Iniziato da GIGIZI, Oct 17 2006 21:51
16 risposte a questa discussione
#1
Inviato 17 October 2006 - 21:51
ciao a tutti vi presento la mito gigizi dopo tanti problemi che ha avuti finalmente sono riuscito a fare qualche foto per voi
ora racconto brevemente la storia di questa bellissima moto
la comprai il 6 giugno,ed ero contentissimo,il giorno dopo comprai le gomme nuove PIRELLI DIABLO,e cambiai i freni montando le pastiglie ferodo stradali, ed era pronta a circolare,dopo qualche giorno di passegiata a rodare i freni e le gomme una sera la moto dopo una gioornata di passegiate che andava divinamente si è fermata e nn è più ripatita,la mattina successiva vado dal mecca e mi disse che erano problemi al gt, e intervenì,era scappato il fermo del pistone e quindi dovevo ricromare e comprare il pistone nuovo con guarnizioni ecc, per nn bastare il fermo del pistone si era incastrato sotto l'albero e quindi mi hanno dovuto aprire il motore cambiando così cuscinetti paraoli ecc di tutto il motore.Ora posso dire di avere un motore nuovo,solo che dopo neanche un ora che la moto era ripartita si è spaccata la pompa dell'olio e perdeva olio a continuo,e quindi,oltre ai oltre 600€ che ho speso per il motore dopo un estate a lavorare andando a piei ora mi tocca comprare il miscelatore e quindi ha continuato a dare problemi.Questa è stata una piccola parte della mia storia con questa fantastica moto,ora vedo di postare qualche foto anche se nn sono molto buone di qualità. premetto che è originale al max però essendo del 95 nn credo che dimostri la sua età
mito ggz
mitoggz2
ora racconto brevemente la storia di questa bellissima moto
la comprai il 6 giugno,ed ero contentissimo,il giorno dopo comprai le gomme nuove PIRELLI DIABLO,e cambiai i freni montando le pastiglie ferodo stradali, ed era pronta a circolare,dopo qualche giorno di passegiata a rodare i freni e le gomme una sera la moto dopo una gioornata di passegiate che andava divinamente si è fermata e nn è più ripatita,la mattina successiva vado dal mecca e mi disse che erano problemi al gt, e intervenì,era scappato il fermo del pistone e quindi dovevo ricromare e comprare il pistone nuovo con guarnizioni ecc, per nn bastare il fermo del pistone si era incastrato sotto l'albero e quindi mi hanno dovuto aprire il motore cambiando così cuscinetti paraoli ecc di tutto il motore.Ora posso dire di avere un motore nuovo,solo che dopo neanche un ora che la moto era ripartita si è spaccata la pompa dell'olio e perdeva olio a continuo,e quindi,oltre ai oltre 600€ che ho speso per il motore dopo un estate a lavorare andando a piei ora mi tocca comprare il miscelatore e quindi ha continuato a dare problemi.Questa è stata una piccola parte della mia storia con questa fantastica moto,ora vedo di postare qualche foto anche se nn sono molto buone di qualità. premetto che è originale al max però essendo del 95 nn credo che dimostri la sua età
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vieni a vedere la mia mito in evoluzione!
VENDO DI TUTTO O SCAMBIO,ENTRA A VEDERE!!!!!
supermono in costruzione!!
vendo audio per auto
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#3
Inviato 18 October 2006 - 12:09
eh si lo sò che se la compro usata ci sono questi pericoli,però nel mio caso mi sembrano troppi,cmq ora va divinamente,e sono felice così,prossimamente cambierò molte cose tipo frecce plexi viti ergal portatarga ecc per renderla più bella
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#5
Inviato 11 December 2006 - 01:22
complimenti! bella...
"...così nello spazio di poche ore seppi tutto delle motociclette: che erano meravigliose, che nulla poteva eguagliarle, che avevano voce e odore, che potevano essere domate con grande bravura,ma che potevano anche uccidere, senza colpa, senza cattiveria, senza comprendere, ma era certo che potevano farlo..." da " Ti porterò a Bray Hill"...
#6
Inviato 17 December 2006 - 23:02
grazie,ora ho montato
frecce aderenti alla carena anteriori in carbonio
frecce a goccia in carbonio posteriori
paraserbatoio in carbonio
tappini ruote rossi in ergal
bordini rossi ai cerchi
prossimamente
portatatarga by farfy!!!! il tempo che mi rimetto e gli ricarico i soldi e mi arriva!
bilanceri manubrio in ergal rossi waltermoto
e verniciatura completa come adesso in + il sottocodone rosso
e se lo trovo il cupolino fumè!!!
presto posto le foto con le prime modifiche e poi le foto della moto finita
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#7
Inviato 21 December 2006 - 00:59
daje er gasssssssssssssssssss
miao
#8
Inviato 31 December 2006 - 14:03
heila ciao,magari daye er gas,purtroppo la sfiga mi perseguita,ieri ho sbiellato,ora ho la moto smontata per sostituire il blocco martedì finalmente ordino il portatarga
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#9
Inviato 01 January 2007 - 10:35
nn buttare soldi a capocchia...
prima rifatti il blocco bello garbato,poi se ti avanzano i soldi ti compri il portatarga!
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FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606
#11
Inviato 03 January 2007 - 21:40
forse nn mi crederari ma io alla motot ci tengo davvero,nn capisco come possano succedere ste cose,ora vi spiego come sono andati i fatti
la prima vola che mi ha lasciato a piedi se ne era uscito il fermo del pistone,macinado tutto,e così ho dovuto aprire il motore per tirare fuori il fermo e sistemare il tutto, Poi la seconda volta che mi ha lasciato a piedi è stato dopo 1700km che avevo rifatto tutto nuovo,si era rotto il miscelatore e il motore ha girato senza olio,mi sono salvato cammbiando pistone e lucidando il gt,l'ultima volta che mi ha lasciato a piedi ho sbiellato,il motivo risale a quando si è rotto il miscelatore che il motore nn era lubrificato adeguatamente e dopo circa 100km che lucidai il gt ora devo aprire di nuovo il motore per smontare il cilindro che è messo bene e la frizione nuova con meno di 30km che avevo montato per montarli sul blocco che ho in firma che ormai nn vendo più!
la prima vola che mi ha lasciato a piedi se ne era uscito il fermo del pistone,macinado tutto,e così ho dovuto aprire il motore per tirare fuori il fermo e sistemare il tutto, Poi la seconda volta che mi ha lasciato a piedi è stato dopo 1700km che avevo rifatto tutto nuovo,si era rotto il miscelatore e il motore ha girato senza olio,mi sono salvato cammbiando pistone e lucidando il gt,l'ultima volta che mi ha lasciato a piedi ho sbiellato,il motivo risale a quando si è rotto il miscelatore che il motore nn era lubrificato adeguatamente e dopo circa 100km che lucidai il gt ora devo aprire di nuovo il motore per smontare il cilindro che è messo bene e la frizione nuova con meno di 30km che avevo montato per montarli sul blocco che ho in firma che ormai nn vendo più!
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#13
Inviato 19 January 2007 - 14:06
bhe se lo trovo lo ammazzo
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#14
Inviato 05 February 2007 - 20:35
bella!complimenti x l'acquisto!!
#15
Inviato 03 March 2007 - 13:16
http://imageshack.us" target="_blank"><img width="739" class="attach" http://img136.imageshack.us/img136/3589/p0...48op2.jpg" http://img139.images...30710481nz3.jpg
Messaggio modificato da GIGIZI il 03 March 2007 - 13:18
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#16
Inviato 23 April 2008 - 13:43
bella!!!
PANIXXX92100% made in italy- un attesa durata 16 anni
#17
Inviato 26 February 2011 - 10:45
bellaaaaaaa
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