Cagiva Mito Club Official Forum

Chi di voi l'ha provate tutte e due? Sono uguali come prestazioni ? e come sound?!

Grazie

ciao! la Giannelli è uguale all arrow...ora sono addirittura la stssa fabbrica se non sbaglio...

certi modelli di giannelli o arrow (+ arrow) sono identici alla seven, se non mooolto simili cmq
Messaggio modificato da Millemila il 04 February 2007 - 15:00

tutti che mi dicono che sono simili...arrow,giannelli,seven speed.... nessuno mi sa dire però qual'è la migliore....neanche di un pelo?! e come sound?

Ardito, il Feb 4 2007, 03:03 PM, ha scritto:

l'arrow se non non veniva acostare ben 300 e passa euro.e poi non dite che l'arrow è uguale alla seven altrimenti era inutile metterla in vendita...

mito89, il Feb 4 2007, 03:13 PM, ha scritto:

Sai, a volte il solo sentire "ARROW" ti sembra che la moto vada di più...Le leggi del mercato sono assurde... :wink:

.:♠ Black.Jack ♠:., il Feb 4 2007, 03:18 PM, ha scritto:

ma fino a quando si dice che la sev è una buona marma tutto ok ma quando si viene a dire che sono uguali o che è superiore,no sono d'accordo per niente...l'arrow se anche di poco è superiore...

mito89, il Feb 4 2007, 03:24 PM, ha scritto:

concordo con il collega....
io le ho provate tutte e 3:giannelli,arrow e seven...
la seven è nettamente inferiore sia prestazioni e sound alla gianna e arrow :yea:

Matty, il Feb 4 2007, 03:30 PM, ha scritto:

:fonzie: :fonzie: grazie :fonzie: :fonzie:

il fatto che costi 300 euro e sia in mercato nn vuol dire nulla, ne gira di m**da nel mondo del commercio...

qui ci vorrebbe un'esperto come ceppa... hihihi :smile:

giannelli vs seven speed...bhe e scontato la gannelli sara superiore d certo alla seven <----e una marma che usciva cosi d fabbrica...la giannelli ha dei diagrammi piu "spinti" della seven

X-hide, il Feb 4 2007, 03:34 PM, ha scritto:

ma visto e considerato che è un arrow non penso proprio sia una m**da e poi meglio di due persone che le hanno provate tutte e due non so chi sia più in grado di giudicare..ora perchè molte persone hanno jolly moto e crc non vuole dire che l'arrow è scadente o che è meglio la seven ..cercate di non farvi influenzare da quella che voi montate ...e vi invito ad aquistare un arrow ed una seve ,provatele e poi vedrete quale sarà migliore....
nopn di certo la seven...

io nn dico che arrow sia una m**da... dico che xò nn è sensato dire che siccome una cosa la vendono e la vendono cara sarà di sicuro buona ^^', xkè come ho detto prima m**da ne vendono tanta, come le famose torce a lampadina di marca notissima che continuano a vendere a 15 euro (x dirne una)

Il fatto è che come dice black, molti divinizzano le cose a volte senza un effettivo motivo, e siccome ha un determinato nome e la hai pagata centinaia di euro ti sembra x forza della soggezzione che sia + bella.

questo era un discorso generale

venendo ad arrow, nn è assolutamente una m**da, ma neanche uno dei migliori scarichi dato che sarebbe uno scarico progettato x incrementare la poenza e alla fine rende = o poco + di marme come la seven, e le seven quelle vere, sono scarichi liberi, progettati x quando le 125 erano ancora a potenza livbera e nn avevano vincoli di cv o inquinamento. E se si guarda in giro anche sul forum parecchia gente nn è rimasta tanto contenta... Anzi alcuni si sn trovato perfino male e alcuni perfino peggio

Se proprio si vuole comprare una marma e spendere 300 euro ci sono ccasioni ben migliori...

Poi sono solo miei pareri e impressioni di altri eh, nn voglio ne imporre ne aver raggione =)

X-hide, il Feb 4 2007, 03:56 PM, ha scritto:

devi contare che come svuota una crc o una jolly ai bassi non lo fa nessuno..l'arrow è una marmitta molto costante prorpio per questo è da premiare,sopratutto con motori originali...

ancora oggi ricordo un amico che montava la jolly sp ,abbiamo tirato la mia era originale con solo finale arrow ,di ripresa lo scassato di allungo eravamo pari...

se si possiede un motore originale non conviene motnare ne jolly ne crc,
ma l'arrow,che non perde ai bassi e guadagna in apertura...non come una crc o jolly ma guadagna,
ma non puo essere e non deve assolutamente essere paragonata alla seven.

e cmq se una cosa costa di più significa che il suo valore è maggiore di una altro oggetto messo a confronto.l'esempio di una lampadina mi sembra abbastanza banale...
se guardi un espansione arrow puoi notare molte saldsture cio significa che è una marmitta assemblatas come le altre ,e quindi richiede molta mano d'opera,ed essendo saldata in vari punti significa che è studiata per avere certe dimensioni,ma se hai notato sula seve c'è solo una di saldaura orizontale,quindi non è studiata per rendere al max ...
Messaggio modificato da mito89 il 04 February 2007 - 16:19

Non sempre il costo è sinomino di qualità e altrettanto meno è proporzionale ad essa... L'esmepio della lampadina era si molto tonto ma molto veritiero, i prezzi li fanno come vogliono loro, io intanto compro le torce a led senza marca(+luce -consumo e qualità identica) a 4 euro e quelle a lampadina duracel o simili da 13 euro le lascio agli altri. X il fatto del carburatore anche li è un discorso di mercato, nn pensare che a dell'orto fare un 28 o un 34 cambi tanto dal punto di vista tecnico, xò x questioni di mercato si, xkè è rivolto a moto + grosse ecc ecc... Come i cerchi delle macchine 1 pollice in + o in - nn fanno la differenza di perzzo reale eppure la fanno

Concordo che jolly e repliche sp svuotano, in quel caso xkò c'è anche la jolly strada ce tutti evitato xkè si ammucchiano sulla sp.

Su moto originali come dici tu concordo che hanno un senso "limitato" , ma allora anche arrow e gianelli che costano 300 euro e vanno un pelo di + e neanche sempre anzi . Se vuoi una marma che spinga devi x forza sacrificare i bassi, chi + chi -, ma tenere sempre in condiserazione il rapporto prezzo/utilità

Mi ricordo chiaramente di un utente che montava arrow poi x caso aveva riprovato la seven e aveva prefferito tenere quest'ultima (se nn erro male era farfy ma nn sn sicuro al 100%) e cmq basta anche guardare quello che tutti diccono, la maggior parte dei pari nn è positiva, motli nn sono soddisfatti e poki la consigliano. Solo che "arrow" o "gianelli" o "polini" o altri nomi x molti hanno un significtao mitologico, spesso derivante dal mondo dei 50 cc elaborati da ragazzini. nel senso siccome è arrow va di + siccome è plini va di +, intanto xò si vedono 160 pollini con terminali arrow che girano + lenti di 125 originali

Con questo nn voglio andare contro te, arrow e gianelli, sto solo esprimendo le mie opinioni sia chiaro. Ma secondo me x una moto originale va benissimo una seven che è il meglio, magari con una arrow se ti va bene e se afi le cose bene un pelo guadagni ma rapportato al prezzo puoi avere di meglio se si vuole elaborare seriamente sn altri discorsi ma li allora conviene fare le cose bene e ovviamente nn ci si può lamentare di bassi morti, consumi alti o manuteznione maggiore. Bisogna valutare sempre pro e contro insomma e a mio mdetso parere uno scarico arrow su una mito ha + contro che pro

:metal:

X-hide, il Feb 4 2007, 04:32 PM, ha scritto:

se dire cheun pelo in più tirare 13 mila giri anzicchè 11 allora viva u pilu nella moto :metal:

mito89, il Feb 4 2007, 04:36 PM, ha scritto:

ma forse non ti sei chiesto che farfy lo ha fatto per evitare discorsi con la polizia...
cmq io tutti questi contro non li vedo,la moto va abbastanza bene,tanto da superare una con una jolly sp ,quinid consiglio arrw anzicchè seven,e poi come ho introdotto il discorso di jolly e crc lo chiudo ,perchè si stava parlano solo di arrow o giannelli vs seven...
io voto arrow,perchè sono stato in grado di valutare come prestazioni montandole entrambi sulla mia mito...

Io vedo tranquillamente seven che tirano a 11500 12000 ^^' da fabbrica, poi senza tirare il contagiri lo fannoa anche salibre ben oltre

S eun arrow tira a 13000, una jolly o una replica quando tira scusa 14 15?

mi piacerebbe sapere anche da chi ha provato la giannelli... :sad: