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Compressore Su Mito


100 risposte a questa discussione

#1 nrgs4

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Inviato 05 February 2007 - 22:29

ebbeni si, tutti ne parlano, tanti ma, tanti scettici, eppure io l'ho fatto, non vi ho detto niente in questi giorni, ma ci sono riuscito! il problema più grande è stato trovare lo spazzio per agganciare il compressore e un punto dove trovare energia a sufficienza per farlo girare, eliminato questo problema il resto è una cazzata, quando il compressore viene attivato il rumore aumenta incredibilmente e la moto sembra un astronave pronta a decollare, è stato davvero un lavoraccio e devo ancora tararlo, ma le prima impressioni sono buone e le prestazioni pure, secondo me c'è stato un incremento del 40% di potenza... domani vi posto una foto perchè mi si è scaricata la fotocamera a furia di fare video della mito che si impenna di potenza in 3° e in 4°!!!! e nell'inserimento della 7° si può avvertire anche una derapata

#2 PACO89

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Inviato 05 February 2007 - 22:32

Visualizza Messaggionrgs4, il Feb 5 2007, 10:29 PM, ha scritto:

ebbeni si, tutti ne parlano, tanti ma, tanti scettici, eppure io l'ho fatto, non vi ho detto niente in questi giorni, ma ci sono riuscito! il problema più grande è stato trovare lo spazzio per agganciare il compressore e un punto dove trovare energia a sufficienza per farlo girare, eliminato questo problema il resto è una cazzata, quando il compressore viene attivato il rumore aumenta incredibilmente e la moto sembra un astronave pronta a decollare, è stato davvero un lavoraccio e devo ancora tararlo, ma le prima impressioni sono buone e le prestazioni pure, secondo me c'è stato un incremento del 40% di potenza... domani vi posto una foto perchè mi si è scaricata la fotocamera a furia di fare video della mito che si impenna di potenza in 3° e in 4°!!!! e nell'inserimento della 7° si può avvertire anche una derapata
ne voglio uno pure io li vendi?dove vanno montati?porta priblemi?ne puo causarne?
...sono fiero di camminare su 4 ruote...



#3 nrgs4

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Inviato 05 February 2007 - 22:34

problemi direi di no, perchè con questo sistema il motore sta più fresco, l'unico piccolo problema è l'aumento di peso, ma credo sia necessario per non prendere il volo

#4 AndreaNSR125

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Inviato 05 February 2007 - 22:36

:scettico: & :dubbioso: & :santommaso:
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com

#5 dillo

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Inviato 05 February 2007 - 22:38

Visualizza MessaggioAndreaNSR125, il Feb 5 2007, 10:36 PM, ha scritto:

:scettico: & :dubbioso: & :santommaso:
q8.. cmq finchè nn vedo qualcosa nn mi esprimo nè in senso positivo nè negativo :wink:

#6 PACO89

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Inviato 05 February 2007 - 22:39

Visualizza Messaggionrgs4, il Feb 5 2007, 10:34 PM, ha scritto:

problemi direi di no, perchè con questo sistema il motore sta più fresco, l'unico piccolo problema è l'aumento di peso, ma credo sia necessario per non prendere il volo
se posti le foto per dove metterlo e se mi assicuri tu ed altri che è un pezzo che garantisce potenza che non danneggia motore e niente e se lo vendi lo prendo...
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#7 san.riz

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Inviato 05 February 2007 - 22:40

Se ci stai a prender in giro, poi ti meniamo! :fonzie:


Se ci sei riuscito ti farò un posto di complimenti che non finisce più, ma voglio vedere per benino, prima....



Aspetto fiducioso e in religioso silenzio.
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.... [cit. da: Rat Man]
LAVORAZIONE CILINDRI (lentissimo!) Contatti in PM per lavori nei mesi di mag / giu / lug.

#8 lollo7

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Inviato 05 February 2007 - 22:41

cioè hai messo tipo turbo o ho capito male?? dai dacci + info...

#9 PACO89

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Inviato 05 February 2007 - 22:43

Visualizza Messaggiolollo7, il Feb 5 2007, 10:41 PM, ha scritto:

cioè hai messo tipo turbo o ho capito male?? dai dacci + info...
esatto

Visualizza Messaggiolollo7, il Feb 5 2007, 10:41 PM, ha scritto:

cioè hai messo tipo turbo o ho capito male?? dai dacci + info...
esatto
...sono fiero di camminare su 4 ruote...



#10 sanzo

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Inviato 05 February 2007 - 22:44

se ci sei davvero riuscito senza avere troppi problemi mi complemento con te :fonzie: ...aspettiamo più info cmq...

#11 nrgs4

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Visualizza Messaggiolollo7, il Feb 5 2007, 10:41 PM, ha scritto:

cioè hai messo tipo turbo o ho capito male?? dai dacci + info...

no, è un compressore elettrico, posso spiegarvelo nel pmigliore dei modi, ma se non vi faccio vedere le foto non capirete mai

#12 dillo

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Inviato 05 February 2007 - 22:44

Visualizza Messaggiomito89, il Feb 5 2007, 10:39 PM, ha scritto:

se posti le foto per dove metterlo e se mi assicuri tu ed altri che è un pezzo che garantisce potenza che non danneggia motore e niente e se lo vendi lo prendo...
e poi vuoi anche che la mattina ti porti la colazione a letto.... :lol: :lol: :lol:

#13 nrgs4

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Inviato 05 February 2007 - 22:46

cmq l'unico posto comodo per montarlo è vicino al serbatoio

#14 Nrg69

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Inviato 05 February 2007 - 22:46

Ti metti sulle spalle le bombole da sub?? auauhahu

Immagine inserita
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#15 NOVY89

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Inviato 05 February 2007 - 22:46

dai mettil le foto al + presto ke siamo curiosi!!!!

#16 nrgs4

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Inviato 05 February 2007 - 22:48

Visualizza Messaggiomito89, il Feb 5 2007, 10:39 PM, ha scritto:

se posti le foto per dove metterlo e se mi assicuri tu ed altri che è un pezzo che garantisce potenza che non danneggia motore e niente e se lo vendi lo prendo...

non vi costerà molto il compressore, si trova nei negozi a 100€ ma lo trovi usato a molto meno

Visualizza MessaggioNrg69, il Feb 5 2007, 10:46 PM, ha scritto:

Ti metti sulle spalle le bombole da sub?? auauhahu

questa sarebbe anche una buona idea, ossigeno puro per il motore, ma la mia idea è stata molto più complicata

#17 lollo7

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Inviato 05 February 2007 - 22:49

ma ke compressore è? io pensavo qll portatile x confiare le gomme ma se dici ke viene 100€ nn puo essere qll quindi qual'è???
cioè spiega cos'hai fatto va intanto, poi le foto le metterai ma sn troppo curioso, spiega dai...hai x caso messo un compressore ke spara aria dentro al filtro? dai nn posso andare a tentativi :lol:

#18 nrgs4

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Inviato 05 February 2007 - 22:58

Visualizza Messaggiolollo7, il Feb 5 2007, 10:49 PM, ha scritto:

ma ke compressore è? io pensavo qll portatile x confiare le gomme ma se dici ke viene 100€ nn puo essere qll quindi qual'è???
cioè spiega cos'hai fatto va intanto, poi le foto le metterai ma sn troppo curioso, spiega dai...hai x caso messo un compressore ke spara aria dentro al filtro? dai nn posso andare a tentativi :lol:

sarebbe troppo facile così, e poi la mito non sarebbe in grado di produrre corrente a sufficienza per farlo girare a tal punto da ottenere miglioramenti, io ho aggiunto un sistema che mi consente di farlo lavorare completamente a parte dal motore recuperando energia da un'altra parte in modo completamente autonomo, in pratica sviluppo energia senza sottrarla dal motore, quando vedrete le foto rimarrete di stucco, ma non prima di domani, non ho il caricatore della fotocamera!

#19 lollo7

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Inviato 05 February 2007 - 23:06

si ma intanto spiega ke io ancora nn ce l'ho kiara sta cosa...apparte il compressorino [ke compressore è?] ke prende elettricità da una fotne ke si rigenere automaticamente e anke qst nn ce l'ho kiaro, l'aria prodotta dal compressore dove la mandi? nel bokkettone del filtro??

#20 AndreaNSR125

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Inviato 05 February 2007 - 23:07

Visualizza Messaggionrgs4, il Feb 5 2007, 10:58 PM, ha scritto:

sarebbe troppo facile così, e poi la mito non sarebbe in grado di produrre corrente a sufficienza per farlo girare a tal punto da ottenere miglioramenti, io ho aggiunto un sistema che mi consente di farlo lavorare completamente a parte dal motore recuperando energia da un'altra parte in modo completamente autonomo, in pratica sviluppo energia senza sottrarla dal motore, quando vedrete le foto rimarrete di stucco, ma non prima di domani, non ho il caricatore della fotocamera!


ehhmm....

se non prendi energia dal motore direttamente, o hai attaccato una dinamo alle ruote, ho hai messo un mulino a vento sulla schiena, o più semplicemente succhi dalla batteria... non vedo molti altri modi di produrre corrente senza togliere potenza disponibile...

cmq aspetto nche io le foto in trepidante attesa!!
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