26 risposte a questa discussione

[PACO89]

ciao a tutti vorrei cambiare frizione nella mito e metterne una da corsa di quelle che spingono un botto tra una marcia ed un altra...quale prendere?
a me hanno consigliato quella arrow?
ce ne sono di migliori?che prezzo hanno?
grazie
un saluto... :smile:

[GalloSP]

frizione da corsa? di quelle che spingono un botto tra una marcia e l'altra??!!

caso mai monta i dischi frizione rinforzati..ma te lo consiglio solamente se proprio hai i tuoi originali finiti..altrimenti non ha molto senso..

[PACO89]

GalloSP, il Feb 4 2007, 03:47 PM, ha scritto:

frizione da corsa? di quelle che spingono un botto tra una marcia e l'altra??!!

caso mai monta i dischi frizione rinforzati..ma te lo consiglio solamente se proprio hai i tuoi originali finiti..altrimenti non ha molto senso..

ragazzi un mio amico ha cambiato frizione nella sua moto è gli è cambiata totalemtne tra una marcia ed un altra ..io vorrei una frizione ottima ...
contando che la mia mito appena riscalda in apertura perde potenza...penso sia la frizione...cmq sto cambiando sia quella sia il pistone,faccio lavorare il cilindro ed è pronta...
che frizione prendo?

[X-hide]

frzioni after avevo sentito un tempo le adige in carbonio o quelle rinforzate xò nn ricordo e nn so nulla di preciso (parlando di dischi)...

Cmq quoto Gallo

[PACO89]

a me hanno detto che l'arrow è molto buona..qualche d'uno la conosce?qualche d'uno la monta?

[X-hide]

no mai sentita, nn sapevo nemmeno di una sua eventuale esistenza.... nn so manco se arrow faccia frizioni O.o'

[MarkoEv#10]

scusate l'ot ieri ho cambiato i diski della frizione sulla mia ev xkè erano finiti,ora ho la moto ke mi vibra cosa puo essere?

[X-hide]

P.S. cmq se la moto ti perde potenza da calda in apertura a menoc he nn hai la frizone consumata (lo capisci xkè sale di giri ma nn di velocità) nn è mica colpa della frizione, molto + probabile è semplicemente mal carburata

[GalloSP]

hai sfasato! rimetti in fase..c'è spiegato tutto sulla guida se non riesci da solo.

[X-hide]

Marko hai smontato tutta la campana? Probabilmente hai sfasato il contralbero -.-'

[GalloSP]

X-hide, il Feb 4 2007, 04:09 PM, ha scritto:

P.S. cmq se la moto ti perde potenza da calda in apertura a menoc he nn hai la frizone consumata (lo capisci xkè sale di giri ma nn di velocità) nn è mica colpa della frizione, molto + probabile è semplicemente mal carburata

appoggio in pieno..

[MarkoEv#10]

si ci ho fatto caso solo dopo,diciamo ke me lo sn dimenticatoe quindi ora devo mettere in fase...

[PACO89]

X-hide, il Feb 4 2007, 04:10 PM, ha scritto:

Marko hai smontato tutta la campana? Probabilmente hai sfasato il contralbero -.-'

più che portarla da tre meccanici diversi non ho cosa altro fare...

[dillo]

MarkoEv#10, il Feb 4 2007, 04:08 PM, ha scritto:

scusate l'ot ieri ho cambiato i diski della frizione sulla mia ev xkè erano finiti,ora ho la moto ke mi vibra cosa puo essere?

contralbero nn in fase... cmq la frizione trasmette sl la potenza e la coppia del motore... indi ad averla "da corsa" o altre menate significa sl che regge + coppia senza slittare ma se il motore fa 24 cv tali restano anche cn la frizione di una gp 125... :wink:

[MarkoEv#10]

cmq x rimettelo in fase ho letto sulla guida di mettere la il pistone nel punto morto superiore e poi nn ho capito cosa devo fare...

[aleale]

ma raga scusatemi, non sono anke le molle ke fanno 1 lavoro migliore se sotituite? cioè senza cambiare i diski, si cambiano le molle cn quelle sp(k sn sicuro ke esistano xkè sn del kit) e via, no?

[X-hide]

Ovvio che in base alla durezza delle molle la frizione ha un comportamento leggermente diverso certo ma bisogna valutare bene nell'insieme. Non basta comprare e montare un pezzo + costoso o sp x far andare emglio la moto, ma ben si verificare che esso possa ealmente portare vantaggi, montarlo e settarlo e abbinarlo nel giusto modo

Nel senso, nn fanno un alvoro migliore a priori dei pezzi... Vedi gente che gira con polini mal montato, con scarichi scarburati, con gomme in mescola xò rigorosamente a pressioni sbagliate

[PACO89]

X-hide, il Feb 4 2007, 04:37 PM, ha scritto:

Ovvio che in base alla durezza delle molle la frizione ha un comportamento leggermente diverso certo ma bisogna valutare bene nell'insieme. Non basta comprare e montare un pezzo + costoso o sp x far andare emglio la moto, ma ben si verificare che esso possa ealmente portare vantaggi, montarlo e settarlo e abbinarlo nel giusto modo

Nel senso, nn fanno un alvoro migliore a priori dei pezzi... Vedi gente che gira con polini mal montato, con scarichi scarburati, con gomme in mescola xò rigorosamente a pressioni sbagliate

com cio che frizione devo comprare?

[X-hide]

Se la tua nn è consumata non comprare nulla! Se invece hai i dischi consumati anzi che prendere gli origianli puoi vedere se trovi glia dige rinforati o in carbonio (nn ricordo se sn la stessa cosa cn nomi diversi o se sn 2 tipi di dischi) xò nn ti so dare indicazioni su dove reperirli, so soloc eh alcuni utenti li avevano presi, uno s enn mi sbaglio era pachegno, s emai chiedi a lui

[PACO89]

X-hide, il Feb 4 2007, 04:45 PM, ha scritto:

Se la tua nn è consumata non comprare nulla! Se invece hai i dischi consumati anzi che prendere gli origianli puoi vedere se trovi glia dige rinforati o in carbonio (nn ricordo se sn la stessa cosa cn nomi diversi o se sn 2 tipi di dischi) xò nn ti so dare indicazioni su dove reperirli, so soloc eh alcuni utenti li avevano presi, uno s enn mi sbaglio era pachegno, s emai chiedi a lui

ok grazie