41 risposte a questa discussione

[fede89]

monofascia vertex con 17.500km














tirava ancora quasi fino a 12.000 giri... dalle foto potete dimri qualche cosa a riguardo?

[GalloSP]

che ne ha già abbastanza!
no a parte gli scherzi..se è vero che ha 17500km è messo bene..ha delle perdite in compressione..ma quelle son dovute alla fascia che ormai sarà consumata..

[fede89]

GalloSP, il Nov 7 2006, 06:11 PM, ha scritto:

che ne ha già abbastanza!
no a parte gli scherzi..se è vero che ha 17500km è messo bene..ha delle perdite in compressione..ma quelle son dovute alla fascia che ormai sarà consumata..

scusami ma da che cosa lo vedi?

[GalloSP]

perchè un pistone monofascia ha una vita media di 6000-7000km...poi perde prestazioni.

la fascia andrebbe cambiata ogni 3000-3500km..

[fede89]

no ok, volevo sapere da che cosa vedi che ha delle perdite di compressione? a causa delle fasce che si usurano ?

[GalloSP]

basta vedere che sotto la fascia ci sono dei segni di combustione..

[fede89]

ahhhhhh ora capisco! interessante! vedete anche altre cose? magari riuscite a capire la carburazione o robe del genere?

[GalloSP]

no non si riesce a capire la carburazione..anche perchè poi il cielo è stato perfettamente pulito.

[fede89]

eh infatti lo sapevo che non dovevo pulirlo... vabbè... cmq questo è il mio ex pistone! bella!

[Diego]

si può vedere se detonava...

[fede89]

se non pulivo la testa?

[Diego]

se non la pulivi si poteva vedere se era carburata bene

[aleale]

se detonava nn era messo così bene il pistone... e cmq la carburazione era giusta fede, xkè se fosse stato magro lo sporco sopra sarebbe stato kiaro...

Messaggio modificato da aleale il 07 November 2006 - 18:52

[fede89]

ah beh mi ricordo ale che era bello nericchio eh?

[amz69]

Confermo le risposte già datte, messo bene e la fascia perdeva compressione (usurato) e nn ha mai avuto problemi di carburazione e sporcizia varia entrata. Complimenti

[Diego]

fede89, il Nov 7 2006, 06:53 PM, ha scritto:

ah beh mi ricordo ale che era bello nericchio eh?

fosse stato marrone scuro, sarebbe stata perfetta, comunq, va bene lo stesso, basta che non fosse bianco

[nrgs4]

Diego, il Nov 7 2006, 07:17 PM, ha scritto:

fosse stato marrone scuro, sarebbe stata perfetta, comunq, va bene lo stesso, basta che non fosse bianco

il pistone non diventa mai bianco...
quei segni si sfiammata sono normali anche per un pistone di 10km, visto dalle foto piccole sembra appena uscito da un motore dopo il rodaggio

[aleale]

si infatti era marrone scuro!

[fede89]

yeah! allora è ottima come cosa, infatti non mi sembrava messo male per avere tt quei chilometri!

[san.riz]

Mi fai tre foto:


lato scarico (sia frontale che di 3/4 )

e una foto in aspirazione senza il dito davanti?


Graaaassssie :wink:

Voglio vedere sia dove appoggia il traversino in aspirazione che fra luce di scarico e booster.