157 risposte a questa discussione

[dillo]

san.riz, il May 7 2007, 02:01 PM, ha scritto:

Dillo, dici giusto, ma ti faccio notare una differenza fra Ducati e RCV212.

La Ducati, appena esce di curva e si raddrizza a sufficienza, spara una accelerazione che è assolutamente impressionante, che Honda pare non avere, pur arrivando poi a velocità di tutto rispetto con il pilotino piccolino picciò, grazie ad una aerodinamica che con il nanetto è molto a posto. Le altre poi, a pari uscita vengono sverniciate pian piano anche dalla Honda, quindi.....

C'è anche da dire, che Stoner con la Ducati, riesce a tirare delle frenate tarde quasi come Rossi, che pure arriva in forndo più lento, infatti sia in Qatar che in Cina, in frenata non recuperava quasi niente, e per riavvicinarsi serviva mezzo circuito!

Insomma, una moto e un pilota che solo nel dritto ti piantano 3 decimi a giro (basta leggere i cronologici dei tempi del Qatar), poi col cavolo che lo prendi facile!

onore alla ducati quindi! :birra:

[san.riz]

dillo, il May 7 2007, 02:04 PM, ha scritto:

onore alla ducati quindi! :birra:

Eh, in effetti ha stupito anche me, anche se devo dire che quando ho visto certe foto del prototipo che giravano tempo fa, mi era venuta subito l'impressione che avessero fatto una gran bella moto, e mi riferisco a come è connesso il forcellone-motore-sella. Il telaio è inesistente, ma è la prima moto che viaggia decisa verso il telaio monoscocca stile F1. Fa impressione in foto, figuriamoci dal vivo.

La Honda invece ha scelto una configurazione cucita addosso ad un pilota mini-size, e si vede, che ne dicano qual che volgiono. Hanno un motore piccolo piccolo, ma hanno sacrificato le geometrie degli scarichi e forse anche le misure interne del motore non sono spintissime. Evidentemente non volevano che lo spagnolo si cappottasse all'entrata in coppia! Ahahahahah

[dillo]

san.riz, il May 7 2007, 02:12 PM, ha scritto:

Eh, in effetti ha stupito anche me, anche se devo dire che quando ho visto certe foto del prototipo che giravano tempo fa, mi era venuta subito l'impressione che avessero fatto una gran bella moto, e mi riferisco a come è connesso il forcellone-motore-sella. Il telaio è inesistente, ma è la prima moto che viaggia decisa verso il telaio monoscocca stile F1. Fa impressione in foto, figuriamoci dal vivo.

La Honda invece ha scelto una configurazione cucita addosso ad un pilota mini-size, e si vede, che ne dicano qual che volgiono. Hanno un motore piccolo piccolo, ma hanno sacrificato le geometrie degli scarichi e forse anche le misure interne del motore non sono spintissime. Evidentemente non volevano che lo spagnolo si cappottasse all'entrata in coppia! Ahahahahah

ahahahha è vero!! :fonzie: scusa ma x telaio monoscocca stile f1 cosa intendi? tipo telaio in carbonio?

[san.riz]

dillo, il May 7 2007, 02:15 PM, ha scritto:

ahahahha è vero!! :fonzie: scusa ma x telaio monoscocca stile f1 cosa intendi? tipo telaio in carbonio?

Beh, se ben ricordo la "sella" è qualcosa di più, visto che abbraccia il retro del motore, il forcellone e le pedane. Gli sforzi passano per il giro più corto, senza giunzioni varie e col massimo della leggerezza e rigidità costruttiva.

Il motore è portante.

[dillo]

san.riz, il May 7 2007, 02:17 PM, ha scritto:

Beh, se ben ricordo la "sella" è qualcosa di più, visto che abbraccia il retro del motore, il forcellone e le pedane. Gli sforzi passano per il giro più corto, senza giunzioni varie e col massimo della leggerezza e rigidità costruttiva.

Il motore è portante.

anche gli anni precedenti hanno provato + di qualche volta il motore portante senza + la congiunzione tra telaio e forcellone e delle volte ha funzionato e altre sn dovuti tornare al telaio tradizionale.. mi ricordo un paio d'anni fa che ogni 2 gare avevano soluzioni telaistiche completamente diverse... :italia:

[pichmond]

RidePassion, il May 7 2007, 10:46 AM, ha scritto:

e un bel VAFFANCULO ALLA MOTOGP? oppure: MOTO GP BASTA BOIATE, NOI ABBIAMO LA PASSIONE!

e ci tengo a specificare che io al mugello ci vado solo x fare casino e prendermi una piomba bestiale! :fonzie: :fonzie: :fonzie: :fischietto:

poi vorrei aggiungere un'altra cosa: i ducatisti non sono motociclisti qualunque, loro vedono la ducati come una religione e.... bisogna accettarli così... non c'è un ca##o da fare...

anke io!!!al mugello solo x il casino e x fare una gatta da manicomio!!!
a monza avrò lo striscione con una scritta su haga!ke fra poco posterò in anteprima x il cmc!!!

[Aced]

Onore alla mitica Ducati

il mio sogno cmq rimane Valentino alla Ducati... son sicuro che batterebbe qualsiasi record :metal: :armato:

[MITOmane_Breil]

pichmond, il May 7 2007, 12:27 AM, ha scritto:

Slayer a valentino con la honda nn gli disse niente nessuno xkè la honda comanda la motogp!!
la motogp è un campionato gestito dalla honda in cui però lei stessa nn riesce a vincere quest'anno!
cereghini,meda e reggiani hanno rotto il ca##o!un telecronista deve essere obbiettivo e nn esaltare le gesta di uno xkè si chiama valentino e invece se si trattasse di un altro nn lo esalterebbero come fanno con lui!
ma questa è la mentalita da motogp!!cosa ci volete fare!!
bello il vostro mondo!!
tenetevelo pure!!

è questo uno dei veri problemi della moto gp!!ci vorrebbero persone obbiettive!!!Poi quest'anno la ducati ha tirato fuori 1moto straordinaria ( quando ricordo che quest'anno doveva avere vita facilela honda grazie alpassaggiodi clindrata)!!!!! W LA DUCATI!!

[desmo mito]

se posso dire una cosa........chissa perchè tutte ste discussioni di presunta ducati truccata,rossi,cerecoso tra gli appassionati di superbike non vengono mai fuori............bho?

anzi lo so:
1.probabilmente, anzi assolutamente la motogp(e mi disp dirlo) è lo stereotipo di se stessa....bisogna vincere per vendere non per il gusto sportivo di vincere un mondiale....
2.troppi interessi in gioco(non dico che la superbike non conti niente e non se la caga nessuno,anzi per me è il contrario solo che la maggior parte degli spettatori guarda la motogp)
3.chissà perchè ma quando uno che va via da un team in motogp per andare in un altro sempre in motogp nascono solo dissidi e cattiverie(gli esempi sono tanti:tra rossi e hrc non scorre buon sangue,non parliamo il trattamento hrc con biagi)
4.in sbk non è così, basta guardare toseland con il team tenkate ringraziare la ducati e chili per averlo adottato agli inizi.....son due anni che giacomino si batte contro ducati per il mondiale,quest'anno pure.......mai una dichiarazione velenosa......bho chissa perchè?
5.un biaggi che sembrava il diavolo fatto persona o meglio motociclista in motogp(secondo me perchè era contro rossi,poverino difendiamo valentino che da solo non è in grado)adesso in superbike è rinato(non nel senso di vincere,anche quello, ma sopratutto adesso nessuno mai lo critica, è diventato simpatico a tutti di colpo......che strano ehhh?)
6.non c'è niente da fare..........la sbk è un ambiente piu pulito.........qui ci sono dei valori che in motogp non ce son più.......


cizao cizao

DUCATI POWWWWWER!!!!!!!!

[pichmond]

sbk forever!!!!!

[bb155]

pichmond, il May 7 2007, 04:05 PM, ha scritto:

sbk forever!!!!!

[planetomane]

non posso che straquotare sopra

[pichmond]

grande planettomane!!!

[lollo7]

san.riz, il May 7 2007, 02:01 PM, ha scritto:

Dillo, dici giusto, ma ti faccio notare una differenza fra Ducati e RCV212.

La Ducati, appena esce di curva e si raddrizza a sufficienza, spara una accelerazione che è assolutamente impressionante, che Honda pare non avere, pur arrivando poi a velocità di tutto rispetto con il pilotino piccolino picciò, grazie ad una aerodinamica che con il nanetto è molto a posto. Le altre poi, a pari uscita vengono sverniciate pian piano anche dalla Honda, quindi.....

C'è anche da dire, che Stoner con la Ducati, riesce a tirare delle frenate tarde quasi come Rossi, che pure arriva in forndo più lento, infatti sia in Qatar che in Cina, in frenata non recuperava quasi niente, e per riavvicinarsi serviva mezzo circuito!

Insomma, una moto e un pilota che solo nel dritto ti piantano 3 decimi a giro (basta leggere i cronologici dei tempi del Qatar), poi col cavolo che lo prendi facile!

bè insomma, alla fine del rettilineo dove la Ducati passava la yamaha rossi recuperava parekkio in staccata su Stoner. ma io resto dell'idea ke Stoner non tirava al max nel tratto guidato, xkè doveva riskiare di andare lungo quando sapeva ke dominava in rettilineo senza sforzi? cmq guardate qua:


cm potete vedere alla fine non è la Ducati ke va + forte di tutte, è la yamaha ke non va...quindi rossi non venga a dire così son buoni tutti vorrei provare con moto a pari prestazioni...

[Stoppies89]

RidePassion, il May 7 2007, 10:46 AM, ha scritto:

i ducatisti non sono motociclisti qualunque, loro vedono la ducati come una religione e.... bisogna accettarli così... non c'è un ca##o da fare...

queste sono parole sante...è la pura verità

Diego, il May 7 2007, 11:12 AM, ha scritto:

ipermegastraquotone, lettera per lettera...anche le virgole!!

:fonzie: :fonzie: :fonzie:

dillo, il May 7 2007, 01:34 PM, ha scritto:

ma io nn capisco: come si può ancora fare discussioni sulla validità delle moto ducati dopo che questa domina le 2 categorie + competitive cn un reparto corse che se tt va bene è un decimo di quello honda e un quinto di quello yamaha, e su come si può ancora mettere in discussione la bravura di un pilota che alla MIA età domina un campionato con gente che grazie solo all'esperienza dovrebbe mangiargli in testa, sviluppando una moto da sempre "difficile" nella messa a punto e gestione cn lo stesso mezzo cn cui il proprio compagno di squadra Capirex nn si fa mai vedere davanti... ecchecazzo ragazzi un po' di obbiettività: questo inizio di stagione è dominato dal pacchetto desmosedici-stoner... e i campionati si vincono cn i pacchetti moto-pilota, nè cn il pilota e basta nè cn la moto e basta... rossi a suo tempo ha vinto il primo campionato cn la yamaha xkè si era portato mezza squadra hrc tra tecnici e ingegnieri in yamaha ed è riuscito a fare cn la m1 lo stesso straordinario lavoro che cn la rcv211 facendola diventare da eterna outsider a moto migliore del campionato di assetto ed erogazione, cosa che il suo compagno di squadra edwards raramente è riuscito a fare... bene quest'anno rossi è il suo team attualmente nn sono all'altezza di stoner e il suo team, e a sua volta capirex e la sua parte di team nn sono all'altezza dei loro compagni di squadra.. anche xkè la velocità max nn è che conti molto: quando gli avversari di rossi erano i vari biaggi, pedrosa e hayden le rcv erano decisamente + veloci e potenti della m1 e in rettilineo + di una volta nn riusciva a tenergli la scia, xò nessuno si lamentava poichè essendo decisamente superiore in entrata e percorrenza cmq arrivava davanti; adesso che invece nn ci riesce xkè stoner sembra essere diventato un altro pilota dall'anno scorso e nn cade + e nn sbaglia una traiettoria sbattendosene il ca##o che dietro di lui ci sia il + vincente pilota degli anni "moderni" della classe prototipi regina, allora tt a puntare il dito contro una moto che sebbene superlativa nn si guida da sola... x intenderci le rcv in rettilineo erano 1 (leggasi UNO) km/h + lente della desmo.. e dove sn finite? indietro.. capirex dov'è? indietro... la suzuki è una moto siluro? no, eppure hopknis è ultimamente sempre lì davanti...

grande dillo....veramente ottime parole;)

Messaggio modificato da Stoppies89 il 07 May 2007 - 20:40

[Slayer]

lollo7, il May 7 2007, 09:22 PM, ha scritto:

bè insomma, alla fine del rettilineo dove la Ducati passava la yamaha rossi recuperava parekkio in staccata su Stoner. ma io resto dell'idea ke Stoner non tirava al max nel tratto guidato, xkè doveva riskiare di andare lungo quando sapeva ke dominava in rettilineo senza sforzi? cmq guardate qua:


cm potete vedere alla fine non è la Ducati ke va + forte di tutte, è la yamaha ke non va...quindi rossi non venga a dire così son buoni tutti vorrei provare con moto a pari prestazioni...

:fonzie: :fonzie: :fonzie:

[pichmond]

io nn ho mai capito xkè la yamaha in velocità di punta nn riesca mai ad essere li con le altre!
in curva nn ha rivali!ma in velocità di punta!!!

[CapIReX-65]

Slayer, il May 6 2007, 05:58 PM, ha scritto:

affermazioni fatte da quel cialtrone incapace nonche immane imbecille zizzanione di cereghini

Io dico che tutti quanti non sapete ascoltare quanto uno afferma piu e piu volte...Semplicemente sentite nominare Ducati e non capite piu niente!!!

Cereghini ha ben specificato che quanto si apprestava a RIPORTARE PER DOVERE GIORNALISTICO erano solo VOCI che giravano e che non riflettevano MINIMAMENTE il suo pensiero, in quanto lui è rigorosamente convinto della legalità di Ducati! Quindi prima di infamare la gente così a gratis informatevi meglio...Anche perchè Cereghini è un grande(e un manico che la metà di noi si sogna), semmai è quel frocetto che manco sa come è girata una moto di quel biondino imparruccato che non capisce davvero nulla di motociclismo...

Piuttosto Slay perchè non hai detto nulla su cosa ha detto quel rincoglionito per davvero di Luchinelli l'altra volta quando consigliava a Rossi di dare una bella ginocchiata sulla leva del freno agli avversari...A forse Luchinelli è tra i beati ducatisti...

Lo stesso discorso vale per quel furbo di minoli che parla di insinuazioni quando quelle erano solo voci riportate per dovere di cronaca...

Messaggio modificato da CapIReX-65 il 07 May 2007 - 22:22

[BR1]

quello che mi fa incazzare è che x colpa di questa motogp e di gente come meda e cereghini il motociclismo,quello vero,se ne sta andando a puttane..

[pichmond]

poi aspetta che il rossi si ritira e vediamo quanto calano gli ascolti!
tempo due anni ancora!!