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Ed Ecco...la Mia Nuova Macchina!


88 risposte a questa discussione

#41 Raiden

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Inviato 12 December 2006 - 08:23

vedi ke la vendo la 500 euro eh! 1800 euro ed è tua.....

#42 Antobikers

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Inviato 12 December 2006 - 08:41

nn tamarrarla per favore....vedi come ci si dimentica in fretta della moto buauahahaha automobilisti


#43 CLOD

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Inviato 12 December 2006 - 09:30

minkia ke makkina da zingaro!!!! gancio traino incluso?!
MA PORCA PUTTANGA MI AVETE BLOCCATO PER TUTTA LA VITA!? AHUAHUAHUAHUAH SPARATEVI RAGHEI!!!

#44 Raiden

    Mitomane Storico

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Inviato 12 December 2006 - 09:54

Visualizza MessaggioAntobikers, il Dec 12 2006, 08:41 AM, ha scritto:

nn tamarrarla per favore....vedi come ci si dimentica in fretta della moto buauahahaha automobilisti


x esigenza! :love:

#45 Antobikers

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Inviato 12 December 2006 - 14:03

Visualizza MessaggioRaiden, il Dec 12 2006, 09:54 AM, ha scritto:

x esigenza! :CMC:
beh tamarrarla nn è un esigenza ma vuol dire proprio che ti sei dato alle macchine


#46 MarKtheDark

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Inviato 12 December 2006 - 14:13

Visualizza MessaggioAntobikers, il Dec 12 2006, 02:03 PM, ha scritto:

beh tamarrarla nn è un esigenza ma vuol dire proprio che ti sei dato alle macchine

la macchina è per alcuni è un esigenza...se poi uno ci vuol fare qualcosa perchè almeno la personalizza e se la fa a suo piacimento non è tamarrarla...se vuoi vedere auto tamarrate vai giù...
il tuning è vario..non ci sono solo paraurti neon o alettoni...c'è tanto altro...e non cambia tanto dal mettere le frecce in carbonio o adesivi vari o marmitte casinare o cupolini speciali su una moto...

in quanto a tutto il resto detto....raga per favore non sparate troppe cavolate...è un forum sulla mito..parlate di mito...non di auto...o meglio parlatene se ne sapete veramente, non per sentito dire..

#47 Antobikers

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Inviato 12 December 2006 - 14:49

Visualizza MessaggioMarKtheDark, il Dec 12 2006, 02:13 PM, ha scritto:

la macchina è per alcuni è un esigenza...se poi uno ci vuol fare qualcosa perchè almeno la personalizza e se la fa a suo piacimento non è tamarrarla...se vuoi vedere auto tamarrate vai giù...
il tuning è vario..non ci sono solo paraurti neon o alettoni...c'è tanto altro...e non cambia tanto dal mettere le frecce in carbonio o adesivi vari o marmitte casinare o cupolini speciali su una moto...

in quanto a tutto il resto detto....raga per favore non sparate troppe cavolate...è un forum sulla mito..parlate di mito...non di auto...o meglio parlatene se ne sapete veramente, non per sentito dire..

allora anch'io avevo un opel corsa appena fatti i 18 ho venduto in botta l'husqy l'o presa aveva lo spoilerino di serio gli ho messi cerchi assetto scarico verniciato gli interni pomello cambio tappetini antenna calandra

va bè molto carina cmq
ma perchè mi strippavano le macchine, ora come ora se ricomprola macchina sicuro non ci faccio niente perchè so che non serve a un ca##o...in macchina non scanni non pieghi non penni non derapi non sorpassi i bmw 330 su una ruota

sulla moto è tutt'altra cosa!!!

scegli le gomme più performanti regoli il mono le forche è tutto un altro mondo

nn voglio essere polemico ma nn dire alla gente che non ne capisce di auto

divertiti con la punto :wink:


#48 Raiden

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Inviato 12 December 2006 - 16:14

ma quando la smetterete di dire che al sud c sn le auto tamarate??

le auto sottoposte a tuning (che poi sia anche tamarro è n'altro discorso) qui cel'hanno 1 su 100000.......e ve lo dice uno che c abita nel sud.....poi non ho capito....a milano ( x dire milano eh..) uno spoiler o na marmitta è TUNING qui è TAMARRAGGINE......mah nn capisco e meno male che QUALCUNO diceva " da milano a bari siamo uguali nonostante umbreto" vabbè...

#49 planet89

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Inviato 12 December 2006 - 18:46

Visualizza MessaggioMarKtheDark, il Dec 12 2006, 02:13 PM, ha scritto:

la macchina è per alcuni è un esigenza...se poi uno ci vuol fare qualcosa perchè almeno la personalizza e se la fa a suo piacimento non è tamarrarla...se vuoi vedere auto tamarrate vai giù...
il tuning è vario..non ci sono solo paraurti neon o alettoni...c'è tanto altro...e non cambia tanto dal mettere le frecce in carbonio o adesivi vari o marmitte casinare o cupolini speciali su una moto...

in quanto a tutto il resto detto....raga per favore non sparate troppe cavolate...è un forum sulla mito..parlate di mito...non di auto...o meglio parlatene se ne sapete veramente, non per sentito dire..
parole sante :wink:

#50 ---_FaBiOoO_---

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Inviato 12 December 2006 - 19:15

Visualizza Messaggioplanet89, il Dec 12 2006, 06:46 PM, ha scritto:

parole sante :wink:

beh pure te hai parlato per sentito dire...perchè i 210 non li farà mai quella macchina :wink:

Quando tutto il resto fa fiasco, leggi le istruzioni.
Mia Mito 2 Mia Mito 1
Raduno Romano Pasquetta 2007 ---> io c'ero!
Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha fumato spinelli. Se sei fra il 2%, copia questa frase nella tua firma.

#51 planet89

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Inviato 12 December 2006 - 19:22

Visualizza Messaggio---_FaBiOoO_---, il Dec 12 2006, 07:15 PM, ha scritto:

beh pure te hai parlato per sentito dire...perchè i 210 non li farà mai quella macchina :wink:
no infatti 210 no, il vecchio proprietario secondo me si è sbagliato, ma 200 di contakm (185 effettivi) si, mi sono letto un bel po di cose su internet non parlo a vanvera :wink:

#52 CapIReX-65

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Inviato 12 December 2006 - 19:29

Quando dicevo i 185 effettivi cmq mi ero tenuto sull'ottimista...
Immagine inserita
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#53 CLOD

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Inviato 12 December 2006 - 19:32

Visualizza Messaggio#Fede89#, il Dec 12 2006, 12:53 AM, ha scritto:

bauhahahahaah 215 con un 1.4?????
peccato che si da il caso che ce l'abbia un mio vicino la 145 twin spark 1.4.. se segna 160 è un miracolo!

per il diesel??
beh noi in casa abbiamo 5 macchine diesel... e con la scusa che abbiamo i camion ho la cisterna da 50 quintali in capannone.. e tralasciando il fatto che almeno scarico l'iva e lo pago meno.. beh.. nn mi prenderi mai + un benzina per nessun motivo al mondo....
una volta si poteva farlo perchè la benzina costava poco.. oramai la macchina è un lusso.. e va usata per bisogno.. e per come la vedo io deve avere una buona autonomia....
la mia 156 con un pieno fa circa 800 km... 19 jtd 140 cv...
finalmente qualkuno ke preferisce il diesel!
anke se un benzina ca##o...ha un erogazione migliore secondo me!
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#54 cecchino

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Inviato 12 December 2006 - 19:38

Proprio orribile!!! nn mi piace per niente ha linee troppooooooooooooooooooo vecchieeeeeeeeeeeeeeeeee

poi sentendo cosa vuoi metterci sinceramente mi viene da ridere!!!! buahahahaha che tamarri che esistono al mondo!!!! scusa dell intervento ma nn riesco a trattenermi

#55 Raiden

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Inviato 12 December 2006 - 20:50

Visualizza MessaggioCLOD, il Dec 12 2006, 07:32 PM, ha scritto:

finalmente qualkuno ke preferisce il diesel!
anke se un benzina ca##o...ha un erogazione migliore secondo me!


ma si clod + ke altro che il diesel è moto + piatto....poi dipende cm guidi pure...cioè io m ritrovo spesso a fare tirate di marcie a limitatore, sgommate varie, belle scalate ecc....il diesel va trattato un po' + con i guanti....


ah cmq io nn parlo x sentito dire.....ma in base ai dati di fatto..... :yea:

#56 MarKtheDark

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Inviato 12 December 2006 - 21:19

Visualizza MessaggioAntobikers, il Dec 12 2006, 02:49 PM, ha scritto:

allora anch'io avevo un opel corsa appena fatti i 18 ho venduto in botta l'husqy l'o presa aveva lo spoilerino di serio gli ho messi cerchi assetto scarico verniciato gli interni pomello cambio tappetini antenna calandra

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divertiti con la punto :wink:

dico questo e poi non scrivo più niente in merito che è meglio:
1- mi diverto con la punto...non rimpiango la mito...l'ho già detto più volte...ma questo non significa non avere passione per le moto...se poi vuoi dire che non sono un motociclista dillo pure, non mi offendo, anzi hai ragione
2-in macchina scanni...in macchina derapi..in macchina ci fai quello che vuoi...ma non puoi fare un confronto con una moto! ma che paragone è???
3-su una macchina non scegli le gomme più performanti?
4-in macchina non regoli la campanatura?l'assetto?molle e ammortizzatori?barra duomi?mappatura?scarico?guarda che sull'auto non c'è solo l'assetto estetico da pochi euro e i tappetini...c'è molto ma molto di più...fatti un giro sul forum di elaborare...poi mi dici quante cose si possono fare su un'auto....
detto questo non facciamo confronti tra auto e moto perchè non c'entrano davvero niente...è come confrontare la bicicletta e i pattini a rotelle...
e soprattutto finiamola di criticare chi decide di passare a 4 ruote..
tu hai avuto la possibilità di tornare in moto vendendo l'auto...buon per te è quello che volevi..io non lo voglio però...e se questo mi impedisce di essere bene accetto da qualcuno in un forum come questo soltanto perchè "ex motociclista" basta dirlo...ma non sentiamoci i padroni del mondo perchè nessuno qua dentro è un pilota.

#57 lunarossa87

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Inviato 12 December 2006 - 21:26

Visualizza Messaggioplanet89, il Dec 11 2006, 06:21 PM, ha scritto:

ecco la mia nuova macchina che dovrà aspettare aprile per essere guidata (devo prendere la patente ancora..) è una alfa 145 1400 16 valvole twin spark...il vecchio proprietario mi ha detto che di conta km prende 200/210 km/h....non ho parole...non vedo l'ora di guidarla :Hmm: :Dance: :Dance:
mi sono quasi dimenticato della planet :lol:
per le modifiche future penso ad un alettoncino, vetri oscurati, marmitta sportiva completa, filtro a pannello k&n e impianto gpl iniezione sequenziale. le casse dell'impianto stereo sono ok, 2 woofer avanti e 2 dietro e 2 tweeter, devo solo montare lo stereo a cd...poi altre cazzatelle varie tipo pomello cambio, fondini rossi, neon ec ecc.

SE TE LA LEVANO POI NON ANDARE A PIANGERE DAL PAPINO PERò.........

FIDATI CHE L'ALFA VA BENE COSI COM'è...

MENO LA TOCCHI MEGLIO è....
IL MOTORE ALFA è UN MOTORE GIA ABBASSTANZA SPINTO, QUANTO DELICATO.

NON METTERCI TROPPO LE MANI...

AH POI... A 150 MILA.... ABITUATI ALLE PINTERIE CHE BATTONO SULAL TESTATA...

LA 145 è LA MACCHINA SU CUI HO MESSO PIU LE MANI..
CMQ COMPLIMENTI, COME PRIMA MACHCINA HAI SCELTO LA PIU TRANQUILLA....

VAI PIANO CHE LE MARCE BASSE SONO INCAZZATE....

#58 Diego

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Inviato 12 December 2006 - 21:41

Visualizza Messaggiolunarossa87, il Dec 12 2006, 09:26 PM, ha scritto:

SE TE LA LEVANO POI NON ANDARE A PIANGERE DAL PAPINO PERò.........

FIDATI CHE L'ALFA VA BENE COSI COM'è...

MENO LA TOCCHI MEGLIO è....
IL MOTORE ALFA è UN MOTORE GIA ABBASSTANZA SPINTO, QUANTO DELICATO.

NON METTERCI TROPPO LE MANI...

AH POI... A 150 MILA.... ABITUATI ALLE PINTERIE CHE BATTONO SULAL TESTATA...

LA 145 è LA MACCHINA SU CUI HO MESSO PIU LE MANI..
CMQ COMPLIMENTI, COME PRIMA MACHCINA HAI SCELTO LA PIU TRANQUILLA....

VAI PIANO CHE LE MARCE BASSE SONO INCAZZATE....

e brava la nostra meccanica! :Dance:

già...e sincronizzatori del cambio sono i primi ad andarsene :Hmm:

comunq. l'alfa è sempre stata una gran macchina, vedi 155, 75 turbo america, 33 quadrifoglio...
comunq. il mio sogno resterà questo...
Immagine inserita

Messaggio modificato da Diego il 12 December 2006 - 21:42

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#59 lunarossa87

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Inviato 12 December 2006 - 22:28

la 5 gt turbo con turbina garrett t 3 ?

#60 #Fede89#

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già.. detta anca bara volante di nome e di fatto.. ce l'aveva anche un mio amico.. e chissà perchè è andata distrutta...

Visualizza MessaggioCLOD, il Dec 12 2006, 07:32 PM, ha scritto:

finalmente qualkuno ke preferisce il diesel!
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:fonzie:
nn serve molto per far andare un diesel di + anche ai bassi.... sulla mia per esempio ho fatto anticipare l'entrata della turbina.. cosa che sulle nuove fai elettronicamente.. sulle vecchie invece bastava regolare con il cacciavite.... e andava come un aereo.. lasciando da parte le sbuffate nere di gasolio... che anche la mia fa... :fischietto:

Le mie bestie!
Kawa 636 work in progress (scarico ajko, collettori arrow, filtro BMC, centralina)

BOAROTTO VENETO DOC





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