6 risposte a questa discussione

[pette87]

ho una mito II tutta originale, 28 e addirittura il "tappo" del filtro ad aspirazione frontale.
ora monto 145 45 ma mi sembra molto grassa...sotto i 4000 affoga e si spegne se non la tengo su di giri...che carburazione posso adottare per la marmitta originale e quale per la proma?
grazie

[Erma]

con il 28 un 145 di max mi sembra straesagerato e un 45 di min mi sembra un po' piccolo... lo spillo a che tacca ce l'hai? vite aria?

io partirei con un 130 di max, min 65, e spillo alla seconda tacca dall'alto.. e vedi come ti trovi. per darti un vago riferimento io con joly sp e filtro cornuto con spugna a celle aperte, quando avevo il 28 montavo un 125 di max, 65 min e spillo alla seconda tacca...

[pette87]

lo spillo penso sia rimasto all'altezza originale, quindi immagino 2 tacca (forse ho toppato)...altri consigli?

[pette87]

uppino..nessuno?

allora il setting con la marmitta originale è 145 45.
consigli per cambiare queste impostazioni?

poi volevo una mano per la carburazione per la proma..consigli?
quindi vi chiedo 2 aiuti

[GIGIZI]

chiedi a ceppa lui nn l'aveva montata?

[pette87]

si, ma volevo sentire altri pareri

[pette87]

....niente???