35 risposte a questa discussione

[Mr_groove]

sanzo, il Apr 12 2007, 05:06 PM, ha scritto:

tanto x la cronaca...l'rs nuova va esattamente come la vekkia :fonzie: poikè hanno il solito rotax ke gia conosciamo, le unike modifike fatte sono estetike e alla ciclistica

il motore è stato leggermente aggiornato... e va un poco meno delle vecchie rs... io ho provato una '06 ripo, ma non è che sia sta roba imressionante sul dritto.. poi boh, io sono abituato alla mia con la jolly che ha un tiro ben diverso... quello dove l'rs è su un altro pianeta è il cambio...

[Sparrowarrow]

daldo, il Apr 12 2007, 05:29 PM, ha scritto:

sei sicuro ke faccia i 160 solo col ripo?!??!! nn è mica poco SOLO RIPO

Allora, è spiombata, ovvero ha montato la marmitta vuota dell'aprilia... Ricarburata... E poi penso abbia la centralina rimappata (insomma ha eliminato il buco fra 5000 e 6000 giri)...
Per ripotenziarla del tutto mancherebbe solo la rave... Niente di +...
è NUOVA (beh, dell'estate scorsa) e al max gli strumente gli hanno segnato i 157 km/h...
Credo sia assolutamente nella norma...

[mito4ever89]

sanzo, il Apr 12 2007, 05:06 PM, ha scritto:

tanto x la cronaca...l'rs nuova va esattamente come la vekkia :fonzie: poikè hanno il solito rotax ke gia conosciamo, le unike modifike fatte sono estetike e alla ciclistica

quoto

[Sparrowarrow]

Cmq raga... L'rs nn è male... Motore, estetica ecc... Soltanto ke quando l'ho provata sono rimasto impressionato dall'anteriore: va bèh, a parte la posizione di guida "più comoda7rilassata" (preferisco quella della Mito), la forcella davanti è decisamente più morbida/cedevole della nostra!! Insomma, ad ogni staccata un pò impegnativa affondava 1 tot e tutto in una volta!! Per quanto riguarda questo la nostra è molto migliore!! :fonzie:

Certo... Il cambio dell'aprilia... Morbido.... Moooooooorbido morbido e ben spaziato; quello è fatto veramente bene!! :dry:










PS: ma xkè nessuno parla del CBR 125?!? :bye:

[Mr_groove]

Sparrowarrow, il Apr 12 2007, 05:48 PM, ha scritto:

Certo... Il cambio dell'aprilia... Morbido.... Moooooooorbido morbido e ben spaziato; quello è fatto veramente bene!! :dry:
PS: ma xkè nessuno parla del CBR 125?!? :bye:

non è tanto questione di morbido... è che è davvero preciso e veloce negli innesti... è l'unica cosa che invidio davvero all'RS...

e cmq il cbr è troppo puuuuttente... per quello non se ne parla... si teme il confronto :wink:

[PININ]

Sparrowarrow, il Apr 12 2007, 05:48 PM, ha scritto:

PS: ma xkè nessuno parla del CBR 125?!? :bye:

forse x' è namm**daccia???

[Sparrowarrow]

PININ, il Apr 12 2007, 05:54 PM, ha scritto:

forse x' è namm**daccia???

Lo penso ank'io... Ma lo dicevo per par condicio!!

[tomny]

Citazione

tanto x la cronaca...l'rs nuova va esattamente come la vekkia poikè hanno il solito rotax ke gia conosciamo, le unike modifike fatte sono estetike e alla ciclistica

no il motore è rivisto..... e poi sei tu hai mai provato quella del 2007 sentirai che pesa la metà della mito perchè è tutta in plastica. E ti posso assicurare che è diversa da quelle vecchie.

[daldo]

PININ, il Apr 12 2007, 05:54 PM, ha scritto:

forse x' è namm**daccia???

q8

[DNA_54]

daldo, il Apr 11 2007, 09:58 PM, ha scritto:

ma le altre marce?!?!?! tipo, in 2°,3° e 4° quanto arrivavi a fare?!?!?!

e bo??? chi se lo ricorda... so solo che buttato in discesa in carena (ww l'aerodinamica delle vekkie rs!!!) mi toccava a 11000 esattamente 160 e non un pelo di + :fonzie:

[tomny]

quella nuova fa di più

[bubagan]

ho una domanda per conto di un amico: la valvola RAVE della versione depotenziata è una ghigliottina che è come se stesse in posizione tutta aperta, oppure chiude un pò la luce di scarico?

Ufficialmente per ripotenziare si dovrebbero comprare la rave il solenoide e la centralina, ma magari basta tenere quella ghigliottina depo se corrisponde ad avere la valvola di scarico sempre aperta: si perderà ai bassi e ai medi, ma agli alti sarà come avere la valvola tutta aperta.

spero di esser stato chiaro... mi ripeto, vorrei sapere se la valvola della versione depo è una rave tutta aperta o se chiude un pò l'uscita dei gas dal cilindro.

grazie!

Messaggio modificato da bubagan il 03 August 2014 - 08:02

[Cosenza1914]

Tiene sempre la posizione di tutto chiuso, quella che si avrebbe a un regime basso con la valvola mobile comandata dal solenoide

[bubagan]

Cosenza1914, il 03 August 2014 - 08:28, ha scritto:

Tiene sempre la posizione di tutto chiuso, quella che si avrebbe a un regime basso con la valvola mobile comandata dal solenoide

azz, e non c'è modo di farle tenere invece la posizione di tutto aperto?

[Cosenza1914]

Si, va tagliato il il "gambo" accorciandolo e poi saldato

[bubagan]

in modo che i lembi della ghigliottina vadano a toccare sulla piastra (dal lato interno) vero?