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Cagiva Mito 500!

Iniziato da CapIReX-65, Nov 14 2006 13:14

395 risposte a questa discussione

#61 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 14 November 2006 - 20:38

Visualizza MessaggioSCTI, il Nov 14 2006, 08:34 PM, ha scritto:

mi lascia perplesso però. il motore trattoroso su una mito che ha l'indole corsaiola....mi sà che la fusione renderà ben poco almeno che non hanno modificato qualcosa nell'erogazione del motore

nn ci vuole molto a fargli prendere un po' di giri in + a un motore da enduro: albero + leggero, condotti testa maggiorati cn camme cn alzata maggiore e maggiore tempo d'incrocio e un'air box + aperto cn lo scarico giusto e qualcosa guadagni.. :wink:

#62 aleale

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Inviato 14 November 2006 - 20:41

ma secodno voi a ke scopo una mito così? secodno voi metteranno pure un trofeo mito 500?? ke prestazioni ha un 500 monocilindrico rispetto ad altre moto? potete farmi 1 paragone? 60 cv quindi va come un 250?? illuminatemi..

#63 paciors50

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Inviato 14 November 2006 - 20:43

un 250 in generale ha più cavalli ma devi tener conto che pesa di più e che quelli sportivi sono bicilindrici

#64 SCTI

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Inviato 14 November 2006 - 20:43

meglio mono che bicilindrico... se no poi fà troppo ducati e non va bene.
Siamo motociclisti!!! Quelle strane persone che hanno sempre i capelli scompigliati, le scarpe limate, raffreddore cronico e mamma apprensiva. Avete presente il tipo?

#65 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 14 November 2006 - 20:46

cmq dalle foto postate da stejolly si vede il maxitrombone sotto la pedana dx e il fatto che il gas ha il doppio cavo...

e i carte che si intravedono sull'attacco del forcellone mi sembrano proprio quelli husky.. se guardate xò la scatola filtro sembra quella std...

#66 Donnie

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Inviato 14 November 2006 - 20:47

dillo posta le foto please

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
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#67 aleale

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Inviato 14 November 2006 - 20:49

sn nell'altro topic donnie...

#68 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 14 November 2006 - 20:53

e dalle foto si vede anche il decompressore x accenderla.. una cosa: vedo il pulsante x spegnerla ma nn quello x accenderla...

#69 Donnie

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Inviato 14 November 2006 - 20:57

si ma nn ci sn le foto del gas, solo della frizione IDRAULICA (complimentz)

Visualizza Messaggiodillo, il Nov 14 2006, 08:53 PM, ha scritto:

e dalle foto si vede anche il decompressore x accenderla.. una cosa: vedo il pulsante x spegnerla ma nn quello x accenderla...

sicuro ke nn sia l'aria?

ke poi kazzo potevano cambiarci le carene o dire qualcosa sui giornali

ragazzi...... E SE TOGLIESSERO LA 125 DALLA PRODUZIONE PER LASCIARE SPAZIO A QUESTA MMMMMm**da????????

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CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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#70 dillo

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Inviato 14 November 2006 - 20:58

si vede chiaramente il gas cn doppio filo... quel comando è il decompressore, messo lì cm in tt i cross-enduro...

#71 Italian bikes

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Inviato 14 November 2006 - 21:00

Nn credo la cagiva campa praticamente sul 125, e poi se togliessero la nostra mito dalla produzione, anticiperebbero solo una cosa iesorabile dettata dalle leggi anti inquinamento
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CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...

CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!

Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.

#72 Donnie

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Inviato 14 November 2006 - 21:00

Visualizza Messaggiodillo, il Nov 14 2006, 08:58 PM, ha scritto:

si vede chiaramente il gas cn doppio filo... quel comando è il decompressore, messo lì cm in tt i cross-enduro...

ma posti le foto del gaS? ho solo visto le foto della frizione

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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#73 MarkoEv#10

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Inviato 14 November 2006 - 21:08

cmq se avra un prezzo come di 6000€ gli faccio un pensierino


ONORE TERRONE
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#74 cro89

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Inviato 14 November 2006 - 21:24

quel tromboncino nn può essere definitivo! cn le norme antinquinamento è impossibile ke lo lascino così...! secondo me nn hanno fatto in tempo a fare 1 terminale definitivo... potrebbero farne uno ovale nella solita posizione...e altri particolari tipo il contagiri ke si vede bene nel post in bike world... così hanno messo questa bozza assemblata alla veloce per vedere la risposta del pubblico... come aveva fatto ducati cn la hypermotard...

raga... se la producono questa è una moto stupenda x la strada! sfruttabile ed efficace... (impressione personale...)

ed ora passo ad idee deliranti... ma neanke troppo...

immaginate una aprilia rs 450 bicilindrica... il motore ce l' hanno già...

e la cagiva mono 500....

raga.... nn mi stupisco se si apre un nuovo segmento d mercato! mica male poi... stiamo sempre a predicare ke i 600 jap vanno troppo forte x la strada... ecco la soluzione ideale! se la producono 1 pensireo ce lo faccio... poi x la pista è 1 altro discorso...

Messaggio modificato da cro89 il 14 November 2006 - 21:31

il realismo non permette di realizzare i sogni...

#75 paciors50

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Inviato 14 November 2006 - 21:29

e perchè non avrebbero avuto tempo per terminarla? perchè non renderla visibile al pubblico una volta terminata? non ha senso....
però questo tromboncino è altrettanto strano....oppure hanno messo qualche dispositivo antiinquinamento subito dopo i collettori....mah, mistero

#76 ---_FaBiOoO_---

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Inviato 14 November 2006 - 21:31

guardate il topic in area bike...la foto del trombicino! bellissimmooo! :sbav: :sbav:

Quando tutto il resto fa fiasco, leggi le istruzioni.
Mia Mito 2 Mia Mito 1
Raduno Romano Pasquetta 2007 ---> io c'ero!
Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha fumato spinelli. Se sei fra il 2%, copia questa frase nella tua firma.

#77 cro89

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Inviato 14 November 2006 - 21:33

no no... 1 terminale c vuole d fisso... quoto cosa ho detto prima! :fonzie:
il realismo non permette di realizzare i sogni...

#78 Millemila

    KawaPowwa!!!

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Inviato 14 November 2006 - 21:36

si infatti.. ma ke casino nn farebbe... amenokè di un terminale interno e poi riesce fuori quell'uscita.. ma dubito FORTEMENTE

(?)

#79 loziolollo

    BARISTA CON TANTO DI ATTESTATO!

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Inviato 14 November 2006 - 22:01

Visualizza MessaggioRidePassion, il Nov 14 2006, 06:26 PM, ha scritto:

1- si e ceppa l'ha preso in cu*o!

ma non capisco il perchè!!!!!!!!!!!!!!!!! cosa ha fatto???????????????????????????


Visualizza MessaggioDonnie, il Nov 14 2006, 08:57 PM, ha scritto:

ragazzi...... E SE TOGLIESSERO LA 125 DALLA PRODUZIONE PER LASCIARE SPAZIO A QUESTA MMMMMm**da????????

impossibile! la cagiva praticamente vive grazie alla mito 125!!!




visto che prima si parlava di telaio pongo un quesito a cui magari qualcuno può rispondere:
ma il telaio della mito 125 riesce a reggere un motore di 500cc??

e la ciclistica?

certo, voi direte: se l'anno fatto vuol dire di si, xò boh, mi lascia un pò perplesso!

Messaggio modificato da loziolollo il 14 November 2006 - 22:05




Macchinaro da bar CMC
Con il freddo o con la neve,io accendo il riscaldamento. Con il caldo o con l'afa,io accendo l'aria condizionata

#80 Ceppa

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Inviato 14 November 2006 - 22:04

la scatola filtro e' la canonica della mito.Per me,li sotto c'e' poco di buono.
Immagine inserita WWW.CEPPAMOTO.COM Racing Parts for 125 Two Stroke
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