51 risposte a questa discussione

[armadillosiberiano]

beh...nn è propio come il 250...nn riesco ancora trpvarmici perfettamente...anche se con la sostituzione del mono ho risolto molto...

ecco qui le foto
questa l'ho photoshoppata

qui una curvettina...

e qui una sequenza illustrata di come si passa una R1 in staccata uscendo dietro di lei al curvone e sfruttando un bel rettilineo

[bamboocha]

ehhhhhhh? vai in pista con il ninjone? sulle piste adatte dev' essere super, vero?

[armadillosiberiano]

e già...è veramente fantastica... :fonzie:

[Olly]

grande! bello il 10r heheheheheeh

[BaccoII]

armadillosiberiano, il Oct 27 2006, 11:38 AM, ha scritto:

e già...è veramente fantastica... :fonzie:

quoto :fonzie:

[Nanni]

bella . . .

[sixtyfire]

complimenti per la scielta, gran moto

[mito4ever89]

dovrebbe essere divertente

[Olly]

mito4ever89, il Oct 27 2006, 08:20 PM, ha scritto:

dovrebbe essere divertente

dev'essere un mostro inguidabile da pura adrenalina altro che divertente! :yea:

[albertometal]

è il 10r ke preferisco!!! bella davvero!!!
bella anke la sequenza cn l r1 :wink:

[loziolollo]

un mio amico ha messo il mono della ohlins e le forche...uno sbavo assurdo...pensate che ora la vuole vendere xkè dice che è troppo...l'ha testata al banco e gli faceva una roba come 190cv alla ruota!!!!

[armadillosiberiano]

la mia motina(è con me da un anno...festeggiato questo fine settimana con un uscitina...)ed è davvero divertente....mi da un gusto veramente assurdo...quando spalanco nel rettilineo è come quando fanno l'effetto iperspazio nei film di fantascienza...orgasmica veramente...e di cv ne ha solo 161(reali al banco...ma mi sa che rifacendo un po' la mappa 1 o 2 saltano ancora fuori...)e ha su
-scarico completo akrapovic evo 2 full titanio
-pc III
-filtro race BMC
-Gpack
-pignone -1
-mono FG
-ammortizatore di sterzo matris(il top...nn ricordo il nome...)
-pedane valtermoto 1.5
-tubi frentubo in kevlar(li devo cambiare...)
-radiale brembo 19x20
-pastiglie SBS dual carbon

a breve faccio il kit forcella FG e in futro prevedo cerchi piastre di sterzo e diski flottanti..

veramente fantastica

[sanzo]

stupenderrima :yea: ...deve essere un emozione indescrivibile guidarla :sorriso: :metal:

[bb155]

Bellissima bianca

[CapIReX-65]

Bellissima Armadillo!!! :fonzie: Anzi quella moto è un ARMA!!! Scusate il gioco di parole! Che pista è quella? Ziolollo i 190cv se non gli ha messo sotto una preparazione da semi SBK li vedo duretti...

[Pally88]

CapIReX-65, il Nov 5 2006, 09:05 PM, ha scritto:

Bellissima Armadillo!!! :fonzie: Anzi quella moto è un ARMA!!! Scusate il gioco di parole! Che pista è quella? Ziolollo i 190cv se non gli ha messo sotto una preparazione da semi SBK li vedo duretti...

Mi sa anche a me che ci deve essere sotto mezzo kit SBK!!!

Stupenda Armadillo!!!

Messaggio modificato da Pally88 il 05 November 2006 - 21:38

[armadillosiberiano]

parlando con meccanici serie(per intenderci coloui che fa il motore al psg1...)mi èp stato detto che si può arrivare a 170 senza aprire il motore...certo uno che va a mettere forche e varie...magari ha anche fatto aprire il motore...anche se xò è + la gente che parla parla e poi manca qualcosa...

il mio obbiettivo e di avere la moto 1:1 come rapporto peso potenza...

penso di riuscire a portarla prossima ai 170cm con qualche altro piccolo aggiornamento e poi levare le inutilità fino a farla pesare meno d 170kg in ordine di marcia...speriamo bene...

[bamboocha]

giusto, il rapporto peso/potenza è fondamentale

[armadillosiberiano]

per il momento sono fermo a 161cv reali alla ruota e poco meno di 180Kg presunti in ordine di marcia....

[SCTI]

in officina ne abbiamo lanciata una mod. 2006 con akrapovic completo filtro e power, 162cv dopo la mappatura a banco.