10 risposte a questa discussione

[tigerjacopo]

dunque al momento sto restaurando una mito 1 per mia moglie.. prima motop quindi costo zero (era buttata in un angolo di un concess) e per fare 2 passi appenninici le va piu che bene..
si fa 1 anni e poi passa ad altra moto..
ed il mito ??? lo trasformo in gadget da pista con motore o rgv o rd oppure un bel super mono ???
avete dei link tecnici da consigliarmi??
per amore preferirei un 2t... ma certo che un mono in una pista tipo adria o magione...chi lo ha fatto...conisgli??????????

tutto il materiale è ben accetto..
mi hanno detto che esistono anche degli schemi gia fatti per i vari "trapianti" :armato: :armato:

Messaggio modificato da tigerjacopo il 22 May 2007 - 13:43

[Sonny]

beh salva capra e cavoli e mettici un mono 2 tempi:P


cmq con la mito sè fatto di tutto....250,350,500,vedi un po tu ci puoi mettere quasi tt i mono e bicilindrici in produzione,io sto lavorando su un paio di sti giochini,mito supermono e rs 125 mono 250 2t...non è facile,devi avere un po di volgia,tempo e qualche attrezzatura,ma non è nulla che non si possa fare

[apse]

mi immagino ke viene fuori!!

sbav :PP

[Sonny]

appena le ho pronte te lo faccio sapere:P

[CapIReX-65]

Io farei un bel supermono 4t...Coppia a sbraffo!!!

[Sonny]

non sottovalutare i 2t mono specie di grossa cilindrata

[dragonball]

sciaobellus, il May 22 2007, 07:27 PM, ha scritto:

non sottovalutare i 2t mono specie di grossa cilindrata

Ricordo nel 1991 una gara in salita dalle mie parti (Chivasso-Castagneto Po)......
Ricordo il miglior tempo assoluto nelle prove di Giorgio Cantalupo in sella alla Ducati 851SBK.........
Ah no,é appena passata una Mito 2T che girava molto "sotto"con un Pilota di nome non sò ma che aveva gli adesivi del TT sul cupolino......
Secondo tempo assoluto a 4 centesimi,era una Mito che veniva gelosamente nascosta appena arrivata al traguardo che correva nella categoria "prototipi".......Montava motore CR500 Honda....

[Olly]

dragonball, il May 22 2007, 07:40 PM, ha scritto:

Ricordo nel 1991 una gara in salita dalle mie parti (Chivasso-Castagneto Po)......
Ricordo il miglior tempo assoluto nelle prove di Giorgio Cantalupo in sella alla Ducati 851SBK.........
Ah no,é appena passata una Mito 2T che girava molto "sotto"con un Pilota di nome non sò ma che aveva gli adesivi del TT sul cupolino......
Secondo tempo assoluto a 4 centesimi,era una Mito che veniva gelosamente nascosta appena arrivata al traguardo che correva nella categoria "prototipi".......Montava motore CR500 Honda....

wow tt'
?????

io ce l'ho! uhauhahua

mi hai fatto venire la tentazione!

[AndreaNSR125]

per il supermono cerca GiMo supermono...

cmq dragonball non ho capito, c'erano due mito una con il motore TT e l'altra con il cr500 (seconda) ??

[Sonny]

no,una 851 sbk e una mito motorizzata cr500 con l'desivo TT qul cupolo...

[fagio110890]

il motore perfetto per la mito, se lo vuoi proprio maggiorare il 350 rd yamaha ci devi fare solo 1 staffa e ci va perfetto... l unico problema e ke poi nn c e piu 1 marmitta sola... e bicilindrico... quindi da farsi arresta...