0
ho una mito II '94 (l'evolution of a mith) con cilindro 73037, testa 200 h e pistone monofascia...in settimana ho grippato :fischietto: , sicuramente per la foga con cui uso il gas (escludo tutte le altre cause accidentali)...quindi ho deciso di rimettere completamente a nuovo il motore (che ha circa 25000 km) per usare la moto in pista, anche xchè in strada l'affidabilità nn è proprio da lode.
cmq dato che ora devo far smontare tutto il blocco, nn mi rimane che cambiare tutto quello che ormai è alla frutta...
io ho messo in conto i seguenti lavori:
rettifica al cilindro con ricromatura;
sostituzione pistone;
controllo ed eventuale sostituzione della biella;
bilanciamento albero motore;
sostituzione dei cuscinetti del banco;
sostituzioni delle varie guarnizioni (carter, cilindro, testa e scarico)
cambio olio cambio e miscela.
mi sembra che sia tutto...
a questo punto mi interessa sapere qual'è il miglior pistone forgiato che potrei acquistare (escludendo i mahle che hanno una durata irrisoria), attualmente penso di aver su un asso fuso...
quindi dovrei orientarmi su asso, vertex, pro-x, woessner o wiseco...
granzie anticipatamente della risposte
