34 risposte a questa discussione

[Malc Hogan]

faccio un altra domanda!!! allora

considerando ke io ho preso la moto 2 lunedi fa e solo oggi l ho potuta provare vi devo kiedere una cosa

allora
appena presa l ho smontata tutta solo x darle una controllata generale xkè mi serviva subito in sesto x andarci al lavoro...condizioni generale buone nn mi posso lamentare....tutto sommato era a posto...


un dubbio

la moto è immatricolata come fine 2005
sul libretto cè scritto mito ev 2003

la moto quindi è un modello dell 2003 venduto nel 2005 o cosa? qualcuno mi sa spiegare?

e cmq
un altra cosa
tra ieri e oggi sono i primi 2 giorni ke riesco a provarla...andandoci al lavoro...
tenendo conto del fatto ke era la prima volta ke guidavo una moto da strada...ke pioveva...e ke la strada nn era un rettilineo lunghissimo ho fatto i 140 segnati

ora volevo kiedere
i 140 segnati sono effettivi? nn penso xò nn si sa mai....
e poi

a quanto mi hanno detto e ho controllato la moto è tutta originale, e come ripotenziamento mi sembra gli abbiano solo tolto i fondelli nella pancia o nel sile nn ricordo e ricarburata...
ke voi sappiate cè altro da fare?


grazie mille...

[Super155]

La moto è 2005 vai tranquillo... il libretto di uso e manutenzione è sempre quello e ha stampato "mito ev 03", ma è solo una scritta. Dal 2004 comunque sono tutte uguali, rispetto al 2003 cambia solo la posizione della strozzatura nella marmitta.
I 140 non sono effettivi eheh... come vedi da qua sono circa i 125-126.
Sì, il ripotenziamento è solo togliere la strozzatura e ricarburare, c'è la guida che lo spiega :wink:

Messaggio modificato da Super155 il 25 February 2007 - 22:14

[Malc Hogan]

ah grazie gentilissimo...
appena cè il tempo bello andrò dalla mia ragazza ke x andare da lei cè una strada bellissima...
ci sn dei rettilinei lunghissimi con curvoni aperti e lunghi...da paura...uno anke in discesa a destra bello aperto...

li vedrò quanto fa la mia mito...segnati!!!




cmq la mia idea è di racimolare i soldi x questa estate...poi fermarla una settimana e farla rinascere...
sto pensando ad elaborarla...quando avrò fatto uno skema + preciso vi dirò tutto!!!

[Millemila]

quoto lo zio super lassopra

[giopa]

NESSUNA jolly è omologata....

Messaggio modificato da giopa il 27 February 2007 - 19:07

[mito4ever89]

giopa, il Feb 27 2007, 07:07 PM, ha scritto:

NESSUNA jolly è omologata....

quoto :birra:

[Malc Hogan]

COME NESSUNA JOLLY E' OMOLOGATA?????


allora come fanno tutti quelli ke ce l hanno su???

caiz nn so ke fare adex...

e invece Salvy90 mi ha parlato dell' artigianale sp...la crc se nn sbaglio...
quella è omologata? e il sile dove lo trovo omologato?

[Mito Evo]

Nemmeno l'artigianale sp è omologata...

però,puoi montare il silenziatore della 7 speed che è omologato!!!
oppure quello originale (solo che lo devi svuotare)...


Io,sono 3 anni che ho la marmitta a doppio scarico artigianale,mi hanno fermato,ma nn mi hanno detto niente!!!

Messaggio modificato da Mito Evo il 28 February 2007 - 13:47

[Super155]

Malc Hogan, il Feb 28 2007, 07:22 AM, ha scritto:

COME NESSUNA JOLLY E' OMOLOGATA?????
allora come fanno tutti quelli ke ce l hanno su???

caiz nn so ke fare adex...

e invece Salvy90 mi ha parlato dell' artigianale sp...la crc se nn sbaglio...
quella è omologata? e il sile dove lo trovo omologato?

Se vuoi cambiare espansione e rimanere in regola... l'unica cosa da fare è non cambiarla :sorriso:

[Mito Evo]

Quoto!!!

[Malc Hogan]

no ke brutto XD originale no :no:

allora andrò incontro alla legge con un sile bello in carbonio...magari anke un fondo di jolly moto ke è bellissimo...
vedrò ke fare
grazie a tutti ancora :birra:

[Mito Evo]

Come ti ho detto,puoi cercare un silenziatore della Seven Speed in carbonio...e quello è omologato!!!

Messaggio modificato da Mito Evo il 01 March 2007 - 23:52

[alex125]

Salvy90, il Feb 22 2007, 08:18 PM, ha scritto:

La marma col doppio scarico te la sconsiglio, esteticamente è molto bella, ma in quanto a prestazioni lascia un pò a desiderare.
L'artigianale sp la puoi acquistare solo da un utente che sta sul forum (mat), costa 250 € e ti da la pancia + collettore+ distanziali.
La puoi acquistare solo da lui perchè le produce un artigiano, poi ci puoi abbinare o un terminale delle vecchie mito o un terminale qualsiasi non tappato (arrow,jolly ecc.).
Le prestazioni sono eccezzionali (almeno così dicono), e sono meglio delle jolly sp e corsa, perchè sono costruite appositamente per i cilindri cagiva.
Danno una grande spinta agli alti regimi, senza penalizzare molto i giri intermedi anzi.... (questa è una pecca delle jolly sp e corsa).
Se non hai fretta quanto monto il mio ti farò sapere.
Ciao

come posso fare per rintracciare mat?
:fonzie:

[Super155]

alex125, il Mar 3 2007, 05:16 PM, ha scritto:

come posso fare per rintracciare mat?
:fonzie:

Gli mandi un PM

http://www.mitoclub....hp?showuser=720

[alex125]

Super155, il Mar 3 2007, 06:15 PM, ha scritto:

Gli mandi un PM

http://www.mitoclub....hp?showuser=720

grazie :yea: :yea: :yea: :yea: :yea: