5 risposte a questa discussione

[salvatoroski]

ma per montare le boyesen sul pacco originale si devono togliere gli stopper?
cosa danno ste lamelle, magari accoppiate con una spugna del filtro più porosa

Messaggio modificato da salvatoroski il 11 February 2007 - 08:35

[X-hide]

Le lamelle possono dare un erogazione della potenza + fluida, x gli stooper dovresti vedere cosa dichiara la casa... Tipo x le aktive si deve tenere

[NOVY89]

cn le boyesen vanno tolti gli stopper..

[salvatoroski]

si ma cosa danno?

[NOVY89]

salvatoroski, il Feb 12 2007, 02:39 PM, ha scritto:

si ma cosa danno?

migliorano leggrmente l'erogazione,ma il gioco nn vale la candela...

[{mRk}]

salvatoroski, il Feb 12 2007, 02:39 PM, ha scritto:

si ma cosa danno?

Come ti hanno già scritto si montano senza stopper.
Vanno bene per l'utilizzo stradale (se parliamo delle dual stage) perché garantiscono una migliore risposta all'apertura del gas e più tiro ai medi regimi.

Io ho più pacchi lamellari pronti all'uso. Quando so che utilizzerò la moto nell'uso "cittadino" monto le Boyesen dual stage stradali o racing.
Altrimenti uso le lamelle "monopetalo".

Considera che le lamelle sono "materiale di consumo", come i pistoni monofascia fanno un tot di km poi si cambiano, anche se ti sembrano ancora buone.