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Ma Se Spalanco In Folle...


52 risposte a questa discussione

#1 Foppy

    Mitomane Esperto

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Inviato 08 November 2006 - 21:43

...è normale che muore di giri o è un problema di carburazione? Succede anke se apro abbastanza velocemente

#2 ---_FaBiOoO_---

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Inviato 08 November 2006 - 21:51

forse sei grasso...

Quando tutto il resto fa fiasco, leggi le istruzioni.
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Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha fumato spinelli. Se sei fra il 2%, copia questa frase nella tua firma.

#3 mobius

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Inviato 08 November 2006 - 21:52

Visualizza Messaggio---_FaBiOoO_---, il Nov 8 2006, 09:51 PM, ha scritto:

forse sei grasso...
quoto...molto probabile...

#4 Foppy

    Mitomane Esperto

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Inviato 08 November 2006 - 21:52

di massimo?

#5 pax

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Inviato 08 November 2006 - 21:55

NO! Sei magro, ti fa un vuoto come se non arrivasse benza.

Ingrassa il circuito del minimo con la vite miscela (gira in senso antiorario di 1/8 o 1/4 di giro) e vedi come si comporta :smile:

#6 fabio89

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Inviato 08 November 2006 - 22:02

lascia stare in folle nn c'entra nulla se ti fa' vuoti o altro devi vedere se te lo fa' quando vai perchè quando vai ci sn forze e altre cose ke influiscono sulla carburazione quindi controlla se lo fa' mentre vai...... :wink:

CITAZIONE (fabio89 @ Feb 8 2007, 11:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
bè finchè nn ne hai mai avute è meglio avere qualche esperienza ke nn averne nessuna e essere imbufalito cm un cinghiale fino a nn si sa' quando..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
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raga raga, mi sa che ho grippato!!!!! ...avete un fazzoletto???Motto ufficiale

#7 ---_FaBiOoO_---

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Inviato 08 November 2006 - 22:02

Visualizza Messaggiopax, il Nov 8 2006, 09:55 PM, ha scritto:

NO! Sei magro, ti fa un vuoto come se non arrivasse benza.

Ingrassa il circuito del minimo con la vite miscela (gira in senso antiorario di 1/8 o 1/4 di giro) e vedi come si comporta :smile:

scusa, ma se tende a morire di giri è perchè arriva troppo benza e si ingolfa!

se fa dei vuoti allora si che è magra...

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#8 mobius

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Inviato 08 November 2006 - 22:05

Visualizza Messaggio---_FaBiOoO_---, il Nov 8 2006, 10:02 PM, ha scritto:

scusa, ma se tende a morire di giri è perchè arriva troppo benza e si ingolfa!

se fa dei vuoti allora si che è magra...

minimo?massimo?

#9 ---_FaBiOoO_---

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Inviato 08 November 2006 - 22:20

massimo! cmq col 34 è abbastanza normale...cioe se apri tutto a giri bassi (specie con marce alte) dopo un po si ingolfa e tende a spegnersi...

che getto del max hai?

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#10 lunarossa87

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Inviato 09 November 2006 - 13:12

ma si ingolfa o noooooooooo ?

io non ho mica capito!!!

se si ingolfa è grassa, sennò è il contrario.

#11 Foppy

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Inviato 09 November 2006 - 13:36

Io ho il 28, quello originale e mi capita anche in alcune partenze di rimanere bloccato per un po' mentre poi riparte, cmq credo che sia il minimo magro, grazie :birra:

#12 ---_FaBiOoO_---

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Inviato 09 November 2006 - 13:59

dicci che getti monti!

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#13 marco1988

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Inviato 09 November 2006 - 14:10

guard in folle è abbastanza normale soprattutto con carburatori grossi.

succede se apri di botto l intero gas.. se mentre vai le prestazioni sono ok non preoccuparti.
Immagine inserita
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#14 fabio89

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Inviato 09 November 2006 - 18:43

Visualizza Messaggiomarco1988, il Nov 9 2006, 02:10 PM, ha scritto:

guard in folle è abbastanza normale soprattutto con carburatori grossi.

succede se apri di botto l intero gas.. se mentre vai le prestazioni sono ok non preoccuparti.
speriamo ke almeno a te ascoltino perchè è da una vita ke gli ho detto questo ma nessuno ke mi caga.... :wink:

CITAZIONE (fabio89 @ Feb 8 2007, 11:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
bè finchè nn ne hai mai avute è meglio avere qualche esperienza ke nn averne nessuna e essere imbufalito cm un cinghiale fino a nn si sa' quando..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Inviato 09 November 2006 - 18:44

mah guarda, solitamente mi ascoltano per darmi del cogli***e, ma ci si fa l abitudine!

:italia:
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#16 Foppy

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Inviato 09 November 2006 - 18:56

Visualizza Messaggiofabio89, il Nov 9 2006, 06:43 PM, ha scritto:

speriamo ke almeno a te ascoltino perchè è da una vita ke gli ho detto questo ma nessuno ke mi caga.... :wink:
ti ho ascoltato non ti preoccupare, ma se tu facessi altrettanto noteresti che ho il 28 e che mi succede anche in movimento :birra:

#17 fabio89

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Inviato 09 November 2006 - 18:58

Visualizza Messaggiomarco1988, il Nov 9 2006, 06:44 PM, ha scritto:

mah guarda, solitamente mi ascoltano per darmi del cogli***e, ma ci si fa l abitudine!

:italia:
buhzahahaahahahahhahahaha :sbav:

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#18 guly90

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Inviato 09 November 2006 - 18:59

in partenza ti muore di giri perchè parti male, anche a me succedeva i primi giorni che guidavo, avendo imparato su una frizione vecchia mollavo troppo in fretta, ma hai mai cambiato la carburazione?


#19 fabio89

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Inviato 09 November 2006 - 18:59

Visualizza MessaggioFoppy, il Nov 9 2006, 06:56 PM, ha scritto:

ti ho ascoltato non ti preoccupare, ma se tu facessi altrettanto noteresti che ho il 28 e che mi succede anche in movimento :birra:
hia provato a scannare ma tirando un po' la frizione? capisci ke intendo?

CITAZIONE (fabio89 @ Feb 8 2007, 11:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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#20 marco1988

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Inviato 09 November 2006 - 19:01

Visualizza MessaggioFoppy, il Nov 9 2006, 06:56 PM, ha scritto:

ti ho ascoltato non ti preoccupare, ma se tu facessi altrettanto noteresti che ho il 28 e che mi succede anche in movimento :birra:

scusa non avevo letto quel particolare.

comunque è semplice da capire.

allora:

prima cosa scaricati la mia guida alla carburazione che ho in firma, è utile per capire un po meglio come funziona :sbav:

seconda cosa, devi imparare ad ascoltare il rumore e capire che tipo di rumore ti fa.

se quando spalanchi di botto ti fa un rumore "vuoto", come quando finisce la benzina, allora è magra, se invece tende a scoppiettare e borbottare irregolarmente e salire di giri a scatti, allora è grassa.

una volta che abbiamo definito meglio il problema, vedremo di fartela carburare bene :sbav:
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